長(zhǎng)壽長(zhǎng)江二橋工程位于長(zhǎng)壽區(qū)西南部，跨越長(zhǎng)江。工程北接化工園區(qū)化中大道轉(zhuǎn)盤，南連江南鋼城，終點(diǎn)止于茶涪路支線。工程路線全長(zhǎng)3833m，大橋全長(zhǎng)1401m。長(zhǎng)壽長(zhǎng)江二橋?qū)M(jìn)一步完善城市交通網(wǎng)絡(luò)，助推南北兩岸的工業(yè)、城市融合，輻射帶動(dòng)周邊區(qū)縣等方面有著重大的意義。
紅巖金剛自卸車助力長(zhǎng)壽長(zhǎng)江二橋建設(shè)
上汽紅巖金剛自卸車
作為重慶車企，上汽紅巖金剛有幸參與長(zhǎng)壽長(zhǎng)江二橋的工程建設(shè)。由于工程建設(shè)地形同時(shí)變得復(fù)雜的多，為了滿足各種復(fù)雜工況對(duì)車輛重載的要求，紅巖新金剛加強(qiáng)了車架后懸架結(jié)構(gòu)。同時(shí)，加厚了平衡軸橫梁設(shè)計(jì)，平衡軸橫梁厚度由8mm加厚到10mm，加強(qiáng)了車架的承載能力。標(biāo)配后穩(wěn)定桿，提高車輛穩(wěn)定性，防止車輛發(fā)生側(cè)翻，車輛行駛更加穩(wěn)定更加安全。
上汽紅巖金剛
對(duì)于地形的特殊，搭載cursor9發(fā)動(dòng)機(jī)的紅巖金剛動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍寬、低速起步扭矩大。紅巖重載版6×4自卸車能夠應(yīng)對(duì)各種大型工程建設(shè)，適應(yīng)35%大坡度作業(yè)毫無壓力。另一方面，利用“杰時(shí)達(dá)”車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛軌跡管理、狀況監(jiān)控、駕駛員管理等要求，全面滿足運(yùn)輸車隊(duì)高效率、低成本的智能管理要求。
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