寫在日野價值之旅之前 感受廣汽日野的誠意序曲

        早在一個月前，卡車網(wǎng)記者就收到了來自廣汽日野的邀請，邀請參加2016廣汽日野大客戶日野價值之旅，此次的地點選擇的是日野自動車株式會社的大本營東京，得知要去“根據(jù)地”著實讓記者充滿了期待。
        對于日本的汽車制造業(yè)或者說工業(yè)，大眾對它的印象無一例外的都是“高品質(zhì)、精致”等有高度或深度的詞語，盡管有時候我們口口聲聲的說抵制日貨，但是不可否認(rèn)的是，日本制造的商品有著不可比擬的品質(zhì)優(yōu)越。因此，當(dāng)2007年廣汽集團(tuán)與日野自動車株式會社成立了合資公司，2009年制造的700系列重卡下線，中國的卡車市場又多了一個叫“廣汽日野”的品牌，于是這款有著日本工藝基因的重卡成為了中國用戶的新選擇。

        對于廣汽日野投放市場后的優(yōu)秀表現(xiàn)，記者一點也不表示懷疑。古詩云，追夢之途，無非立志，預(yù)則正身也。廣汽日野的“中西合璧”非但沒有難以理解的生澀，恰恰相反，日本的先進(jìn)工藝與中國市場的用車環(huán)境反而碰撞出了火花，二者的交織成就了最完美的廣汽日野重卡，在眾多國內(nèi)品牌中獨樹一幟，開創(chuàng)了自己的“二次元”用車法則。俗話說，只買對的，不買貴的。當(dāng)廣汽日野揚(yáng)起了品質(zhì)與價值的大旗后，其一呼百應(yīng)的市場效應(yīng)讓人吃驚的同時也很欣慰，似乎廣汽日野本該如此。
       見證了廣汽日野在中國市場的揮斥方遒，也更激發(fā)了記者對日野自動車株式會社的尋根問源。隨著時間的一點點靠近，讓記者沒有想到的是，在未到東京之時，價值之旅的序曲已經(jīng)在廣汽日野奏響。座談交流、參觀生產(chǎn)線、試乘試駕……在啟程去日本的前一天（9月20日），記者與廣汽日野的客戶們先感受了一場來自廣汽日野的問候與熏陶。

       從廣汽日野執(zhí)行副總陳秀深一句“我們對品質(zhì)的追求達(dá)到了嚴(yán)苛的程度”到公司未來3-5年的發(fā)展規(guī)劃，到對廣汽日野產(chǎn)品價值的解讀，再到生產(chǎn)線的參觀，廣汽日野以低調(diào)的自豪感向大家展示著對產(chǎn)品的驕傲：
       2016年4月份，廣汽日野開展了13535工程，提倡團(tuán)隊意識。所謂團(tuán)隊包含配件供應(yīng)商、公司員工、使用客戶甚至與之發(fā)生聯(lián)系的各領(lǐng)域，其團(tuán)隊的概念進(jìn)行了擴(kuò)大化。一句團(tuán)隊意識，讓記者感受到了“同舟共濟(jì)揚(yáng)帆起,乘風(fēng)破浪萬里航”的豪邁。

       制定未來3-5年的發(fā)展規(guī)劃。廣汽日野將在保持原來的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國最新的法律法規(guī)和市場環(huán)境，不斷推出適合用戶需求的新產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品線，擴(kuò)大產(chǎn)品系平臺。據(jù)悉，從2016年開始，廣汽日野將陸續(xù)推出新車，包括攪拌車新產(chǎn)品、轎運(yùn)車、廂式車、LNG車型等等，除了重卡外，也會向中卡平臺延伸。

       嚴(yán)謹(jǐn)有序的生產(chǎn)車間。此次參觀了廣汽日野的焊接和總裝車間，給記者留下深刻印象的是對部件的焊接卯點檢查。在一個駕駛室的部件上，密密麻麻的畫著很多的紅線，原來畫線的地方表示焊接卯點的檢查，只有畫過紅線的才能進(jìn)行下一步的操作，將近上百個卯點都會一一細(xì)致檢查，何其認(rèn)真也！
       當(dāng)然，還有客戶們的試乘感受。每一位從車上下來的客戶都對廣汽日野產(chǎn)品的舒適性和卓越動力贊嘆不已，難怪這么客戶如此鐘愛廣汽日野卡車。

       盡管廣汽日野的負(fù)責(zé)人笑言，組織日野價值之旅，希望大家感受日野自動車株式會社的同時別忘記幫助廣汽日野找找不足，實際上作為合資企業(yè)的廣汽日野已經(jīng)在中國的土地上樹立了一個優(yōu)秀品牌的榜樣。
       對于廣汽日野，記者愿意以毛澤東的詩句評價：恰同學(xué)少年，風(fēng)華正茂，書生意氣，揮斥方遒。在正式啟程去日野自動車株式會社之前，廣汽日野呈上的這道“開胃菜”，讓記者看到了誠意，對即將到來的日野價值之旅自然也是期待滿滿！

      明天，啟程！日野自動車株式會社，等我！