網(wǎng)聯(lián)通訊聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室是在中國(guó)汽車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認(rèn)證聯(lián)盟主辦的“米級(jí)快速定位北斗芯片聯(lián)合發(fā)布會(huì)”上發(fā)布這些芯片的。中國(guó)汽車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認(rèn)證聯(lián)盟表示,年內(nèi)將推動(dòng)北斗米級(jí)快速定位終端普及應(yīng)用,引領(lǐng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快步邁向精準(zhǔn)服務(wù)時(shí)代。
我國(guó)汽車導(dǎo)航將進(jìn)入米級(jí)定位時(shí)代
米級(jí)快速定位北斗芯片批量發(fā)布
由中國(guó)汽車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認(rèn)證聯(lián)盟推動(dòng)組建的網(wǎng)聯(lián)通訊聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,由珠海全志科技股份有限公司、杭州中科微電子有限公司、福州瑞芯微電子股份有限公司、展訊通信有限公司、聯(lián)發(fā)科技股份有限公司等重點(diǎn)芯片企業(yè)與千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司合作組建。
網(wǎng)聯(lián)通訊聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室此次發(fā)布的產(chǎn)品包括:全志科技的“T2、T3、T7處理器+米級(jí)快速定位北斗芯片”套片、中科微的“55納米快速定位+地基增強(qiáng)北斗兼容型芯片”、瑞芯微的“PX2、PX3、PX5處理器+米級(jí)快速定位北斗芯片”套片、展訊的“4G+米級(jí)快速定位北斗芯片”、聯(lián)發(fā)科技的“40納米快速定位+地基增強(qiáng)北斗兼容型車規(guī)級(jí)芯片”等,它們均能達(dá)到米級(jí)定位精度、能實(shí)現(xiàn)3秒鐘快速定位。
據(jù)介紹,未來(lái)數(shù)月,應(yīng)用米級(jí)快速定位芯片和套片的記錄儀、后視鏡、導(dǎo)航儀、車用網(wǎng)關(guān)等聯(lián)網(wǎng)智能終端產(chǎn)品將相繼面世,按標(biāo)準(zhǔn)接入互聯(lián)網(wǎng)、位置網(wǎng)和視頻網(wǎng)。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合加快北斗應(yīng)用普及
網(wǎng)聯(lián)通訊聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品發(fā)布人、全志車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理栗雪利表示,此次推出米級(jí)快速定位北斗芯片產(chǎn)品,能滿足導(dǎo)航儀、記錄儀、監(jiān)控儀、網(wǎng)關(guān)等車用聯(lián)網(wǎng)智能終端需要。之所以組成聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室推動(dòng)這項(xiàng)工作,就是要把上千萬(wàn)的自主車用處理器芯片,與北斗芯片以套片的形式組合,加快北斗的普及速度。
“比如全志芯片搭載的人工智能模塊結(jié)合網(wǎng)聯(lián)通訊實(shí)驗(yàn)室的米級(jí)快速定位北斗芯片,不但能為使用者解決復(fù)雜路況下的精確導(dǎo)航,還能為交通執(zhí)法和地圖測(cè)繪提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),使得出行更便利、更規(guī)范。”栗雪利說(shuō)。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,目前,我國(guó)北斗、通信和處理器芯片的技術(shù),已經(jīng)達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平,但存在技術(shù)融合度低、產(chǎn)業(yè)協(xié)同性差的問(wèn)題。中國(guó)汽車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認(rèn)證聯(lián)盟推動(dòng)以聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的形式,把重點(diǎn)芯片企業(yè)的技術(shù)融合起來(lái),深挖行業(yè)和用戶需求,形成產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢(shì),是北斗應(yīng)用的有效選擇。
北斗行業(yè)化運(yùn)用大有可為
千尋位置首席執(zhí)行官陳金培認(rèn)為,高精度定位不僅能讓車載定位終端的導(dǎo)航更為流暢,服務(wù)功能也將迎來(lái)升級(jí)。基于位置的信息分享、社交、營(yíng)銷等功能將被逐步發(fā)掘,車輛服務(wù)更具個(gè)性。
而就北斗應(yīng)用來(lái)說(shuō),汽車是北斗系統(tǒng)最大的行業(yè)用戶之一,其對(duì)北斗應(yīng)用落地意義重大。
出席本次發(fā)布會(huì)的中國(guó)科學(xué)院院士孫家棟表示,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全球化競(jìng)爭(zhēng),最終還是要看誰(shuí)的地面應(yīng)用更廣泛、更深入、更成功。通過(guò)聯(lián)盟認(rèn)證的形式,在保證信息安全和產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上,盡快在量大面廣的汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)北斗的普及應(yīng)用,將汽車接入北斗位置網(wǎng)、接入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),提高汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和道路交通管理能力,利國(guó)利民,大有作為。
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