快遞業(yè)高歌猛進,但持續(xù)繁榮的背后,存在快遞過度包裝、循環(huán)利用率低下等問題,有些包裝物甚至會產(chǎn)生大量污染,給環(huán)境帶來巨大壓力和沉重負擔。
快遞包裝
對此,全國人大代表、黑龍江省齊齊哈爾市龍江縣環(huán)衛(wèi)處工人王月清感同身受。她每天和各種各樣的垃圾打交道,“快遞包裝填充物等垃圾隨處可見,不僅占用空間,也浪費資源,更給城鄉(xiāng)環(huán)境造成污染。”
“我國作為世界第一快遞大國,提高快遞包裝回收率,推廣和使用綠色包裝,推進快遞企業(yè)向綠色物流轉變,十分必要且迫在眉睫。”調(diào)研后王月清認為,“確實到了必須要立法予以解決的時候了。”
全國政協(xié)委員、民革天津市委會副主委苑春鳴提案建議,在快遞行業(yè)推廣循環(huán)經(jīng)濟,盡快推行即時回收快遞包裝物的相關規(guī)定,提高資源利用率。
全國政協(xié)委員鄭惠強同樣建議加快包裝行業(yè)立法工作,研究制定快遞條例等行政法規(guī):“盡快將快遞包裝列入《循環(huán)經(jīng)濟促進法》的強制回收目錄;同時,貫徹落實深化標準化工作改革方案,修訂完善《快遞封裝用品國家標準》,并將其調(diào)整為強制性標準,為推進快遞行業(yè)綠色發(fā)展提供技術規(guī)范。”
“五位一體”的方案也被提及。王月清在議案中提到,解決快遞垃圾問題是個系統(tǒng)工程,涉及到政府、包裝物供應商、快遞企業(yè)、電商企業(yè)、商家,需要各方面以及消費者五方的共同努力,才有可能解決好這個問題。
近年來行業(yè)也推出不少舉措致力于綠色物流。2016年6月菜鳥網(wǎng)絡就聯(lián)合32家物流合作伙伴啟動“綠動計劃”,提出到2020年爭取行業(yè)總體碳排放量減少362萬噸,50%的電商包裹包裝替換為100%可降解綠色包裝。隨后,菜鳥還通過菜鳥驛站和天貓超市進行紙箱回收,以及通過算法為訂單精確匹配箱型,減少浪費,同時研發(fā)了全生物降解的綠色包裹,搭建了綠色購銷平臺,鼓勵和支持商家、消費者使用綠色包材。截止目前超過20萬由綠色包裹包裝的商品抵達消費者手中。
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