2016年濰柴業(yè)績發(fā)布2016年，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景下，濰柴動(dòng)力努力推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，率先實(shí)現(xiàn)“V”型反轉(zhuǎn)，進(jìn)入了新一輪的增長期，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入931.84億元，同比增長25.64%;歸屬于上市公司股東的凈利潤24.41億元，同比增長72.86%;基本每股收益0.61元，同比提高74.29%。
譚旭光董事長在業(yè)績發(fā)布會(huì)上向廣大投資者分享了濰柴動(dòng)力的發(fā)展業(yè)績，并全面總結(jié)了濰柴動(dòng)力自上市以來，在戰(zhàn)略并購、結(jié)構(gòu)調(diào)整上所邁出的每一步，其戰(zhàn)略意圖及收益。通過收購博杜安、重組凱傲及林德液壓，并購德馬泰克，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)升級(jí)、新興戰(zhàn)略產(chǎn)品和戰(zhàn)略市場(chǎng)的開拓、產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸，結(jié)構(gòu)調(diào)整基本到位，公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及區(qū)域結(jié)構(gòu)更趨合理。
同時(shí)，譚旭光還與投資者分享了對(duì)于未來發(fā)展態(tài)勢(shì)的看法。2017年，預(yù)計(jì)中國重卡市場(chǎng)銷量同比增長9.2%，主要受益于PPP項(xiàng)目、4.7萬億“大基建”項(xiàng)目加速落地，政策監(jiān)管收緊加快了重卡車輛置換，以及高效物流運(yùn)輸驅(qū)動(dòng)高端化趨勢(shì)。受基建及新開工項(xiàng)目投資保持張力，置換需求力度穩(wěn)定等因素影響，工程機(jī)械行業(yè)將繼續(xù)保持復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。消費(fèi)及智能制造升級(jí)將繼續(xù)驅(qū)動(dòng)智能倉儲(chǔ)行業(yè)高速增長。
憑借全球協(xié)同研發(fā)優(yōu)勢(shì)、先進(jìn)的智能制造技術(shù)、差異化的產(chǎn)品與服務(wù)、穩(wěn)定忠誠的客戶群體，濰柴動(dòng)力提前布局、積極應(yīng)對(duì)，基本完成了發(fā)動(dòng)機(jī)、重卡產(chǎn)品升級(jí)換代工作，未來在大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、重型變速器和重卡整車市場(chǎng)將繼續(xù)保持領(lǐng)先。
譚旭光表示，未來濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)三大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的突破，一是傳統(tǒng)動(dòng)力總成市場(chǎng)領(lǐng)先地位更加牢固，新能源動(dòng)力總成將實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。二是整車整機(jī)競(jìng)爭力將進(jìn)一步提升，重型、中型、輕型等全系列卡車產(chǎn)品，將引領(lǐng)行業(yè)最新發(fā)展潮流。三是新興業(yè)務(wù)現(xiàn)新突破。自動(dòng)化物流及智能倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)在亞太市場(chǎng)的落地，充分發(fā)揮凱傲的物料搬運(yùn)解決方案能力，與德馬泰克內(nèi)部物流整體解決方案的協(xié)同效應(yīng)，努力實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的全球突破。
譚旭光表示，濰柴動(dòng)力已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整的華麗轉(zhuǎn)身。2017年，是濰柴動(dòng)力全球業(yè)務(wù)整合收獲的元年，也是開啟新一輪上升周期的元年。通過全體管理團(tuán)隊(duì)和干部員工的不懈努力，濰柴動(dòng)力將努力成為受社會(huì)各方尊重、為股東持續(xù)創(chuàng)造回報(bào)的、優(yōu)質(zhì)的國際化公司。
拳頭產(chǎn)品，搶抓機(jī)遇爆發(fā)增長
得益于強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)預(yù)判能力，濰柴動(dòng)力搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，快速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，主推大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、高速標(biāo)載物流重卡以及電動(dòng)叉車、倉儲(chǔ)叉車，趨勢(shì)產(chǎn)品占比及銷量明顯提升。
濰柴動(dòng)力12/13升發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長112.9%，占總銷量比重提升至27.6%，引領(lǐng)行業(yè)大排量發(fā)展趨勢(shì)。12-16檔變速箱銷量同比增長41.0%，占總銷量比重提升至48.1%，引領(lǐng)行業(yè)向多檔位發(fā)展。牽引車/載貨車銷量同比增長66.9%，占總銷量比重提升至69.7%，由工程專家向物流專家轉(zhuǎn)型。電動(dòng)/倉儲(chǔ)叉車銷量同比增長10.2%，占總銷量比重提升至83.0%，智能倉儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。
