濰柴2017年市場(chǎng)技術(shù)對(duì)接會(huì)
2016年11月19日，以“邁向高端，挑戰(zhàn)全球第一”為目標(biāo)的濰柴2017年市場(chǎng)技術(shù)對(duì)接會(huì)在總部濰坊舉行，來自國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)的各家大咖齊聚這里，濰柴作為東道主也毫不吝嗇，現(xiàn)場(chǎng)舉行第3000臺(tái)WP9H/WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)上市和WP3N技術(shù)發(fā)布，展示H平臺(tái)和N平臺(tái)技術(shù)“黑科技”，為廣大合作商產(chǎn)品注入強(qiáng)心劑。
“黑科技” H平臺(tái)+N平臺(tái)勢(shì)要顛覆行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
一直以來，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)都以可靠、耐用的差異化優(yōu)勢(shì)在用戶群中積累良好口碑，也擁有一大批“死忠”獨(dú)家信賴濰柴產(chǎn)品，而此次舉行的第3000臺(tái)WP9H/WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)上市，正是將濰柴的這一“殺手锏”推向最高標(biāo)準(zhǔn)。
第3000臺(tái)WP9H/WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)上市
作為卡車、客車、工程機(jī)械、工業(yè)等領(lǐng)域的理想動(dòng)力，濰柴H平臺(tái)的WP9H/WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)具有眾多“黑科技”： B10壽命達(dá)到高速重型發(fā)動(dòng)機(jī)最高標(biāo)準(zhǔn)的180萬公里/30000h，功率覆蓋范290PS-400PS，最大扭矩達(dá)1900Nm，升扭矩達(dá)200Nm/L，自主開發(fā)的滿足歐Ⅵ排放的高效SCR控制技術(shù)，國(guó)Ⅴ/歐Ⅵ最低燃油耗均達(dá)到185g/kWh，整機(jī)噪聲較競(jìng)品低1dBA～3dBA，標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)10萬公里換機(jī)油，高海拔、低溫啟動(dòng)性能好，完全自主電控ECU系統(tǒng)(WISE ECU)……可以說上述技術(shù)隨便拿出一項(xiàng)都是用戶喜歡的，都是主機(jī)廠想要的，而這一切都在H平臺(tái)的WP9H/WP10H已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，可見濰柴對(duì)市場(chǎng)的理解，其重型機(jī)技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。同時(shí)，今年4月27日才上市首款濰柴H平臺(tái)產(chǎn)品，到今天就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)3000臺(tái)生產(chǎn)量，其受市場(chǎng)歡迎程度可見一斑。
WP9H/WP10H擁有眾多“黑科技”技術(shù)
與WP9H/WP10H一同亮相的還有濰柴最新推出的WP3N技術(shù)，雖然濰柴一直給國(guó)內(nèi)用戶一種重型機(jī)大佬的感覺，但深耕七年輕型柴油機(jī)市場(chǎng)的濰柴憑借“銳動(dòng)力”系列已經(jīng)形成屬于自己的新勢(shì)力，從WP3N產(chǎn)品揭幕之時(shí)，卡車網(wǎng)記者就發(fā)現(xiàn)眾多合作商圍著它拍照，可見其魅力之大。據(jù)介紹，作為一款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代輕型柴油機(jī)，WP3N的高可靠性設(shè)計(jì)B10壽命達(dá)到80萬公里，2.97L的排量，功率就可達(dá)到160ps，扭矩更是達(dá)到驚人的450Nm，僅從參數(shù)來看，輕松超越同排量機(jī)型，可以PK國(guó)內(nèi)某款3.2L柴油機(jī)，同時(shí)又比它在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放、壽命都領(lǐng)先，這種不可逆的差異化領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為WP3N的市場(chǎng)推廣打下夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。
濰柴最新推出的WP3N技術(shù)亮相
WP3N技術(shù)引圍觀
未來，H平臺(tái)和N平臺(tái)產(chǎn)品還將繼續(xù)擴(kuò)展，而擁有眾多顛覆行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) “黑科技”的濰柴產(chǎn)品在面對(duì)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，底氣十足。
七十周年有賀禮 濰柴2017年目標(biāo)35萬臺(tái)
眾多“黑科技”讓合作商見識(shí)到濰柴產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力，但擁有這些技術(shù)的濰柴產(chǎn)品市場(chǎng)買不買賬?還要看他銷量如何。
濰柴掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力
據(jù)卡車網(wǎng)了解，在面對(duì)今年復(fù)雜的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，濰柴集團(tuán)1-10月份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1002.2億元，同比上升13.3%，發(fā)動(dòng)機(jī)板塊實(shí)現(xiàn)235.3億元，同比上升7.4%，銷售各類發(fā)動(dòng)機(jī)30.1萬臺(tái)，同比上升24.8%，其中我們比較關(guān)注的濰柴重卡動(dòng)力在1-10月份開票15.5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)45%，市場(chǎng)占有率30.6%，較去年同期增長(zhǎng)3%。濰柴輕卡動(dòng)力在1-10月份開票6.1萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)52%，客戶配套占有率11%，較去年同期增長(zhǎng)4%，一切為正，總體而言，濰柴仍然保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭， 展現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的整體實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
眾多行業(yè)大咖聚焦濰柴新技術(shù)
在十三五開局之年，成立七十周年的濰柴用一份沉甸甸地收獲獻(xiàn)上賀禮，這70年是濰柴創(chuàng)新發(fā)展的70年，也是70年對(duì)國(guó)內(nèi)客戶需求，行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及技術(shù)路線調(diào)整深刻理解的最好詮釋，在面對(duì)即將到來的2017年，腳踏實(shí)地的濰柴人將卡車動(dòng)力目標(biāo)設(shè)定為35萬臺(tái)，其中藍(lán)擎動(dòng)力26萬臺(tái)，銳動(dòng)力9萬臺(tái)。為適應(yīng)卡車各細(xì)分市場(chǎng)的需求，濰柴2-13L全平臺(tái)產(chǎn)品柴油機(jī)及氣體機(jī)已完成結(jié)構(gòu)調(diào)整和性能升級(jí)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性大幅提升。正如其目標(biāo)所言邁向高端，挑戰(zhàn)全球第一。
