邁進上海天馬賽車場的那一瞬間,國內(nèi)各類知名重卡的身影充滿了視野。作為長三角地區(qū)僅有的兩家國際賽車場之一,天馬賽車場擁有經(jīng)國際權威機構(gòu)驗收合格認證的F3賽道。而今,2016年中國卡車公開賽的最后一站(戰(zhàn))將在此掀起波瀾,橙色的聯(lián)合卡車展車群頗為引人注目,而更為引人注目的是兩輛參賽車輛。
國內(nèi)各類知名重卡賽前整備
此次參賽的兩輛聯(lián)合卡車均為U480 4X2牽引車,經(jīng)過改裝后以“玲瓏輪胎”車隊身份參賽。該兩輛參賽車輛承襲了聯(lián)合卡車高品質(zhì)定位的特征。駕駛室采用籠式車身結(jié)構(gòu)、車身碰撞后移240mm,車身吸能緩沖、轉(zhuǎn)向管柱潰縮吸能,駕駛室符合歐洲ECE-R29法規(guī)關于正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓以及防前端鉆進的要求。同時搭載的聯(lián)合動力量身定制的6K系列發(fā)動機,配合法士特12檔變速箱及聯(lián)合車橋,使得賽車整體的傳動系統(tǒng)性能優(yōu)異,充分保證了車輛的強勁動力輸出。外加一身奪目繽紛的涂裝“甲胄”,實乃真猛士!
兩輛參賽車輛承襲了聯(lián)合卡車高品質(zhì)定位的特征
繼于中國卡車公開賽廣州站,聯(lián)合卡車取得第二名、第四名的成績之后,本次上海站中的聯(lián)合卡車,被觀眾寄予厚望。在籌備現(xiàn)場,各個參賽車隊未雨綢繆,專心致志地在賽車上“精雕細琢”,以期取得亮眼的成績。
聯(lián)合卡車成為媒體焦點
聯(lián)合卡車的賽手與車輛服務保障團隊人員交流密切,對很多方方面面的細節(jié)進行逐項商討,勢必在強手林立的賽道上馳騁出一份漂亮的比賽成績。賽手對聯(lián)合卡車的卓越性能表示了肯定,相信隨著對于此次參賽車輛專業(yè)整改的完工,對于題名賽事榜有著充足的信心。
聯(lián)合卡車賽手王利與車輛服務保障團隊人員密切交流
北京優(yōu)德偉賽車隊代表賽手在接受媒體采訪時表示,上海天馬賽車場賽道彎道多,對賽手拐彎的角度、技術、速度都要求很高,此次比賽必將是一場艱苦的比賽。安徽駿強賽車俱樂部賽手代表更是直指冠軍寶座的爭奪,并對車輛的輕量化在比賽中的重要作用做了專業(yè)性解讀,而狹窄的彎道因素將使得超車變得更為艱難,這無疑將是對車輛和賽車手駕駛技術的雙重考驗。
盡管各路車隊豪言壯志溢于言表,但是比賽過程中的發(fā)揮和最終的結(jié)果,無非是基于車輛性能與車手技能的雙重合力的使然,那么,此次上海站卡車角逐中,到底誰能夠走向通向冠軍寶座的紅地毯,關注2016中國卡車公開賽,謎底即將揭曉。
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