濰柴2016年凈利增長超7成
邁向高端，固本強(qiáng)基再塑標(biāo)桿
2016年，濰柴動(dòng)力升級(jí)換代傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，著力開拓新興戰(zhàn)略產(chǎn)品和戰(zhàn)略市場(chǎng)，縱向延伸全產(chǎn)業(yè)鏈，樹立行業(yè)新標(biāo)桿。
重卡方面，M3000銷售3.6萬臺(tái)，同比增長50%，并針對(duì)政策調(diào)整，推出輕量化的新M3000 6×4車型。X3000銷售2.3萬臺(tái)，同比增長3.8倍。針對(duì)高效物流運(yùn)輸，打造X3000黃金版，搭載WP13發(fā)動(dòng)機(jī)。
變速器方面，“節(jié)能重卡變速器智能制造試點(diǎn)示范”項(xiàng)目入選工信部2016年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單。輪邊減速機(jī)、12檔鋁合金變速器、客車變速器及輕卡變速器等成為新增長點(diǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面，輕型動(dòng)力WP4.1國V柴油機(jī)銷售1萬臺(tái)，占輕型動(dòng)力比重提升至21%。全系列農(nóng)業(yè)裝備動(dòng)力取得突破，滿足非道路三階段標(biāo)準(zhǔn)，銷售1.61萬臺(tái)，同比增長3倍。WP13發(fā)動(dòng)機(jī)銷售1.55萬臺(tái)，同比增長11.5倍。博杜安發(fā)動(dòng)機(jī)銷售730臺(tái)，同比增長61%，獲美國EPA排放認(rèn)證。發(fā)布WP10H/9H發(fā)動(dòng)機(jī)，樹立國內(nèi)中重型發(fā)動(dòng)機(jī)壽命最高標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)批量配套。
加碼研發(fā)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)自主崛起
濰柴動(dòng)力持續(xù)加大研發(fā)投入，建設(shè)內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，不斷攻克關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)品逐步邁向高端，快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。
技術(shù)開發(fā)方面，濰柴動(dòng)力相繼完成2-17L全系列國V及城市國V發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)及經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化;集成式SCR總成模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)不同排放標(biāo)準(zhǔn)不同機(jī)型的箱式SCR總成內(nèi)部腔距統(tǒng)一。燃油噴射系統(tǒng)方面，濰柴動(dòng)力國產(chǎn)燃油系統(tǒng)配套至WP4.1/6/10非道路三階段發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油泵和共軌管獲市場(chǎng)驗(yàn)證;在高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)集成的應(yīng)用方面取得重大突破。變速器方面，法士特S系列變速器是全面對(duì)標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)、加速進(jìn)軍國際市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品，成功配套國內(nèi)主流廠家高端車型，并遠(yuǎn)銷美國、荷蘭、奧地利、白俄羅斯等多個(gè)國家和地區(qū)。ECU銷售和推廣方面，濰柴動(dòng)力完全自主開發(fā)WISE ECU全面應(yīng)用至國IV、國V及非道路三階段，全年銷售8萬件。
兩化融合，打造智能制造典范
濰柴動(dòng)力高水平推進(jìn)“中國制造2025”，以全流程智能化滿足個(gè)性化需求，打造了智能制造濰柴模式，提升了公司“低成本、高效率、高質(zhì)量”的敏捷制造能力，并獲得國家多項(xiàng)政策資金支持。
通過全球協(xié)同研發(fā)、智慧工廠/智慧生產(chǎn)以及后市場(chǎng)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期管理。2016年，公司承擔(dān)多個(gè)重大項(xiàng)目，包括工信部的“基于裝備智能化和工業(yè)大資料的高端柴油發(fā)動(dòng)機(jī)智慧工廠建設(shè)”，以及科技部的“面向重型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)智能制造的工藝軟件與知識(shí)庫研發(fā)”，打造國家智能制造標(biāo)桿。
此外，公司通過收購德馬泰克，成為內(nèi)部物流4.0整體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，可提供從叉車到尖端的全自動(dòng)物料搬運(yùn)解決方案的產(chǎn)品組合、自動(dòng)化物流系統(tǒng)解決方案，具有領(lǐng)先的集成軟件平臺(tái)和自動(dòng)化技術(shù)，全力構(gòu)建智慧倉儲(chǔ)黃金產(chǎn)業(yè)鏈。
內(nèi)外兼修，戰(zhàn)略布局綠色動(dòng)力
