勇往直前，起舞全球，濰柴走在了同行業(yè)的前列。從海外并購(gòu)國(guó)際知名企業(yè)實(shí)施資源整合，到同步國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作，濰柴在國(guó)際化的征程上一路蹄疾步穩(wěn)。
濰柴工廠
堅(jiān)定不移走國(guó)際化之路，濰柴的國(guó)際品牌形象越來(lái)越鮮明，國(guó)際影響力越來(lái)越大。今天的濰柴，已成為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)覆蓋全球、國(guó)際化程度最高的中國(guó)裝備制造金字品牌之一，濰柴的旗幟在國(guó)際市場(chǎng)上高高飄揚(yáng)。
搶抓海外機(jī)遇實(shí)施海外并購(gòu) 中國(guó)產(chǎn)業(yè)品牌走向世界尖端
企業(yè)要真正做強(qiáng)做大，國(guó)際化是必由之路。濰柴積極響應(yīng)國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略，通過(guò)“出口貿(mào)易引領(lǐng)、跨國(guó)并購(gòu)提速、本土制造落地”三大方略，打造開(kāi)放共贏的國(guó)際化集團(tuán)，在全球叫響了中國(guó)制造品牌。
在高速發(fā)展的過(guò)程中，濰柴人認(rèn)識(shí)到，要成為全球品牌，僅靠一臺(tái)一臺(tái)地賣(mài)產(chǎn)品是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，積極利用全球資源，協(xié)同國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，打造國(guó)際化、多元化、創(chuàng)新型、開(kāi)放式的集團(tuán)，是濰柴建設(shè)國(guó)際化企業(yè)、打造國(guó)際化品牌的必然選擇。
2008年底爆發(fā)的全球金融危機(jī)，讓濰柴敏銳地意識(shí)到，抄底式跨國(guó)并購(gòu)的契機(jī)來(lái)了。2009年1月23日，濰柴動(dòng)力以299萬(wàn)歐元收購(gòu)法國(guó)博杜安發(fā)動(dòng)機(jī)公司，成功跨出了海外并購(gòu)的第一步。
隨著國(guó)際金融危機(jī)蔓延加劇，濰柴對(duì)危險(xiǎn)與機(jī)遇的辯證分析也越來(lái)越深刻。2009年6月22日，濰柴召開(kāi)國(guó)際化工作會(huì)議，集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光明確提出，企業(yè)國(guó)際化不是什么時(shí)候進(jìn)入都能成功的，全球金融危機(jī)對(duì)濰柴而言是重要的戰(zhàn)略機(jī)遇。這次會(huì)議，框定了濰柴國(guó)際化的措施和目標(biāo)，提出加快海外并購(gòu)進(jìn)程，建設(shè)國(guó)際化平臺(tái)。
濰柴與豪華游艇制造商法拉第集團(tuán)合作
2012年，濰柴迎來(lái)了國(guó)際化的“豐收年”。這年1月，濰柴與世界頂級(jí)豪華游艇制造商——意大利法拉帝集團(tuán)進(jìn)行了戰(zhàn)略合作。9月，濰柴動(dòng)力又與世界首屈一指的工業(yè)用叉車(chē)制造商和液壓技術(shù)的全球領(lǐng)先者——德國(guó)凱傲集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并購(gòu)林德液壓，投資凱傲集團(tuán)。12月，濰柴動(dòng)力與凱傲集團(tuán)完成交易，中企在德最大的一筆直接投資塵埃落定。
在完成了與歐洲頂尖企業(yè)的戰(zhàn)略合作后，2016年6月，濰柴動(dòng)力子公司凱傲集團(tuán)又全資收購(gòu)了全球第三大自動(dòng)化物流解決方案提供商——美國(guó)德馬泰克公司，以巨頭聯(lián)姻的方式迅速切入全球物流市場(chǎng)的最頂端。至此，濰柴實(shí)現(xiàn)了在美國(guó)的產(chǎn)業(yè)布局，全球化戰(zhàn)略布局初步完成。
要做就做最好。縱觀濰柴的每一次海外并購(gòu)重組，無(wú)一不是瞄準(zhǔn)了世界最前沿、最尖端的企業(yè)。這些并購(gòu)企業(yè)都具有領(lǐng)先的核心技術(shù)，特別是林德液壓，徹底改變了我國(guó)高端液壓核心技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷的格局，推動(dòng)中國(guó)裝備制造業(yè)向價(jià)值鏈高端拓展。同時(shí)，這些成長(zhǎng)型業(yè)務(wù)也有利于濰柴的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與完善。游艇作為高端消費(fèi)品，在全球特別是新興國(guó)家有廣闊的市場(chǎng)前景，叉車(chē)作為后周期產(chǎn)品，與物流發(fā)展密切相關(guān)，保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)和盈利。
濰柴并購(gòu)重組的企業(yè)
深入全球市場(chǎng)，聚合全球智慧，海外并購(gòu)重組讓濰柴獲取了全球范圍內(nèi)的行業(yè)尖端技術(shù)，推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)品牌走向世界尖端，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品國(guó)際化、品牌全球化、產(chǎn)業(yè)多元化。
同步國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略 用心造就中國(guó)制造金字品牌
