發(fā)現(xiàn)信賴：爬坡有勁很舒適 淄博辰潤點贊聯(lián)合卡車

　　用戶：胡志濤

　　公司：淄博辰潤科技有限公司

　　信賴產(chǎn)品：聯(lián)合卡車U380 6X4?；?strong>牽引車

　　運輸路線：淄博-青海、河南、西安等地

　　運輸類型：瀝青 渣油 重油

　　發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：6臺聯(lián)合卡車自2016年初運行以來，司機們反饋很不錯，特別點贊的是聯(lián)合卡車搭載的6K10發(fā)動機，在高原路況下動力仍然很充沛，爬坡有勁，超車杠杠的，關(guān)鍵節(jié)油性還好。同時聯(lián)合卡車的駕駛室也非常舒適，做工品質(zhì)屬于國產(chǎn)重卡中上乘之作。

淄博辰潤科技有限公司信賴聯(lián)合卡車

　　地處淄博的辰潤科技有限公司發(fā)揮“靠山吃山、靠水吃水”地理優(yōu)勢，與當?shù)胤睒s的石油化工行業(yè)密切發(fā)展。公司主要從事瀝青粉項目的科技開發(fā)和建設(shè)，包括瀝青、重油、渣油、化工產(chǎn)品的銷售，產(chǎn)品銷往青海、河南、陜西等全國各地。

　　走青藏 聯(lián)合卡車上演爬坡王

　　作為淄博辰潤科技有限公司的車隊管理者，胡志濤對公司旗下的9臺運輸牽引車運行情況可謂了如指掌，而當記者提到聯(lián)合卡車的使用情況時，胡志濤更是點贊連連，愿意為聯(lián)合卡車代言。

　　青藏線一直為自駕進藏旅游愛好者津津樂道的路線，除了沿途美景讓人充滿遐想之外，更多的是對征服高原路況的成就感和滿足感。但對于常年行駛在青藏線上的卡車駕駛員來說要操心的事情很多，青藏線是大型半掛運輸車輛進藏的通道，山高坡陡彎急，路況惡劣復雜，對于車輛來說是個不小的考驗，而他們運輸瀝青的車輛更是要運輸?shù)綇碗s道路第一線，需要一輛性能穩(wěn)定可靠的重卡就顯得尤為重要。

聯(lián)合卡車U380?；窢恳嚰扔袆庞止?jié)油

　　“在沒有使用聯(lián)合卡車之前，身邊朋友們的車型都差不多，上坡都是慢慢“搖”，跑青藏就別想著舒服，但2016年年初新購的6臺聯(lián)合卡車U380 380馬力6X4牽引車卻完全改變了司機們的看法同行跑青藏線，遇到大坡，聯(lián)合卡車U380“蹭蹭的”上去了，而且還不冒黑煙，上演真實的爬坡王實力。關(guān)鍵油耗還低， 36L/100km左右，相比之前的40L/100km，燃油費用一年就能省不少(按照車貨總重49T標載計算)。”淄博辰潤科技有限公司的車隊長胡志濤向記者講到。

　　擁有這樣的表現(xiàn)得益于聯(lián)合卡車搭載的聯(lián)合動力6K10發(fā)動機，采用奔馳技術(shù)，具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩特點，轉(zhuǎn)速在1100-1300r/min時即可達到最大扭矩，發(fā)動機也正處于最理想的節(jié)油狀態(tài)，可謂是既有勁又節(jié)油。

　　車為家 聯(lián)合卡車舒適空間大

　　“不僅在動力油耗方面，自這6臺聯(lián)合卡車進入車隊以后，司機們都是爭著搶著開聯(lián)合，開聯(lián)合不僅是動力足節(jié)省時間，關(guān)鍵還舒適，不疲勞。” 胡志濤繼續(xù)向記者講到。

　　公司承接的瀝青運輸大多以公路建設(shè)為主，一般都要去到偏遠地區(qū)輸送，以青藏地區(qū)為例，從淄博出發(fā)，往返一趟近4000公里，一般需要一周時間，兩位駕駛員完全是以車為家，駕駛室是否舒服直接影響著駕駛員疲勞強度，他們最有發(fā)言權(quán)。

聯(lián)合卡車U系舒適空間大

　　聯(lián)合卡車U380駕駛室可謂是五星級的移動之家，內(nèi)部擁有超大空間和儲物格，司機隨身帶的衣服、工具都有合適的歸置處，干凈整潔。特別是駕駛室采用的前后四氣囊全浮駕駛室懸置，有效緩解路面給駕駛室?guī)淼臎_擊，配合八向可調(diào)節(jié)氣囊座椅，駕駛員總能找到最舒適、最輕松的駕駛狀態(tài)，司機們反饋一口氣開上5個小時也不疲勞。

　　操控方面，所有按鈕觸手可及，中控鎖、自動恒溫空調(diào)、電加熱除霜功能后視鏡等人性化高端配置設(shè)計，在配合800mm的下臥鋪空間，讓聯(lián)合卡車的駕乘人員享受領(lǐng)先的舒適度。

　　對于聯(lián)合卡車的喜歡，胡志濤隊長還談到很多，如外觀顏值高，開著有面子，車輛故障率小，可靠性高。雖然使用聯(lián)合卡車U380 6X4危化品牽引才車剛剛一年，但對它的信賴，淄博辰潤科技有限公司已經(jīng)認可，計劃在2017年繼續(xù)采購5臺聯(lián)合卡車U380 6X4危化品牽引車，助力公司快速成長。