2003年入伍，2006年復(fù)員，三年的當(dāng)兵生涯中，有2年和車打交道，再到2008年正式進(jìn)入物流行業(yè)，已經(jīng)有12年駕齡的云南用戶楊國柱，對于車輛可謂非常熟悉。然而，在問道公司使用的福田奧鈴匹配的福田康明斯發(fā)動機(jī)時，他語出驚人，給出的評價卻是“值得驕傲”!
楊國柱與福田奧鈴輕卡合影
目前已經(jīng)任職高快物流車輛管理負(fù)責(zé)人的楊國柱何以對福田康明斯如此評價呢?據(jù)了解公司有一輛匹配了康明斯ISF發(fā)動機(jī)的奧鈴輕卡已經(jīng)無大故障運(yùn)行了117萬公里!到底是不是值得驕傲?一同揭曉!
117萬公里成就福田康明斯最佳匹配
談起公司使用的奧鈴輕卡以及福田康明斯發(fā)動機(jī)，楊國柱一下子打開了話匣子。“2008年的時候，因?yàn)楣具\(yùn)輸需要，我綜合大家的意見，和對成本的考慮一次購買了20臺福田奧鈴輕卡，沒想到一直用到現(xiàn)在。“據(jù)楊國柱介紹，這批車有不少都運(yùn)行了7、8十萬公里，至今仍在使用，也由此堅(jiān)定了他繼續(xù)購買福田奧鈴的決定，于是2010年再次購車時，福田奧鈴赫然在列，只是與之前不同的是，此次匹配的發(fā)動機(jī)換成了福田康明斯。
福田康明斯
核心動力更換后的福田奧鈴表現(xiàn)是否一如從前呢?“福田康明斯發(fā)動機(jī)的匹配性太好了，無論什么品牌車身匹配這款發(fā)動機(jī)都會滿意的，有一臺車都運(yùn)行了117萬公里了!”楊國柱對福田康明斯的評價可謂非常的高，那么117萬的運(yùn)行里程如何形成的呢?
對這臺運(yùn)行117萬公里的發(fā)動機(jī)，楊國柱印象非常深刻，據(jù)他介紹，新車到位后，特意安排了一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)駕駛這輛車，一直到現(xiàn)在司機(jī)師傅都沒有變過，駕駛過程中司機(jī)師傅與這臺車也產(chǎn)生了深厚的感情，尤其是對福田康明斯。
“這臺車主要是跑昆明到文山的方向，司機(jī)師傅對這臺車保養(yǎng)得也很到位，車況非常好。”盡管在楊國柱看起來，福田康明斯相對其他發(fā)動機(jī)來說比較 “嬌貴“，在維修保養(yǎng)上似乎嚴(yán)格更多，必須嚴(yán)格按照保養(yǎng)里程進(jìn)行正規(guī)保養(yǎng)，成本也沒有優(yōu)勢，但是也更“高貴”，只要是保養(yǎng)對路將會發(fā)揮出高于其他品牌的“洪荒之力”，甚至楊國柱戲稱對待福田康明斯必須像對待“愛人“般精細(xì)。
不僅如此，福田康明斯“爬坡上坎”也沒有問題，也帶來了車輛運(yùn)行的舒適性?？梢哉f，產(chǎn)品品質(zhì)的質(zhì)量保證，加之后期的精心呵護(hù)，福田康明斯一點(diǎn)都沒有讓楊國柱失望，使用到現(xiàn)在從沒出現(xiàn)過大的故障，與福田奧鈴的完美結(jié)合成就了高快物流的高效運(yùn)輸。
精算經(jīng)濟(jì)賬 成為運(yùn)輸主力
在高快物流，運(yùn)輸車的出勤率都非常高，基本上每臺車平均行駛30萬公里左右，匹配福田康明斯的奧鈴輕卡也不例外，更讓人驚喜的是，康明斯發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也更勝一籌。
據(jù)楊國柱介紹，公司車輛都進(jìn)行核定載油量，目前油量則是按照另外發(fā)動機(jī)品牌制定，如果車輛是從昆明運(yùn)輸?shù)轿麟p版納或者麗江，匹配康明斯發(fā)動機(jī)的奧鈴輕卡每百公里比同類車型省油2--3升，“駕駛員的生活費(fèi)和煙錢就省下來了!”按照平均每臺車每年30萬公里的運(yùn)行里程計算，一臺車一年就節(jié)省油錢至少30萬元!
這樣一款節(jié)油利器，一年30萬的運(yùn)營里程，刷新了高快物流對高效物流運(yùn)輸車型的認(rèn)識。楊國柱告訴記者，駕駛員普遍反映，一個月2.7萬--3萬公里的保養(yǎng)周期，省錢省事又省心。
目前高快物流有8輛匹配康明斯發(fā)動機(jī)的福田奧鈴輕卡，主要負(fù)責(zé)云南所有的26條主干線路，成為運(yùn)輸?shù)?ldquo;主力”。當(dāng)然，福田康明斯的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此，“發(fā)動機(jī)動力很足，速度提升快”也是楊國柱對康明斯發(fā)動機(jī)的中肯評價。
盡管在楊國柱看來，康明斯發(fā)動機(jī)比其他的品牌多了一些“嬌貴”和“成本”，但是，所謂物有所值，用他的話來說“想要車輛跑得快跑的好舍不得下成本也不行呀!“。福田康明斯就是如此，雖然嬌貴，絕對有資格傲嬌!
