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聯(lián)合卡車聯(lián)合通大數(shù)據(jù)中心正式啟用

  2017年4月21日,聯(lián)合卡車聯(lián)合通大數(shù)據(jù)中心在安徽蕪湖聯(lián)合大廈正式投入運(yùn)營(yíng)。該中心配備了行業(yè)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用模型和聯(lián)合通大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)等先進(jìn)設(shè)備,全方位幫助用戶掌握車輛狀態(tài),提高運(yùn)營(yíng)效率。啟用當(dāng)天,來(lái)自江西、廣東的聯(lián)合卡車客戶考察團(tuán)到訪參觀聯(lián)合通大數(shù)據(jù)中心并作學(xué)習(xí)交流。
聯(lián)合卡車聯(lián)合通大數(shù)據(jù)中心在安徽蕪湖聯(lián)合大廈正式投入運(yùn)營(yíng)聯(lián)合卡車聯(lián)合通大數(shù)據(jù)中心在聯(lián)合大廈正式投入運(yùn)營(yíng)

  聯(lián)合通大數(shù)據(jù)中心于2017年初籌備建立,辦公地址位于聯(lián)合大廈,此次正式運(yùn)營(yíng),是聯(lián)合卡車智能化戰(zhàn)略的又一力作。該中心將以車輛大數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ),為客戶創(chuàng)造價(jià)值為目標(biāo),用行業(yè)領(lǐng)先的智能化物流解決方案幫助客戶創(chuàng)新車隊(duì)管理模式。

  2017年4月21日,來(lái)自江西、廣東的聯(lián)合卡車客戶團(tuán)分兩批前往聯(lián)合通大數(shù)據(jù)中心體驗(yàn)。聯(lián)合卡車聯(lián)合通項(xiàng)目經(jīng)理譚東熱情接待了參觀組一行,為客戶們?cè)敿?xì)介紹了聯(lián)合通G7的各項(xiàng)功能,并與客戶們進(jìn)行了座談交流。

聯(lián)合卡車聯(lián)合通大數(shù)據(jù)中心在安徽蕪湖聯(lián)合大廈正式投入運(yùn)營(yíng)譚東經(jīng)理為客戶講解聯(lián)合通功能知識(shí)

  聯(lián)合通G7于2016年12月26日正式發(fā)布,是聯(lián)合卡車為客戶打造的智能化管車系統(tǒng),通過(guò)CAN總線技術(shù),采集發(fā)動(dòng)機(jī)ECU數(shù)據(jù),為客戶展現(xiàn)車輛行駛過(guò)程中最真實(shí)的里程、油耗和駕駛行為等數(shù)據(jù),也是聯(lián)合通升級(jí)產(chǎn)品。

  聯(lián)合通G7用數(shù)字化展示車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)以及司機(jī)駕駛行為,包括:怠速、急加速、急減速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高等,并提前預(yù)知司機(jī)駕駛存在的問(wèn)題,利用大數(shù)據(jù)對(duì)司機(jī)的駕駛行為進(jìn)行打分、考核,能有效提升車輛的運(yùn)營(yíng)管控。通過(guò)安裝聯(lián)合通G7,可以幫助車主更有效地管理車隊(duì)、提高車輛出勤率,以及降低運(yùn)營(yíng)成本。

聯(lián)合通G7聯(lián)合通G7系統(tǒng)介紹

  目前,聯(lián)合卡車大客戶東長(zhǎng)集團(tuán)、依廠物流、金馬焦化和一聯(lián)物流等已經(jīng)全部啟用聯(lián)合通G7系統(tǒng),該系統(tǒng)已經(jīng)在干線、?;泛驮淋嚨刃袠I(yè)成功應(yīng)用。

  經(jīng)過(guò)培訓(xùn),客戶們對(duì)聯(lián)合通G7的功能贊嘆不已,詳細(xì)咨詢了各種關(guān)于聯(lián)合通G7安裝、使用等方面的問(wèn)題,并表示希望以后也能在車輛上都安裝聯(lián)合通G7系統(tǒng)。

  譚東介紹,目前聯(lián)合卡車會(huì)為新上牌客戶免費(fèi)部署安裝聯(lián)合通G7系統(tǒng)、并免費(fèi)培訓(xùn),并讓客戶免費(fèi)使用一年。聯(lián)合通大數(shù)據(jù)中心的設(shè)立,不僅為了更好的研究聯(lián)合通G7,幫助客戶智能管車,同時(shí)也方便客戶來(lái)大數(shù)據(jù)中心觀摩學(xué)習(xí),以及對(duì)客戶們進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)。

來(lái)源:聯(lián)合卡車 作者:康康
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