長春市政車輛交付前不久，在安徽、浙江等地接二連三斬獲行業(yè)采購部門大單，令許多業(yè)內(nèi)同者心生質(zhì)疑，有人說：“這是江淮地緣優(yōu)勢，無與倫比”。那么，近日在祖國的北方邊陲，大連、長春兩地集中招標(biāo)采購項(xiàng)目中，江淮工程車又相繼博得頭籌，這無疑是對(duì)江淮工程車品質(zhì)及實(shí)力的充分見證。
競爭激烈，成功突圍
2016年11月4日，首批駿鈴G系4臺(tái)E637T樣車交付大連園林建設(shè)公司。11月15日首批康鈴G系10臺(tái)E8BPT樣車抵達(dá)長春，在簡短、簡約的交車儀式后，成功入駐長春市政。安徽江淮等在內(nèi)的國內(nèi)主流車企前來競標(biāo)，江淮輕商旗下的駿鈴G系B637T、康鈴G系E8BPT等兩大品系兩款產(chǎn)品，憑借突出的產(chǎn)品優(yōu)勢及品質(zhì)性能，在嚴(yán)格的評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)下，得到了兩地評(píng)標(biāo)專家的充分肯定。在眾多品牌車型中脫穎而出，力挫群雄，成功摘得環(huán)衛(wèi)自卸車標(biāo)包第一名的桂冠。
大連園林建設(shè)公司車輛交付
平臺(tái)優(yōu)勢，品質(zhì)保障
自2015年8月份江淮工程車業(yè)務(wù)全面融入融入股份輕商營銷體系以來，不斷加大資源整合力度，筑就了實(shí)力，實(shí)現(xiàn)“研銷統(tǒng)一、管控一體、基地輻射”一體化運(yùn)營體系。構(gòu)造了“安徽合肥、山東青州、四川遂寧”三大生產(chǎn)基地，搭建了“工程類自卸車、運(yùn)輸類自卸車、工程類專用底盤”三大業(yè)務(wù)平臺(tái)，與此同時(shí)，按照產(chǎn)品自然延伸的思路，快速完成了“康鈴G系、駿鈴G系、帥鈴G系”三大品系工程車產(chǎn)品布局。三大基地、布局全國;三大平臺(tái)、平類豐富;三大品系、一脈相承。“333”整體業(yè)務(wù)戰(zhàn)略順利推進(jìn)，資源保障能力明顯增強(qiáng)，大大地提升了后續(xù)業(yè)務(wù)競爭能力。
此次中標(biāo)的駿鈴G系B637T、康鈴G系E8BPT兩款產(chǎn)品，延續(xù)了江淮輕卡家族一貫的高顏值，康鈴G系E8BPT產(chǎn)品在外觀上繼續(xù)保持霸氣威猛的車身特點(diǎn)，駿鈴G系B637T產(chǎn)品在彰顯高端大氣的同時(shí)，不失剛性的狂野。兩款產(chǎn)品均完美地繼承了江淮汽車的底盤優(yōu)勢，高標(biāo)準(zhǔn)的底盤結(jié)構(gòu)，保證整車超強(qiáng)的越野性及通過性，讓產(chǎn)品的全地形適應(yīng)能力得到充分驗(yàn)證。卓越的產(chǎn)品品質(zhì)為江淮工程車的再獲首肯，奠定了充分獲勝的基礎(chǔ)。
系統(tǒng)領(lǐng)域，實(shí)力黑馬
2016年在工程車行業(yè)大市不好，再度同期下滑14.35%的情形下，江淮工程車同期上升13.97%，繼續(xù)上演了“逆勢上揚(yáng)”的發(fā)展態(tài)勢。面對(duì)行業(yè)下行壓力持續(xù)增大、競品非標(biāo)產(chǎn)品擠兌等多重疊加因素影響，江淮工程車的市場表現(xiàn)的確是實(shí)實(shí)在在的“干貨”，堅(jiān)守依法合規(guī)經(jīng)營底線，沒有生產(chǎn)一臺(tái)非標(biāo)產(chǎn)品來沖抵市場，抬升銷量。
江淮工程車的之所以受到越來越多的用戶青睞，不僅是因?yàn)榻雌嚲哂芯o抓市場需求脈搏的前瞻布局，更是堅(jiān)守江淮制造，工匠精神的品質(zhì)積累。在產(chǎn)品布局完備的同時(shí)，全心打造產(chǎn)品的核心競爭力，在不斷滿足大眾消費(fèi)市場需求的同時(shí)，加大工程車細(xì)分市場開發(fā)力度，謀求系統(tǒng)客戶領(lǐng)域的成績突破。在市場上相繼斬獲武警水電，市政園林、市政環(huán)衛(wèi)、市政工程建設(shè)等行業(yè)采購部門大單，成為最受歡迎的系統(tǒng)用車之一，得到了用戶的高度認(rèn)可。此次，江淮工程車摘得大連、長春兩批次首批采購訂單，不僅是江淮工程車系統(tǒng)客戶領(lǐng)域的又一次飛躍，也更是對(duì)江淮工程車品質(zhì)的充分肯定。
