本次學(xué)術(shù)盛會，由內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室主辦，中國汽車工業(yè)協(xié)會車用發(fā)動機分會、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會中缸徑多缸柴油機分會、內(nèi)燃機可靠性國際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟等單位協(xié)辦。
內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室主任、濰柴動力股份有限公司副總裁佟德輝發(fā)表致辭。
佟德輝闡述了行業(yè)組織召開可靠性技術(shù)研討會的重要意義，以及對可靠性技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展所起到的積極推動作用。
他表示，隨著內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室的成立，我們將可靠性聯(lián)盟等與可靠性相關(guān)的平臺進一步整合，形成更加開放共享、更利于創(chuàng)新合作的新平臺。通過設(shè)立開放基金，支持高校、科研院所開展內(nèi)燃機可靠性前瞻性研究。2016年批準開放課題12項，2017年擬設(shè)立開放課題12-15項。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長吳紹明對內(nèi)燃機可靠性工作的開展給予了充分的肯定。他說，實現(xiàn)低碳節(jié)能、安全可靠是汽車及內(nèi)燃機工業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的保障，也是中國實現(xiàn)汽車強國的重要使命，祝愿我們中國汽車強國的夢想能夠早日實現(xiàn)!
國家信息中心資源開發(fā)部制造業(yè)處處長李偉利從市場需求、能源壓力、節(jié)能環(huán)保、技術(shù)發(fā)展等方面闡述了汽車工業(yè)未來的發(fā)展趨勢，數(shù)據(jù)翔實全面，讓與會代表受益匪淺。
會上，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長邢敏就我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢進行了專題發(fā)言。
他表示，節(jié)能減排、綠色制造是內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展永恒的主題，面對新常態(tài)下內(nèi)燃機工業(yè)的發(fā)展，帶來的既是機遇也是挑戰(zhàn)。內(nèi)燃機行業(yè)將在國家政策的引導(dǎo)和支持下，經(jīng)過全行業(yè)的共同努力，有信心和能力應(yīng)對挑戰(zhàn)、實現(xiàn)夢想。
中國工程院院士蘇萬華在報告中指出，要開發(fā)高效清潔的內(nèi)燃機，提高缸內(nèi)燃燒熱效率是節(jié)能減排的焦點。歐美國家的專家紛紛在提高缸內(nèi)爆發(fā)壓力、提高燃油共軌壓力方面下功夫。面對國情，蘇萬華認為應(yīng)建立自主的內(nèi)燃機技術(shù)體系平臺。
本次會議的學(xué)術(shù)報告部分，相繼發(fā)言的專家包括：天津大學(xué)姚春德教授、美國西南研究院動力工程院高級研究工程師Anthony Megel、濰柴動力股份有限公司博士孫楠楠、浙江大學(xué)教授劉震濤、上海交通大學(xué)教授崔毅、AVL上海技術(shù)中心和天津技術(shù)中心機械開發(fā)部門高級經(jīng)理Andrea Pagnini、中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心主任工程師谷華、FEV中國子公司主任工程師馮偉、中國石油蘭州潤滑油研發(fā)中心潤滑油評定中心副主任楊國峰、中國兵器工業(yè)質(zhì)量與可靠性研究中心副研究員李濤、中科院長春光學(xué)精密機械與物理研究所副研究員周凌。
自2012年至今，研討會已成功召開六屆，影響力不斷提升，吸引了包括美國麻省理工學(xué)院、美國西南研究院、德國亞琛工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、天津大學(xué)、浙江大學(xué)、奧地利AVL、德國FEV、以及濰柴、一汽、玉柴等國內(nèi)外知名科研機構(gòu)、高校和企業(yè)的參加。
借助這一國際平臺，越來越多的科研機構(gòu)和企業(yè)參與攻克內(nèi)燃機可靠性關(guān)鍵技術(shù)，有力促進了整機企業(yè)、零部件企業(yè)的鏈合創(chuàng)新，對推動我國內(nèi)燃機可靠性技術(shù)的進步發(fā)揮了重要作用。
濰柴作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在內(nèi)燃機可靠性技術(shù)研究與應(yīng)用上，做出了許多努力和貢獻。2015年9月科技部正式批準濰柴建設(shè)內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室，依托實驗室，濰柴圍繞內(nèi)燃機整機可靠性、關(guān)鍵零部件可靠性、內(nèi)燃機可靠性預(yù)測與評估技術(shù)三個研究方向，開展關(guān)鍵技術(shù)研究，不斷提升濰柴內(nèi)燃機可靠性，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進步。
