車輛:福田瑞沃中卡
運輸路線:無錫—上海
運輸類型:城市物流
發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由:高效物流需要高效運輸利器,福田瑞沃中卡從車身、底盤、貨箱再到發(fā)動機,實現(xiàn)了整車輕量化設(shè)計和完美的動力性能匹配。福田瑞沃中卡為客戶提供豐富的選配方案,駕乘舒適,成為城際高效物流首選車型。
日新物流負(fù)責(zé)人 夏錦澄
蘇浙滬一代經(jīng)濟發(fā)達(dá),城鎮(zhèn)化率高,城際物流發(fā)展正盛。在這里,誰越高效,競爭力就越強。江蘇無錫日新物流有限公司,是一家主營城際物流貨運的專業(yè)物流公司。選擇一款專業(yè)的高效物流用車,是必然之選。公司運輸車隊的負(fù)責(zé)人夏錦澄告訴記者,每款車型都有自己的定位和特點,但就城際運輸來說,夏錦澄首推福田瑞沃中卡。
據(jù)悉,日新物流現(xiàn)有的十幾輛福田瑞沃中卡全部在運營中,跑無錫到上海專線,一個來回雖然不到三百公里,但這條線路業(yè)務(wù)量最大,對車輛性能要求也最高。所以當(dāng)初公司在選車時主要基于對車輛的出勤率和運輸效率的考慮。“高效運輸需要穩(wěn)定的整車性能,福田瑞沃中卡的技術(shù)在國內(nèi)卡車市場上經(jīng)過實踐檢驗,口碑不錯,所以我們把福田瑞沃中卡作為重點考慮對象。”夏錦澄說道。
福田瑞沃中卡
經(jīng)過對比,公司最終購買了福田瑞沃中卡。一臺、兩臺、三臺……,相比其他品牌車型,福田瑞沃中卡在車隊的占比越來越大,現(xiàn)在已經(jīng)成為公司的主力車型。“首先,福田瑞沃中卡搭載的康明斯發(fā)動機,能夠滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),具有重量輕、體積小,動力強勁,低振動、低噪聲等特點,承載性和動力性不再話下。目前運營里程最長的已經(jīng)達(dá)到30萬公里,發(fā)動機的性能和剛買的時候一樣高效穩(wěn)定,從來沒有大修過,確保了出勤率。”夏錦澄說道。
的確如此,康明斯發(fā)動機扭矩大,加速性能好,運營效率高。除此之外,福田瑞沃的新材料底盤,具有良好的空載平順性和滿載穩(wěn)定性;前橋、后橋加強升級,使整車軸荷分配更加合理,車輛上坡更加輕松;六/八檔兩種變速箱,選裝高低速,重載高速,經(jīng)濟高效……這些高性能裝配共同打造出了福田瑞沃中卡的高效。
正因如此,福田瑞沃中卡同時也擁有出色的穩(wěn)定性和駕駛平順性,駕乘更加舒適。夏錦澄告訴記者:“雖然我自己不開車,但是福田瑞沃的駕乘舒適性在公司的所有車輛中首屈一指。所有駕駛員一致認(rèn)為,福田瑞沃在同類車型中,舒適性最強。所以,近年來,公司購買福田瑞沃也最多,這樣管理起來也方便。”
作為企業(yè)用戶,車隊管理非同一般。得益于福田瑞沃中卡完善的產(chǎn)品線和多樣的配置選裝,夏錦澄在管理起車隊來,也變得得心應(yīng)手。“公司業(yè)務(wù)多,面對的實際運營環(huán)境千差萬別。從車輛調(diào)度到運營監(jiān)管,需要費不少心思,但是有了福田瑞沃中卡這個‘多面手’之后,車隊管理起來就變輕松了。”
之所以稱福田瑞沃為“多面手”,夏錦澄告訴記者,是因為福田瑞沃中卡裝配發(fā)動機功率覆蓋100KW-230KW,貨廂長度5.7米-9.6米,不僅適用于城際運輸,城內(nèi)及城鄉(xiāng)物流運輸也完全能夠勝任。據(jù)悉,日新物流現(xiàn)有4×2、 6×2到8×4,多種驅(qū)動形式的瑞沃中卡,可以滿足公司不同運輸業(yè)務(wù)的要求。而且,配件通用性強,但凡出現(xiàn)故障,也可以迅速得以解決。用夏錦澄的話說,公司的福田瑞沃中卡就像全能戰(zhàn)士,不管哪里有需求,隨時都可以‘調(diào)兵遣將’。
鑒于此,日新物流的車隊主力車型已經(jīng)逐漸地向福田瑞沃傾斜。在未來的運輸路上,公司會將目光更多的聚焦在福田瑞沃這款中高端運輸車型上。據(jù)悉,日新物流在未來的購車計劃中,福田瑞沃占據(jù)重要的比例。俗話說,英雄無用武之地。而對日新物流運輸公司的福田瑞沃中卡來說,走到哪里都有用武之地!
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