戴姆勒現(xiàn)在不用從其他國家運輸汽車零部件,只需將零部件的數(shù)字藍圖發(fā)送到打印機,這種打印機可將特殊油墨轉(zhuǎn)化成硬化塑料,而無需再存貯或從其他地方運輸零部件。
戴姆勒當?shù)貢r間2017年4月13日表示,從今年9月開始,梅賽德斯-奔馳卡車將采用3D打印來生產(chǎn)塑料零部件,包括彈簧蓋、空氣和電纜管道、車輪鎖、支架和控制元件。
戴姆勒表示,現(xiàn)在公司已有超過10萬件打印好的原型部件,并將采用3D打印方法來擴大零部件生產(chǎn)。
“打印”零部件主要采用選擇性激光燒結(jié)(SLS)印刷工藝,通過3D打印機來生產(chǎn),通過給零部件編制特定號碼,即便有些是幾十年前的零件模型也可以識別打印
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