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聯(lián)合卡車:暢快服務(wù)助力卡賽勝利 感謝你@佛山煜祥

  兵馬未動(dòng)糧草先行。這是自古以來用兵的老規(guī)矩,沒有糧草,何談勝利。后勤保障是戰(zhàn)爭的命脈所在,賽場如戰(zhàn)場,比賽場上服務(wù)保障的重要性亦毋庸置疑。2016年9月11日,聯(lián)合卡車兩輛賽車在中國卡車公開賽取得了第二名、第四名的成績,遙遙領(lǐng)先其他國產(chǎn)賽車成績,并且僅以1秒之差輸給重金打造的大馬力專業(yè)進(jìn)口賽車太脫拉。

通過賽場拼搏,聯(lián)合卡車榮獲2016中國卡車公開賽廣東站亞軍及第四名,并斬獲車隊(duì)總成績第三名聯(lián)合卡車榮獲2016中國卡車公開賽廣東站亞軍及第四名,車隊(duì)總成績第三名

  但又有幾人能知,這番成績的背后離不開幕后一支服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)的默默付出,他們就是以佛山市南海區(qū)煜祥汽車維修服務(wù)部(以下簡稱“佛山煜祥”)為核心組建的聯(lián)合卡車暢快服務(wù)團(tuán)隊(duì)(此處應(yīng)有掌聲)。

聯(lián)合卡車暢快服務(wù)團(tuán)隊(duì)之佛山煜祥團(tuán)隊(duì)與獲獎(jiǎng)賽車留影聯(lián)合卡車暢快服務(wù)團(tuán)隊(duì)之佛山煜祥團(tuán)隊(duì)與獲獎(jiǎng)賽車留影

  專注賽車 保障競技狀態(tài)

  “我們從9月7日到賽事結(jié)束全程跟蹤服務(wù),期間每天晚上都會(huì)加班,在所有的比賽服務(wù)團(tuán)隊(duì)中走的是最晚的。賽前的檢查、賽中的保障、賽后的處理,以及配件保障等方面做到極致,力求萬無一失。”佛山煜祥總經(jīng)理吳煜華表示,第一眼看到這個(gè)比賽用車時(shí)心里還是有一點(diǎn)“犯嘀咕”的,畢竟賽場維修的難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時(shí)維修難度,包括判斷維修車輛問題的準(zhǔn)確性、解決問題的及時(shí)性等。但出于對服務(wù)站服務(wù)能力的自信,他坦然接受了此次任務(wù)挑戰(zhàn)。

年輕、淳樸、務(wù)實(shí)、有活力的佛山煜祥服務(wù)團(tuán)隊(duì),左四為佛山煜祥總經(jīng)理吳煜華佛山煜祥服務(wù)團(tuán)隊(duì),左四為佛山煜祥總經(jīng)理吳煜華

  佛山煜祥于2014年加入聯(lián)合卡車服務(wù)體系。當(dāng)筆者詫異剛剛?cè)刖W(wǎng)一兩年的服務(wù)站為何敢于接下這份重要工作時(shí),聯(lián)合卡車粵西服務(wù)經(jīng)理張占偉給出了答案。他表示,雖說佛山煜祥加盟聯(lián)合卡車的時(shí)間不長,但站長在維修行業(yè)做了二十年了,并且早就接觸過聯(lián)合卡車,他們的服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能是值得肯定的。服務(wù)無止境,一切都要以客戶滿意為基礎(chǔ),佛山煜祥是有底子的,交給他們很省心。

  據(jù)現(xiàn)場了解,每輛聯(lián)合卡車賽車有一個(gè)小組四個(gè)維修人員進(jìn)行專門服務(wù),并且有額外機(jī)動(dòng)人員保障兩個(gè)小組的現(xiàn)場工作。吳煜華表示,接到任務(wù)后就要求團(tuán)隊(duì),一定要全力支持此次比賽。“通過大賽平臺(tái)展現(xiàn)我們的風(fēng)采和實(shí)力,支持聯(lián)合卡車取得好成績的同時(shí)提高服務(wù)站的知名度。希望進(jìn)入廣東地區(qū)的聯(lián)合卡車一旦有服務(wù)需求就能找到佛山煜祥,來得到最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),享受最暢快的體驗(yàn)。”吳煜華自信滿滿,他說,現(xiàn)場帶來了很多處理緊急情況的配件,比如水管、剎車片、防凍液、機(jī)油、油門踏板、發(fā)電機(jī)、增壓器、進(jìn)氣管、燈泡等等,幾乎常用的件都備上了。

