德爾福動(dòng)力總成業(yè)務(wù)成立單獨(dú)公司 聚焦電動(dòng)車及自動(dòng)駕駛

　　總裁兼首席執(zhí)行官Kevin Clark表示：“今天宣布的計(jì)劃為我們的業(yè)務(wù)帶來了一項(xiàng)令人興奮的機(jī)會(huì)，它將創(chuàng)建兩家獨(dú)立的公司，每家獨(dú)立的公司都有獨(dú)特的產(chǎn)品側(cè)重點(diǎn)，可靠的業(yè)務(wù)模式，并且能夠靈活地獲取先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的加速投資，從而解決客戶面臨的最復(fù)雜挑戰(zhàn)。”“在前所未有的行業(yè)變化時(shí)代，我們經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系所具有的優(yōu)勢(shì)將使每家公司更加專注于其獨(dú)特的機(jī)會(huì)，繼續(xù)開發(fā)最好的先進(jìn)技術(shù)，并幫助我們的客戶繼續(xù)往前。”

德爾福宣布免稅拆分其動(dòng)力總成系統(tǒng)部門

　　拆分后，現(xiàn)在的德爾福公司將拆分為兩個(gè)獨(dú)立的上市公司，一家主要由現(xiàn)在的電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)部(E/EA)和電子與安全部(E&S)組成，主要致力于信號(hào)和電氣分配。集中式計(jì)算平臺(tái)、先進(jìn)的安全和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、增強(qiáng)的信息娛樂和用戶體驗(yàn)、車輛互聯(lián)以及電氣化和數(shù)據(jù)服務(wù)等領(lǐng)域;另外一家上市公司主要由拆分出去的動(dòng)力總成部購(gòu)成，主要致力于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理和電氣化系統(tǒng)。

　　該動(dòng)力總成業(yè)務(wù)的拆分將享受稅務(wù)減免服務(wù)，并計(jì)劃在2018年3月份完成，而德爾福旗下的股東將同時(shí)持有兩家公司的股份。

　　目前擔(dān)任德爾福董事會(huì)獨(dú)立董事的 Timothy Manganello 將在分拆完成后擔(dān)任新設(shè)立的動(dòng)力總成公司董事會(huì)的非執(zhí)行董事長(zhǎng)。Manganello 最近曾擔(dān)任 BorgWarner, Inc.的執(zhí)行董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。前擔(dān)任高級(jí)副總裁兼動(dòng)力總成系統(tǒng)總裁的 Liam Butterworth 將擔(dān)任該新實(shí)體的總裁兼首席執(zhí)行官。

　　據(jù)悉，德爾福動(dòng)力總成業(yè)務(wù)去年的營(yíng)業(yè)額為45億美元。德爾福宣布這一消息之后，其股價(jià)便飆升12%。

　　先進(jìn)的互聯(lián)性、自動(dòng)性和移動(dòng)性(E/EA 和 E&S)

　　此項(xiàng)交易完成后，E/EA 和 E&S 將繼續(xù)是全球技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，在信號(hào)和配電、集中式計(jì)算平臺(tái)、先進(jìn)的安全和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、增強(qiáng)的信息娛樂和用戶體驗(yàn)、車輛互聯(lián)以及電氣化和數(shù)據(jù)服務(wù)等領(lǐng)域具有無與倫比的實(shí)力。在重點(diǎn)關(guān)注這些實(shí)力優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，該公司具有行業(yè)領(lǐng)先的成本結(jié)構(gòu)，全球擁有15,000名工程師和145,000名員工，未來必將實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)。

　　E/EA 和 E&S 將繼續(xù)關(guān)注安全、綠色和互聯(lián)技術(shù)解決方案的組合，滿足客戶日益復(fù)雜的需求。該公司運(yùn)營(yíng)靈活、精益的業(yè)務(wù)模式，通過規(guī)范和可盈利的增長(zhǎng)、強(qiáng)大的現(xiàn)金產(chǎn)生能力以及均衡和增值的現(xiàn)金配置方式為股東創(chuàng)造價(jià)值。

　　動(dòng)力總成公司

　　動(dòng)力總成公司是全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，專注于提高環(huán)境效率和車輛性能，以優(yōu)化車輛推進(jìn)系統(tǒng)。該公司是原始設(shè)備制造商和售后市場(chǎng)的全球供應(yīng)商，擁有20,000名全球員工，5,000名工程師，2016年?duì)I業(yè)收入約為45億美元。

　　動(dòng)力總成的先進(jìn)推進(jìn)技術(shù)組合受益于越來越嚴(yán)格的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)以及消費(fèi)者對(duì)于改善燃油經(jīng)濟(jì)性和降低二氧化碳排放的需求。憑借其全球工程能力，精益和靈活的制造設(shè)施，該公司將重點(diǎn)致力于實(shí)現(xiàn)高于市場(chǎng)水平、可持續(xù)和可盈利的增長(zhǎng)。

　　此外，其他汽車零部件供應(yīng)商也都在轉(zhuǎn)向電動(dòng)車及無人駕駛領(lǐng)域。博世本周宣布將向鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)出售起動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)。

　　德爾福近日在官網(wǎng)發(fā)布了2017年第一季度的財(cái)政收入情況，其第一季度持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)帶來的凈利潤(rùn)上漲4.7%至3.35億美元，每股收益為1.24美元。不計(jì)入一次性項(xiàng)目，德爾福第一季度的每股收益為1.59美元。