今年9月29日，在兩國(guó)元首見(jiàn)證下，譚旭光與白俄羅斯工業(yè)部部長(zhǎng)沃夫克簽署備忘錄，雙方將在白俄羅斯中白工業(yè)園內(nèi)成立合資公司生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該項(xiàng)目總投資5000萬(wàn)美元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能2萬(wàn)臺(tái)。這是“一帶一路”上的標(biāo)志性項(xiàng)目，也標(biāo)志著濰柴在“走進(jìn)海外本土經(jīng)營(yíng)”戰(zhàn)略布局上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
深耕國(guó)際市場(chǎng)，“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇提供了廣闊的舞臺(tái)。同步國(guó)家戰(zhàn)略，濰柴迅速行動(dòng)，創(chuàng)新商業(yè)模式，通過(guò)海外投資建廠、技術(shù)輸出、直接貿(mào)易等國(guó)際化舉措，擴(kuò)大國(guó)際產(chǎn)能合作，樹(shù)立了“中國(guó)制造”走出去的成功典范。
山東重工印度工廠是濰柴海外建廠一塊豐收的“試驗(yàn)田”。通過(guò)采取輕資產(chǎn)運(yùn)作模式，濰柴將國(guó)內(nèi)整條生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至印度工廠，用最少的投入、最小的風(fēng)險(xiǎn)，短短兩年時(shí)間就走上了高速發(fā)展的快車(chē)道。自2014年11月印度工廠正式投產(chǎn)以來(lái)，一直產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，目前已經(jīng)有2000多臺(tái)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配套到印度的船只上。2016年3月，印度工廠生產(chǎn)的船機(jī)順利出口孟加拉，實(shí)現(xiàn)了濰柴在印度制造發(fā)動(dòng)機(jī)出口國(guó)外的零突破。
濰柴海外工廠
汲取印度建廠經(jīng)驗(yàn)，2013年，濰柴與緬甸方面簽署技術(shù)輸出協(xié)議，成為濰柴首例技術(shù)許可輸出項(xiàng)目。緬甸項(xiàng)目不僅帶動(dòng)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)散件、動(dòng)力總成以及整車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入緬甸市場(chǎng)，也提升了濰柴產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌信譽(yù)度。與此同時(shí)，在埃塞俄比亞，濰柴另一個(gè)與當(dāng)?shù)卣脑S可證生產(chǎn)項(xiàng)目也已經(jīng)開(kāi)始投產(chǎn)。
深耕“一帶一路”，濰柴用技術(shù)換來(lái)的不僅是市場(chǎng)，更為重要的是塑造了中國(guó)制造的金字品牌，贏得了沿線國(guó)家對(duì)中國(guó)制造的充分認(rèn)可。
2014年，濰柴進(jìn)入絲綢之路的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)——巴基斯坦。當(dāng)時(shí)巴基斯坦船機(jī)市場(chǎng)上充斥著歐美日品牌發(fā)動(dòng)機(jī)以及各類(lèi)中國(guó)小作坊制作的發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)制造在這里被貼上了低廉的標(biāo)簽。
面對(duì)質(zhì)疑，濰柴用品質(zhì)說(shuō)話，給了完美一擊：在出海測(cè)試中，與另一艘裝配日本品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的漁船相比，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)省油20%，一次出海能節(jié)省1500美元的柴油費(fèi)用。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)由此在巴基斯坦樹(shù)立起極高的形象和聲譽(yù)，一舉改寫(xiě)了“中國(guó)制造”質(zhì)量不佳的形象。在2014年的巴基斯坦能源展上，巴基斯坦礦業(yè)部長(zhǎng)親臨濰柴展位，為濰柴點(diǎn)贊。
打造中國(guó)制造金字品牌形象、輸出“濰柴制造”的同時(shí)，濰柴同步將自己成熟有效的質(zhì)量管控模式復(fù)制到項(xiàng)目所在地，確保“濰柴品質(zhì)”無(wú)論是在中國(guó)還是“一帶一路”沿線國(guó)家，都一樣表現(xiàn)卓越、可靠耐用。在緬甸，由于工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，工人不僅技術(shù)能力較差，安全意識(shí)也淡薄。駐緬甸工廠項(xiàng)目組在技術(shù)輸出的同時(shí)，更用充滿(mǎn)激情的“濰柴精神”感染緬方工人，讓嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作態(tài)度成為內(nèi)力自覺(jué)，共同打造“濰柴制造”的品牌信譽(yù)。