濰柴動(dòng)力加快推進(jìn)新能源動(dòng)力總成的技術(shù)開發(fā)以及產(chǎn)品配套，并且積極投資新能源領(lǐng)域，為未來發(fā)展儲(chǔ)備技術(shù)、奠定基礎(chǔ)。
2016年，新能源動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品銷量達(dá)2991臺(tái)，同比增長5倍，全系列覆蓋并聯(lián)系統(tǒng)、混聯(lián)系統(tǒng)、純電動(dòng)系統(tǒng)、增程序系統(tǒng)。目前，濰柴動(dòng)力擁有山東省唯一新能源動(dòng)力系統(tǒng)總成工程實(shí)驗(yàn)室，全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)混合動(dòng)力系統(tǒng)工作組，并且為山東商用車汽車與工程機(jī)械新能源動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新基地。
燃料電池技術(shù)方面，濰柴動(dòng)力投資了燃料電池技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)與應(yīng)用集成的國家高新技術(shù)企業(yè)—弗爾賽能源(證券代碼：834626)，旨在提前布局、適當(dāng)介入，儲(chǔ)備燃料電池技術(shù)，強(qiáng)化新能源業(yè)務(wù)布局，為未來技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)品升級(jí)奠定基礎(chǔ)。
林德液壓，逐步踏入騰飛通道
一直以來，濰柴動(dòng)力都強(qiáng)調(diào)“歐洲質(zhì)量+中國成本”模式的落地。2016年，林德液壓實(shí)體業(yè)務(wù)明顯好轉(zhuǎn)，逐步進(jìn)入快速發(fā)展通道，對(duì)公司利潤貢獻(xiàn)將逐步釋放。
產(chǎn)能準(zhǔn)備上，林德液壓第二條裝配線(馬達(dá))投產(chǎn)，6種馬達(dá)在線生產(chǎn)并通過德方認(rèn)證。清洗機(jī)、研磨機(jī)、珩磨機(jī)、熱能去毛刺等設(shè)備具備生產(chǎn)條件。12個(gè)品種獲得德國SOP授權(quán)生產(chǎn)。
產(chǎn)品開發(fā)上，林德液壓新開發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目97個(gè)，包括起重、農(nóng)機(jī)、挖機(jī)、混凝土等領(lǐng)域。發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓協(xié)同配套至高驅(qū)動(dòng)電控靜液推土機(jī)。WISE 40液壓控制器在推土機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)機(jī)、挖機(jī)等匹配。
此外，林德液壓國產(chǎn)化產(chǎn)品表現(xiàn)優(yōu)異，泵、馬達(dá)兩款產(chǎn)品共銷售6000余臺(tái)，同比增長230%，銷售收入7300萬元人民幣，同比增長124%。
凱傲+德馬泰克，打通智能倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈
濰柴動(dòng)力將發(fā)揮“凱傲物料搬運(yùn)設(shè)備及服務(wù)+德馬泰克自動(dòng)化及供應(yīng)鏈優(yōu)化技術(shù)”優(yōu)勢(shì)，打通智能倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈，逐步從技術(shù)領(lǐng)先的裝備制造企業(yè)向整體解決方案服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
2016年11月1日，收購德馬泰克后，濰柴動(dòng)力將逐步實(shí)現(xiàn)從技術(shù)領(lǐng)先的裝備制造企業(yè)向軟硬件系統(tǒng)集成的整體解決方案服務(wù)商轉(zhuǎn)型，逐步構(gòu)建提供解決方案、依靠服務(wù)和軟件盈利的商業(yè)模式。在濰柴動(dòng)力的大力支持下，凱傲和德馬泰克的亞太戰(zhàn)略將逐步落地，實(shí)現(xiàn)銷售規(guī)模和盈利能力雙提升。
凱傲叉車為全球第二大、歐洲第一大叉車生產(chǎn)及倉庫技術(shù)服務(wù)提供商，后市場(chǎng)業(yè)務(wù)占45%。德馬泰克為全球第三、歐美領(lǐng)先自動(dòng)化物流系統(tǒng)解決方案提供商。兩者聯(lián)合將提供系統(tǒng)完整的內(nèi)部物流4.0整體解決方案。
國際市場(chǎng)，業(yè)務(wù)拓展全面開花
2016年，濰柴動(dòng)力通過多種形式開拓國際市場(chǎng)，國際并購、海外合資、當(dāng)?shù)刂圃?、貿(mào)易出口等業(yè)務(wù)拓展?jié)u顯成效。
海外子公司凱傲集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營收55.9億歐元，同比增長9.6%;凈利潤2.5億歐元，同比增長11.3%，對(duì)公司歸母凈利貢獻(xiàn)為6.5億元人民幣。
海外合資方面，濰柴動(dòng)力與白俄羅斯馬茲集團(tuán)將建立合資企業(yè)，開拓獨(dú)聯(lián)體與歐洲市場(chǎng)。國際收購方面，2016年11月1日，KION完成收購德馬泰克全部股份;充分發(fā)揮雙方在不同市場(chǎng)的地位和品牌優(yōu)勢(shì)，提升雙方品牌影響力，產(chǎn)生成本協(xié)同效應(yīng)。印度公司的當(dāng)?shù)刂圃炻涞厣瑢?shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，為占領(lǐng)印度市場(chǎng)提供更大的發(fā)展空間和平臺(tái)。貿(mào)易出口方面，越南市場(chǎng)銷售配套客車近3000臺(tái)，同比增長135%，12L臥鋪車市占率達(dá)90%，5L旅游車市占率達(dá)60%。
