當(dāng)然，用戶最關(guān)心的還是福田奧鈴能為大家?guī)?lái)怎樣的新產(chǎn)品。4月12日，中國(guó)首款城市物流超級(jí)輕卡奧鈴CTS的推廣上市活動(dòng)，在呼和浩特超然汽車銷售服務(wù)有限公司的大力支持下圓滿舉辦。
搭載福田康明斯ISF動(dòng)力的奧鈴CTS呼和浩特上市揭幕
眾所周知，物流運(yùn)輸對(duì)車輛性能要求越來(lái)越高而福田奧鈴?fù)ㄟ^(guò)可靠性突破、動(dòng)力性突破、舒適性突破、高效性突破集于奧鈴CTS，這樣用戶的價(jià)值需求得以完美解決。而用戶最為關(guān)注的動(dòng)力性和油耗，奧鈴CTS也給出了令用戶滿意的解決方案。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡整車油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%。比市場(chǎng)同類車型高出一個(gè)檔次。正因如此，奧鈴CTS超級(jí)輕卡已經(jīng)作為2017年第九屆福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽的指定賽事用車征戰(zhàn)法國(guó)勒芒。連續(xù)15小時(shí)換人不換車條件極其苛刻的勒芒賽被公認(rèn)是世界上最艱苦的汽車比賽之一，對(duì)賽車性能和車手耐力都是極大的考驗(yàn)。
福田康明斯動(dòng)力
而福田奧鈴CTS之所以能夠走向世界，關(guān)鍵在“芯”。 據(jù)悉，福田康明斯ISF已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)五、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，模塊化設(shè)計(jì)零部件減少40%，重量比同類輕30kg;整機(jī)50萬(wàn)公里無(wú)大修，2萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔，配備EBP節(jié)油開關(guān)，整車100萬(wàn)公里節(jié)省燃油及維護(hù)費(fèi)用15.6萬(wàn)元。
通過(guò)搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)福田奧鈴CTS實(shí)現(xiàn)了整車的價(jià)值提升。在上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)嶄新的福田康明斯ISF國(guó)五展示機(jī)，吸引了到場(chǎng)用戶的關(guān)注。
現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)講解福田康明斯動(dòng)力
來(lái)自呼和浩特的福田奧鈴百萬(wàn)公里名人堂用戶張玉表示，他的第一輛福田奧鈴已經(jīng)運(yùn)營(yíng)超過(guò)了100萬(wàn)公里，而他現(xiàn)在使用的這臺(tái)奧鈴CTX運(yùn)營(yíng)里程也已經(jīng)超過(guò)了26萬(wàn)公里。張玉告訴卡車網(wǎng)記者，這兩輛車搭載的都是福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。
呼和浩特福田奧鈴百萬(wàn)公里名人堂用戶——張玉
看得出，從國(guó)三、國(guó)四再到國(guó)五，福田康明斯都用無(wú)可爭(zhēng)議的實(shí)際運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，征服著用戶。為了讓大家能夠更全面了解這兩款產(chǎn)品的性能，活動(dòng)主辦方通過(guò)實(shí)車講解和試乘試駕的方式，讓用戶零距離感受新車的魅力。隨著活動(dòng)的深入，現(xiàn)場(chǎng)不少用戶陸陸續(xù)續(xù)表達(dá)了購(gòu)車意向。最終，現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)收獲訂單28臺(tái)。
而對(duì)于福田奧鈴的訂單銷量，呼和浩特超然汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理云飛表達(dá)了信心。他表示，搭載康明斯動(dòng)力的福田奧鈴本來(lái)就是一款非常具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，如今隨著同樣搭載康明斯動(dòng)力的奧鈴CTS超級(jí)輕卡上市，福田奧鈴的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升。超然汽車銷售服務(wù)有限公司2017年的福田奧鈴銷量有望得到進(jìn)一步突破。據(jù)悉，2016超然汽車福田奧鈴的銷量已經(jīng)達(dá)到了800臺(tái)，而隨著兩款新品上市銷售，2017年有望突破1000臺(tái)。