聯(lián)合卡車取得第二和第四名的好成績聯(lián)合卡車取得第二和第四名的好成績

  賽場上的維修就是在跟時(shí)間賽跑。服務(wù)團(tuán)隊(duì)會(huì)跟車手密切溝通,每天跟車手都待在一起,每趟比賽回來都會(huì)交流,包括配重、胎壓、水溫、方向盤、座位的距離,發(fā)現(xiàn)問題之后馬上安排人緊急處理。賽車手每次比賽回來都會(huì)對聯(lián)合卡車的性能夸贊一番。吳煜華講述了比賽過程中發(fā)生的驚險(xiǎn)狀況之一:比賽過程中,排位賽排在第三位的賽車手想搶第二名,超車時(shí),別的車受影響發(fā)生側(cè)滑,甩到了聯(lián)合卡車賽車上,把水管撞裂,導(dǎo)致聯(lián)合卡車賽車在第十圈的時(shí)候水管漏水,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)限速。車輛下來之后,服務(wù)團(tuán)隊(duì)立即對車輛進(jìn)行了檢查,更換了相應(yīng)的水管,把該緊固的地方緊固;同時(shí)用大功率風(fēng)扇對輪子進(jìn)行降溫,因?yàn)橛盟禍乜赡軐?dǎo)致高溫剎車碟裂開,影響賽車進(jìn)行下一輪的比賽。

  “專注做自己的事情最重要,賽場上對我們來說,最重要的就是保障聯(lián)合卡車的競技狀態(tài),絕對不能辜負(fù)聯(lián)合卡車總部的信任。”吳煜華說。

  與此同時(shí),張占偉認(rèn)為,“從項(xiàng)目籌備階段、比賽期間直至比賽結(jié)束,服務(wù)團(tuán)隊(duì)無時(shí)無刻不在全身心地投入,他們的任勞任怨是聯(lián)合卡車取得好成績的重要保障之一。”

  自我加強(qiáng) 提供暢快體驗(yàn)

  廣東人不僅有“敢為人先”的精神,還有“無中生有”的本事。“聯(lián)合卡車在廣東的銷量還是很好的,畢竟沿海省份敢于嘗試前沿技術(shù)、新產(chǎn)品,而且當(dāng)?shù)氐木S修售后能力很強(qiáng),所以他們敢吃螃蟹。事實(shí)也證明,他們的選擇是對的。”吳煜華繼續(xù)說,后續(xù)跟用戶接觸的過程中了解到車輛很好,車輛故障率低,幾乎沒有太大毛病。

吳煜華(右)和賽車手王利合影吳煜華(右)和賽車手王利合影

  吳煜華認(rèn)為目前重卡售后工作有兩個(gè)方面亟待改進(jìn),一是維修技師技能的提高,二是配件保障體系的完善。“商用車輛的快速增長,導(dǎo)致急需大量的車輛維修人才,服務(wù)站在招維修人員的時(shí)候也存在這樣那樣的問題。職業(yè)學(xué)校出來的學(xué)生兵大多選擇乘用車維修,不愿意進(jìn)入重卡維修行業(yè);修理工老兵,接觸到共軌、電動(dòng)模塊等內(nèi)容時(shí),受文化水平的影響又有所限制。這個(gè)時(shí)候,主機(jī)廠就要多給予支持,解決維修人員水平參差不齊的情況。”吳煜華說。

  當(dāng)然,服務(wù)站水平的提高離不開廠家的幫助。畢竟服務(wù)站的維修人員對運(yùn)營車輛是很了解的,車輛在不同的路況運(yùn)營之后,會(huì)出現(xiàn)一些廠家并不熟悉的毛病。而這需要服務(wù)站及時(shí)反饋問題,廠家進(jìn)行產(chǎn)品改進(jìn)或者維修培訓(xùn),雙方的有效對接才能避免更大損失。“聯(lián)合卡車在五月份、七月份在總部召開了兩次系統(tǒng)性、全方位的服務(wù)培訓(xùn),涉及底盤、電器、整個(gè)車輛內(nèi)部系統(tǒng)等諸多板塊,總部承擔(dān)所有學(xué)員費(fèi)用,提高了服務(wù)站的實(shí)戰(zhàn)能力,保證了服務(wù)效率。”張占偉坦言。

佛山煜祥服務(wù)團(tuán)隊(duì)和聯(lián)合卡車41號(hào)賽車手王利合影佛山煜祥服務(wù)團(tuán)隊(duì)和聯(lián)合卡車41號(hào)賽車手王利合影

  主機(jī)廠的幫助等外因只是發(fā)展的條件,要想更好的發(fā)展離不開自身這一內(nèi)因。吳煜華說,“我們自己有固定的培訓(xùn)計(jì)劃,專業(yè)網(wǎng)絡(luò)、微信公眾號(hào)等平臺(tái)都是我們學(xué)習(xí)最新技術(shù)的前沿陣地;同時(shí),也會(huì)定期邀請聯(lián)合卡車、聯(lián)合動(dòng)力、法士特等相關(guān)負(fù)責(zé)廣東區(qū)域的廠家人員到店進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)支持。”

  “暢快體驗(yàn)是我們服務(wù)工作人員追求的目標(biāo)。商用車技術(shù)發(fā)展太快了,市場充滿了變數(shù),服務(wù)工作要時(shí)刻保持居安思危的心態(tài),不跟上就要掉隊(duì)。”吳煜華如是說。

來源:聯(lián)合卡車 作者:茗香
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