海南超載貨車屢禁不止2016年1月到10月，全省高速公路共查處貨車超載超限、飄散載物13000起，大車占道行駛3256起，平均下來每天都會有55起大車違法行為在高速路上演。每到集中整治的時候，過往司機就會發(fā)現(xiàn)一種怪現(xiàn)象：前面出口交警查車，后面一輛輛大貨車停在高速路邊上，司機不知所終。
配音海南省公安廳交警總隊新聞發(fā)言人周平虎表示，如何有效處理這類交通違法行為一直是交警部門的難題。海南高速公路閉而不封，出入口沒有收費站的同時，也沒有檢查口，導致各種車輛可以隨意上高速路行駛，而高速路出入口偏多更增加了管理的難度。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，環(huán)島高速西線澄邁段34公里，就有白蓮、大豐、富力、福山共四個出入口，海屯高速澄邁段35公里，也有東山、永發(fā)、新竹、紅崗四個出入口，平均不足9公里就有一個出入口。
除此之外，《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》中明確規(guī)定，交警一般情況下不得在高速公路上攔車檢查，這也給一些交通違法的車輛帶來可乘之機，看到高速路巡警就加速駛離。記者在調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)，基本上所有貨車司機基本都清楚超載駕駛的危害。一名貨車司機表示，大貨車超載之后，制動性能差，一旦遇到緊急情況，在巨大慣性作用下，剎車容易失靈，釀成交通事故。高速公路上70%的死亡事故，均與貨車超載，違法駕駛行為有直接關(guān)系。但在利益的驅(qū)使下，不少人還是選擇鋌而走險。
利益的驅(qū)使加之監(jiān)管困難，導致了海南高速公路上貨車超載等違法現(xiàn)象較為突出。而記者也了解到，今年1到9月，全省高速路共發(fā)生交通事故68起，致58人死亡，其中與貨車超載違法駕駛有關(guān)的事故就有35起。
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