2017年2月21日,由卡車網(wǎng)主辦的第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”頒獎典禮在北京舉行。本屆頒獎盛典分為整車及零部件兩個板塊,博世柴油共軌系統(tǒng)憑借優(yōu)異的性能以及良好的市場口碑,再度斬獲“2017年度中國卡車用戶最信賴共軌獎”項。
博世榮獲“2017年度中國卡車用戶最信賴共軌獎”早在國四階段,博世就已經(jīng)開始部署國五共軌產(chǎn)品。博世的國五排放標(biāo)準(zhǔn)解決方案是在滿足國四排放的設(shè)計基礎(chǔ)上優(yōu)化了CRS1-16共軌系統(tǒng),并結(jié)合了博世高效的SCR尿素噴射系統(tǒng)——Denoxtronic6-5。
尿素通過熱解和水解轉(zhuǎn)化成氨,在SCR催化轉(zhuǎn)化器內(nèi),通過氨將尾氣中大氣污染的主要物質(zhì)氮氧化物轉(zhuǎn)化成水和氮氣,通過這種方法可以大量降低尾氣中的氮氧化物。
針對國五排放法規(guī),博世還有CRS1-18共軌系統(tǒng)。CRS1-18球閥結(jié)構(gòu)的噴油器堅固耐用,適應(yīng)本地燃油,最高噴射壓力可達(dá)1800巴,通過與電控單元的結(jié)合,可在每個工作沖程實現(xiàn)五次逐一噴射,更大程度的降低了噪音和油耗,再通過DPF的過濾,可支持滿足國五排放要求。
2017年1月1日起,全國所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途),須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。而作為全球領(lǐng)先的零部件巨頭,共軌系統(tǒng)及后處理系統(tǒng)方面的專家,博世當(dāng)然也會提前準(zhǔn)備支持滿足國六法規(guī)的產(chǎn)品,據(jù)了解,博世計劃通過更高效的博世CRS1-18共軌系統(tǒng)結(jié)合SCR尿素噴射系統(tǒng),再由DPF筑起最后一道防線,三者的配合將會支持解決國六法規(guī)的難點。
目前,博世生產(chǎn)的共軌系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用在國內(nèi)的發(fā)動機(jī)上,專門根據(jù)中國市場的需求設(shè)計的小型、輕便的系統(tǒng)上的高壓泵及噴油器已全部實現(xiàn)國產(chǎn)化,品質(zhì)和價格均具有很大的競爭力,用戶對博世的共軌系統(tǒng)更是非常信賴。
榮獲“2017年度中國卡車用戶最信賴共軌獎”產(chǎn)品
為了得到用戶真實的聲音,卡車網(wǎng)調(diào)查小組在活動開啟以來先后走訪了百世匯通、韻達(dá)、圓通、申通、鑫泰石化、飛騰快運、恒昌物流、坤乾道通、飛貓速運等全國各地600余家物流園、60多家大型物流企業(yè),對20000余名用戶進(jìn)行實際訪問。調(diào)查人員足跡遍布東北、華北、華中、華東、華南、西南、西北七大區(qū)域,30余個省市,共收集超20000余份調(diào)查問卷,足跡遍布全國各地。
第二屆發(fā)現(xiàn)信賴調(diào)查評選活動,卡車網(wǎng)通過網(wǎng)絡(luò)投票以及對全國主流物流企業(yè)與代表性卡車司機(jī)深度調(diào)研兩方面進(jìn)行展開。在調(diào)查小組實際走訪中,用戶代表給予了博世柴油發(fā)動機(jī)共軌系統(tǒng)良好的反饋。
一位來自山東的終端用戶對卡車網(wǎng)記者說:“我開卡車已經(jīng)有20多年了,最開始開的卡車根本沒有什么共軌系統(tǒng),那時候國家的排放法規(guī)也沒有現(xiàn)在這么嚴(yán)格。但是隨著國家對環(huán)保的重視,汽車的排放法規(guī)開始嚴(yán)格化,現(xiàn)在的卡車發(fā)動機(jī)都已經(jīng)裝配共軌系統(tǒng),而且都是博世品牌的。從我實際運營的情況來看,博世共軌系統(tǒng)噴油霧化效果真的不錯,這點從油耗方面就能看得出來,同時,共軌系統(tǒng)的高壓噴射也可使柴油燃燒更充分,減少廢氣的排放,滿足國家排放法規(guī)。”
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