免維護(hù)≠免檢查 康邁輪轂的檢查不能少

　　要換哪種輪轂?zāi)?有沒有一款維護(hù)次數(shù)少而且壽命還長的輪轂?這也許是老司機(jī)都在思考的問題。而論輪轂的壽命周期、維護(hù)成本、安全可靠……小編只服康邁。

康邁輪轂

　　就拿用戶比較關(guān)心的產(chǎn)品后期維護(hù)來說，康邁輪轂足以甩傳統(tǒng)輪轂幾條街。

　　康邁輪轂的技術(shù)路線源自北美，產(chǎn)品擁有免維護(hù)的優(yōu)勢，使用過康邁產(chǎn)品的用戶都已經(jīng)“雙擊666”。小編從康邁技術(shù)工程師處得知，輪轂要想實現(xiàn)免維護(hù)長壽命，要滿足最關(guān)鍵的兩個條件：一是軸承工作游隙要調(diào)整至最佳范圍;二是采用油潤滑方式，這兩點是最關(guān)鍵的。

　　如何將軸承游隙始終保持在最佳范圍?康邁：是時候表演真正的技術(shù)了。

　　康邁技術(shù)工程師告訴小編，康邁輪轂采用了高精度的半公差軸承以及具有專利設(shè)計的隔套來實現(xiàn)預(yù)調(diào)整功能，從而達(dá)到軸承游隙始終保持在最佳范圍的目的，同時也能延長輪轂和油封的使用壽命。

軸承游隙

　　如果有小伙伴還沒了解什么是游隙和康邁預(yù)調(diào)整功能，可以瀏覽《絕非游戲 輪轂游隙里的“黑魔法”》。

　　另外，康邁油潤滑也是達(dá)到輪轂免維護(hù)的關(guān)鍵因素。小編了解到，目前輪轂的潤滑方式有三種：脂潤滑、半流體脂潤滑以及油潤滑。而康邁選擇的油潤滑方式，在車輛運行時能不斷的對軸承進(jìn)行潤滑,始終能使輪轂軸承滾道和圓錐滾子之間形成油膜，防止軸承的磨損，減少輪轂保養(yǎng)的頻率。

康邁油潤滑

　　雖然康邁實現(xiàn)了免維護(hù)，但是小編得正式的解釋一下：免維護(hù)并不等于免檢查!

　　在實際運營之前，用戶有必要通過前橋的可視化視窗進(jìn)行目視檢查。通過觀察齒輪油的顏色、油位以及透明視窗是否變形，來判斷輪轂是不是處于正常工作狀態(tài)，讓安全變得更直觀。

行車前檢查

　　如果在目視檢查時發(fā)現(xiàn)潤滑油出現(xiàn)問題，用戶自己也能輕松搞定。實際操作只需3步：第1步，將前橋頂起，輪胎離開地面即可;第2步，轉(zhuǎn)動輪轂，將前輪轂蓋注油塞旋轉(zhuǎn)到最低位置，擰開注油塞放油;第3步，舊油不流淌后，旋轉(zhuǎn)輪轂，將注油塞孔旋轉(zhuǎn)到最高位置，然后加注等量的新齒輪油，油位穩(wěn)定后，可以通過透明視窗觀察，油位在上限和下限之間即可。

　　對于康邁輪轂的換油操作，小編只能用兩個字形容：太便捷了!

　　但是，金無足赤，再好的產(chǎn)品也不敢保證永遠(yuǎn)不出故障。由于卡車自重比較大，再加之有制動不同步、非專業(yè)拆卸輪轂的現(xiàn)象，軸承很容易在運營過程中出現(xiàn)問題。

　　如果康邁輪轂的軸承出現(xiàn)了問題，那么老鐵，你也別有扎心的感覺!因為康邁有個神技能，會讓你的車瞬間重新上路運行。

　　康邁技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴小編，康邁輪轂有可應(yīng)急和可互換的特性，輪轂軸承一旦出現(xiàn)問題，用戶可以將輪端拆下來，把隔套去掉，換成普通軸承并按照普通軸承一樣做游隙調(diào)整，隨后便可繼續(xù)運營，等到了服務(wù)站可再做具體維修工作。

　　目前，國內(nèi)采用油潤滑的輪轂并不多，基本沒有真正實現(xiàn)免維護(hù)的產(chǎn)品，所以達(dá)不到長壽命效果，一年一般要做4次的維護(hù)工作。而康邁輪轂的免維護(hù)特性，不但節(jié)約了用戶后期維護(hù)成本，還節(jié)省了維護(hù)過程中的時間成本，大大提高了運營的時效性。

　　最后，小編還得重申一遍：輪轂的免維護(hù)不等于免檢查，用戶要根據(jù)自己的實際使用情況來做相應(yīng)檢查。畢竟，輪轂的工作狀態(tài)直接關(guān)系到卡車司機(jī)的安全。