力做國(guó)家戰(zhàn)略的先行先試者，濰柴已在“一帶一路”沿線國(guó)家搭建起了技術(shù)、產(chǎn)品梯次轉(zhuǎn)移的格局。目前，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已銷(xiāo)售到五大洲110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外保有量達(dá)30萬(wàn)臺(tái)，其中“一帶一路”相關(guān)出口占出口總量的90%以上。
因地制宜資源整合 打造中國(guó)特色世界級(jí)企業(yè)
在技術(shù)先進(jìn)國(guó)家用資本換技術(shù)，在技術(shù)落后國(guó)家用技術(shù)換市場(chǎng)，形成國(guó)際大協(xié)同效應(yīng)，濰柴已經(jīng)從一家地方國(guó)企蛻變成為了名副其實(shí)的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，海外業(yè)務(wù)與國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)平分秋色。
能否經(jīng)營(yíng)好這些海外企業(yè)是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。濰柴探索了具有啟示意義的海外運(yùn)營(yíng)管理模式——大膽輸出中國(guó)式管理和企業(yè)文化，嫁接全球資源，因地制宜，打造中國(guó)特色的世界級(jí)企業(yè)。也因此，濰柴通過(guò)了跨國(guó)并購(gòu)重組之后的一道道大考。
在跨國(guó)并購(gòu)中有一個(gè)“七七”定律，即70%的并購(gòu)案例是失敗的，其中70%的癥結(jié)又是出在并購(gòu)后不同企業(yè)間的融合上。對(duì)此，譚旭光坦言：“不同國(guó)度間財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)制度、公司治理結(jié)構(gòu)以及企業(yè)文化的不同，是跨國(guó)并購(gòu)面臨的巨大挑戰(zhàn)。如全球第二大叉車(chē)制造商凱傲集團(tuán)的公司治理結(jié)構(gòu)，就與濰柴有諸多不同，與中國(guó)的上市公司差異巨大。”
濰柴并購(gòu)凱傲集團(tuán)
對(duì)此，濰柴認(rèn)為，公司治理不存在唯一的、最佳模式，對(duì)海外企業(yè)的整合關(guān)鍵是因地制宜、依法治理。凱傲成功上市后，運(yùn)作非常規(guī)范，濰柴就將重點(diǎn)放在了選用好職業(yè)經(jīng)理人、做好財(cái)務(wù)管控、推進(jìn)戰(zhàn)略一致與協(xié)同上,充分保障并購(gòu)企業(yè)的本土化運(yùn)營(yíng)。2015年，凱傲集團(tuán)業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)歷史新高，成為發(fā)動(dòng)機(jī)板塊之外最重要的利潤(rùn)來(lái)源。
推進(jìn)本土化運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，濰柴派出數(shù)名身經(jīng)百戰(zhàn)的高管融入并購(gòu)企業(yè)，將濰柴管理思想和企業(yè)文化與全球資源嫁接。
濰柴決定以文化驅(qū)動(dòng)并購(gòu)，經(jīng)過(guò)幾年的艱難磨合，最終在法拉帝全球各個(gè)業(yè)務(wù)平臺(tái)逐步建立了價(jià)值觀相對(duì)統(tǒng)一的文化體系，在治理結(jié)構(gòu)和管理體系上體現(xiàn)濰柴母公司的管理特征和其自身優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn)的傳承。在此基礎(chǔ)上，法拉帝進(jìn)行了深層次的重組與改革，從深陷財(cái)務(wù)危機(jī)的陰影中走出，步入健康發(fā)展軌道。
推進(jìn)國(guó)內(nèi)外企業(yè)鏈合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展，是濰柴實(shí)現(xiàn)全球資源整合的重要一步。技術(shù)全球一流的林德液壓，主要面向歐洲、北美市場(chǎng)上的高端客戶(hù)。將其并購(gòu)后，濰柴成立了林德液壓(中國(guó))有限公司，由中德團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，“中國(guó)成本+歐洲品質(zhì)”加速落地。對(duì)博杜安，濰柴則每年都給予資金上的巨大幫助，將其打造成為重要的發(fā)動(dòng)機(jī)前沿研發(fā)制造基地，填補(bǔ)了濰柴16L發(fā)動(dòng)機(jī)的空白。
如今，濰柴海外企業(yè)整體向好發(fā)展，成為新的增長(zhǎng)引擎。2015年，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大幅下滑、同行普遍經(jīng)營(yíng)艱難的背景下，濰柴從全球市場(chǎng)獲得了可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力——每100元銷(xiāo)售收入中，就有57元來(lái)自海外市場(chǎng)，而海外企業(yè)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)更高。
看得準(zhǔn)、走得穩(wěn)、融合得好，濰柴是中國(guó)企業(yè)“走出去”的成功典范。濰柴也用實(shí)踐證明，中國(guó)企業(yè)完全可以打造全球視野下有中國(guó)特色的世界級(jí)企業(yè)。
“未來(lái)的30年，我們要把濰柴打造成中國(guó)制造業(yè)享譽(yù)百年的國(guó)際品牌。期盼著一個(gè)嶄新的國(guó)際化濰柴在我們的手中誕生。”在濰柴成立70周年慶祝大會(huì)上，譚旭光立下錚錚誓言。
