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“進(jìn)口替代”汕德卡 王淵獨(dú)愛(ài)的運(yùn)輸搭檔

        公司共8臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛,清一色的重汽汕德卡,而這位“癡情人”就是來(lái)自寧夏伊哈物流有限公司的總經(jīng)理王淵。

  提及王淵與汕德卡的情緣,就要從2013年開(kāi)始說(shuō)起,都說(shuō)一件新事物的接觸,需要足夠大的勇氣與膽量,汕德卡作為當(dāng)年進(jìn)軍重卡市場(chǎng)的“新秀”,很少有人敢于嘗試,而作為西北大區(qū)首臺(tái)汕德卡的用戶,王淵就敢做這個(gè)吃第一口螃蟹的人。

寧夏伊哈物流有限公司總經(jīng)理王淵

  寧夏伊哈物流有限公司總經(jīng)理王淵

  “我們公司是從2013年開(kāi)始成立,當(dāng)時(shí)汕德卡剛剛上市,出于自己的性格原因吧,喜歡嘗鮮,所以就選擇了汕德卡這款產(chǎn)品,雖然是第一次接觸,但給我的第一感覺(jué)就是高端、大氣,我選擇運(yùn)輸車(chē)輛很看重時(shí)效性與可靠性,這對(duì)于我們個(gè)體企業(yè)來(lái)說(shuō)很重要,汕德卡的表現(xiàn)并沒(méi)有讓我失望,這也是我一直選擇汕德卡的原因所在。”王淵說(shuō)道。

  寧夏伊哈物流有限公司所從事的是零擔(dān)、干線物流運(yùn)輸,冷鏈運(yùn)輸也包括在內(nèi),對(duì)于這種高端的物流運(yùn)輸形式,車(chē)輛的選擇尤為重要,慧眼識(shí)英雄,王淵選擇汕德卡,正是他事業(yè)好開(kāi)端的一個(gè)開(kāi)始。

  “我們公司主要跑的路線是上海到銀川的往返,全程4600-4700公里,這就對(duì)時(shí)效性與可靠性提出了很高的要求,對(duì)于普通的國(guó)產(chǎn)車(chē)而言,跑一個(gè)來(lái)回最多要花上8、9天,而汕德卡最多也就花上個(gè)一星期,這就是我最喜歡汕德卡的一點(diǎn),所以從2013年至今,我每年至少采購(gòu)一臺(tái)汕德卡,現(xiàn)如今第一臺(tái)汕德卡已經(jīng)跑了80萬(wàn)公里了,別說(shuō)大故障了,就是小毛病也很少出現(xiàn),這讓我省心不少。”王淵說(shuō)道。

中國(guó)重汽汕德卡

  中國(guó)重汽汕德卡

  實(shí)踐出真章,汕德卡的高效率與高出勤率讓王淵為之折服,據(jù)王淵介紹,從2015年開(kāi)始,他們公司每臺(tái)汕德卡的年運(yùn)營(yíng)里程高達(dá)28-30萬(wàn)公里,平均每臺(tái)車(chē)的單月運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2.5萬(wàn)公里左右,平均油耗在35L/百公里。人歇車(chē)不歇,在這種高強(qiáng)度運(yùn)輸作業(yè)情況下,汕德卡以完美的運(yùn)輸表現(xiàn)征服了王淵。

  各行各業(yè)的發(fā)展都與經(jīng)濟(jì)相掛鉤,現(xiàn)如今,王淵從事運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)來(lái)到第四個(gè)年頭,這8臺(tái)汕德卡無(wú)疑是他致富道路上的功臣,然而公司的擴(kuò)大還有待時(shí)機(jī)。“對(duì)于我們寧夏而言,運(yùn)輸行情并不是很樂(lè)觀,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,運(yùn)輸貨物也比較單一,對(duì)我們這些個(gè)體企業(yè)而言不太占優(yōu)勢(shì),雖然汕德卡給我?guī)?lái)了不少的運(yùn)輸效益,但我也不能盲目的擴(kuò)大公司規(guī)模,先做精,再做大,這是我對(duì)公司發(fā)展的一個(gè)理念,當(dāng)然,要想把公司做精,運(yùn)輸伙伴要選對(duì),都說(shuō)汕德卡是‘國(guó)產(chǎn)重卡中的勞斯萊斯’,這句話并無(wú)道理啊,我認(rèn)準(zhǔn)的就是高端產(chǎn)品,公司用的汕德卡基本都是最高配置,全氣囊加上自動(dòng)擋變速箱,省油、省時(shí)又省心,公司今后擴(kuò)大是肯定的,選擇汕德卡是一定的。”王淵說(shuō)道。

隨著物流運(yùn)輸市場(chǎng)的變革和道路法規(guī)的升級(jí),現(xiàn)代物流對(duì)車(chē)輛的運(yùn)輸效率、出勤率、可靠性的要求越來(lái)越高,大馬力、低油耗、高出勤率的高端物流車(chē)型越來(lái)越受市場(chǎng)追捧,汕德卡也因此變成了許多司機(jī)朋友們的最好選擇。

  汕德卡助力王淵的事業(yè)蒸蒸日上

  隨著物流運(yùn)輸市場(chǎng)的變革和道路法規(guī)的升級(jí),現(xiàn)代物流對(duì)車(chē)輛的運(yùn)輸效率、出勤率、可靠性的要求越來(lái)越高,大馬力、低油耗、高出勤率的高端物流車(chē)型越來(lái)越受市場(chǎng)追捧,汕德卡也因此變成了許多司機(jī)朋友們的最好選擇。

  “還記得剛開(kāi)始用汕德卡跑運(yùn)輸,基本沒(méi)有人認(rèn)識(shí)這是什么車(chē),每一次停車(chē)都會(huì)引來(lái)眾人圍觀,可現(xiàn)在,每次出車(chē)都能夠看到汕德卡的身影,我身邊的朋友就有好多使用汕德卡的,這一點(diǎn)證明了汕德卡的確是一臺(tái)值得信任的卡車(chē),當(dāng)初的嘗試是正確的。”

  一句“‘進(jìn)口替代’汕德卡”如今以響徹大江南北,王淵與汕德卡情緣的有利寫(xiě)照,證明了汕德卡并非空有其名。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:LEO
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