發(fā)現(xiàn)信賴(lài)：老司機(jī)技術(shù)控 跑危運(yùn)就用聯(lián)合卡車(chē)

　　車(chē)輛：聯(lián)合卡車(chē) U系400馬力 6×4牽引車(chē)

　　運(yùn)輸路線(xiàn)：山東——蘇浙滬等地

　　運(yùn)輸類(lèi)型：?；愤\(yùn)輸

　　發(fā)現(xiàn)信賴(lài)推薦理由：成品油運(yùn)輸對(duì)于運(yùn)輸車(chē)輛的安全性與可靠性要求較高，聯(lián)合卡車(chē)的安全性、動(dòng)力性、穩(wěn)定性與耐用性等各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)異，充分滿(mǎn)足?；愤\(yùn)輸需求，來(lái)自山東淄博熙皓物流有限公司副總經(jīng)理蘇慶濤認(rèn)準(zhǔn)的就是聯(lián)合卡車(chē)，蘇慶濤的?；愤\(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航的任務(wù)就由聯(lián)合卡車(chē)來(lái)完成。

　　權(quán)力越大責(zé)任就越重，對(duì)于從事?；愤\(yùn)輸?shù)奶K慶濤而言亦是如此，運(yùn)輸安全雖說(shuō)是老生常談的話(huà)題，但蘇慶濤始終將“安全”二字掛在嘴邊，運(yùn)輸車(chē)輛的選擇也是由他全權(quán)把關(guān)，擺在公司的5臺(tái)全新聯(lián)合卡車(chē)U400就是蘇慶濤信賴(lài)的運(yùn)輸伙伴。

山東淄博熙皓物流有限公司副總經(jīng)理蘇慶濤

　　從卡車(chē)司機(jī)，不斷地日益磨煉，再到現(xiàn)如今的公司老總，蘇慶濤已成為一名精通卡車(chē)的行家，公司在決定選擇聯(lián)合卡車(chē)作為運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)，蘇慶濤早已做足了準(zhǔn)備工作。“公司里的5臺(tái)聯(lián)合卡車(chē)都是由我親自去聯(lián)合廠(chǎng)家提車(chē)，從駕駛室到最后的上裝都是定制的，而且這5臺(tái)車(chē)都是大單胎設(shè)計(jì)，公司也是第一次嘗試用大單胎來(lái)跑?；\(yùn)輸。”蘇慶濤對(duì)卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)道。

　　用大單胎來(lái)跑?；愤\(yùn)輸?沒(méi)錯(cuò)，蘇慶濤公司里跑危運(yùn)的聯(lián)合卡車(chē)就是大單胎。眾所周知，大單胎與常規(guī)車(chē)輛的雙排輪胎不同，存在著一定的弊端，在運(yùn)輸過(guò)程中一旦出現(xiàn)輪胎損壞的情況，車(chē)輛只能是停滯不前，這就對(duì)運(yùn)輸時(shí)效性有一定的影響。用大單胎在山東地區(qū)跑危化運(yùn)輸，蘇慶濤還是第一人，對(duì)于精通卡車(chē)的蘇慶濤而言，這個(gè)選擇的好與壞他有著自己的見(jiàn)解。

　　“大單胎的弊端確實(shí)有，但優(yōu)勢(shì)也是尤為突出的，隨著新GB1589的正式推行，整車(chē)輕量化已經(jīng)是潮流，我之所以選擇聯(lián)合卡車(chē)，看中的就是車(chē)輛在輕量化設(shè)計(jì)之后，還兼?zhèn)渲玫目煽啃?，?lián)合U400整車(chē)的自重能達(dá)到8.12噸，這在行業(yè)里也是名列前茅的，可靠性保證了，自重又變輕了，我們拉成品油的重量就變多了，現(xiàn)在每臺(tái)車(chē)能多拉500多斤的油品，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性就提升了，所以?xún)?yōu)的比重要大于劣。”蘇慶濤解釋道。

聯(lián)合卡車(chē)U400 6×4?；窢恳?chē)

　　作為一名技術(shù)控的老司機(jī)，蘇慶濤確實(shí)考慮周全，當(dāng)然，聯(lián)合卡車(chē)的可靠性只是蘇慶濤選擇它的原因之一，發(fā)動(dòng)機(jī)的完美節(jié)油性、駕駛室的舒適與堅(jiān)固是他選擇聯(lián)合卡車(chē)的又一因素。“聯(lián)合卡車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是我非?？粗械?，跑山路爬起坡來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)勁，而且還非常省油，噪音又低，駕駛室鋼板厚度和強(qiáng)度是我所見(jiàn)到的車(chē)輛中最好的，既堅(jiān)固又舒適，公司的司機(jī)師傅們都對(duì)聯(lián)合卡車(chē)的駕駛室稱(chēng)贊不已。”蘇慶濤說(shuō)道。

　　聯(lián)合卡車(chē)U400 6×4牽引車(chē)搭載成熟的聯(lián)合動(dòng)力6K10發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為10.338L，最大輸出扭矩1900N.m，強(qiáng)勁耐用、高效省油、安全可靠、低噪環(huán)保是它的優(yōu)點(diǎn);高強(qiáng)度車(chē)身設(shè)計(jì)也是聯(lián)合卡車(chē)的一大亮點(diǎn)，可靠并兼顧著舒適，為駕駛員提供放心又舒心的休息環(huán)境。

　　信賴(lài)的力量無(wú)限大，如今聯(lián)合卡車(chē)已經(jīng)是蘇慶濤身邊不可或缺的運(yùn)輸伙伴，在別人看來(lái)，聯(lián)合卡車(chē)確實(shí)帶給蘇慶濤不少財(cái)富，但對(duì)他本人而言，擁有聯(lián)合卡車(chē)才是最大的財(cái)富。蘇慶濤說(shuō)道：“公司之前還有2臺(tái)聯(lián)合U380車(chē)型，平均每臺(tái)車(chē)的年運(yùn)輸里程可超過(guò)18萬(wàn)公里，運(yùn)營(yíng)期間，從來(lái)沒(méi)有出過(guò)什么大故障，既安全又可靠，而且還能講時(shí)效，怎能不叫人信賴(lài)?”

　　“2017年公司還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，公司的規(guī)模變了，唯一不變的就是用聯(lián)合卡車(chē)跑運(yùn)輸”，面對(duì)新一年公司的發(fā)展，蘇慶濤與聯(lián)合卡車(chē)許下共同聯(lián)合的承諾。

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