數(shù)據(jù)顯示，截至2016年9月，北京在區(qū)域出租、環(huán)衛(wèi)、公交、物流、駕校及私人等領域共推廣新能源汽車突破8萬輛。為解決新能源汽車最關鍵的充電問題，全國已有60個省市出臺了推動充電設施建設的相關文件，預計到2016年年底，全國有望建成充電樁超過18萬個。
純電動車充電樁
雖然充電設施建設取得了初步成果，但“建樁難”和“充電難”問題仍然比較突出。在由廣東省電源行業(yè)協(xié)會和振威展覽共同主辦的本屆展會上，各大企業(yè)展出的智能充電解決方案或?qū)⒂型鉀Q當前的行業(yè)難題。充電模塊作為充電樁的核心，是關系充電效率和充電安全最重要的部件。深圳英飛源推出的第5代REG系列充電模塊采用了兼顧全電壓范圍的技術方案，該系列產(chǎn)品的輸出電流在車輛實際工作的電壓范圍內(nèi)比業(yè)界相同功率的模塊高25%，這意味著電動汽車的充電速度快了25%。作為國內(nèi)最早一批進入充電設施領域的企業(yè)，南京能瑞在現(xiàn)場展出了9款新型智能充電樁，包括兩款雙槍、大屏顯示、有廣告推送的14kw立式交流樁及40kw壁掛式交流樁新產(chǎn)品。此外，其推出的電動汽車運營服務平臺，通過將充電、云平臺系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)等新一代技術集成應用，可實時掌握車輛和充電設施運營情況，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電設施+電動汽車”創(chuàng)新服務。
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