他認(rèn)為,新規(guī)定能保護(hù)印尼國(guó)內(nèi)輪胎工業(yè)。2017年,印尼輪胎進(jìn)口量預(yù)計(jì)因此降低20%-30%。
新條例規(guī)定,印尼輪胎進(jìn)口須獲得該國(guó)工業(yè)部推薦書,并在裝卸港口核實(shí)數(shù)項(xiàng)文件。
同時(shí),檢測(cè)員有義務(wù)最遲每月15日,提交核實(shí)書面報(bào)告。違規(guī)者將被延遲發(fā)放進(jìn)口許可證。
印尼當(dāng)?shù)孛襟w稱,輪胎進(jìn)口量減少將推動(dòng)該國(guó)國(guó)內(nèi)輪胎投資。
據(jù)報(bào)道,有5家輪胎企業(yè)計(jì)劃在印尼投資,總投資額可達(dá)28億美元。
這5家企業(yè)為阿波羅輪胎(印度)、風(fēng)神輪胎(中國(guó))、正新輪胎(中國(guó)臺(tái)灣)、建大輪胎(中國(guó)臺(tái)灣)和MRF(印度)。
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