當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 中卡新聞 >

走近瑞沃ES超級(jí)卡車生產(chǎn)基地--超級(jí)卡車工廠

  神秘的瑞沃ES超級(jí)卡車即將上市,它有著酷炫靚麗的外形,強(qiáng)勁的動(dòng)力,超級(jí)穩(wěn)定的質(zhì)量,這讓眾多沃粉們興奮不已。

  眾所周知,瑞沃ES超級(jí)卡車是秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念、嚴(yán)格按照奔馳-戴姆勒公司的研發(fā)流程開發(fā),在亞洲最大的商用車生產(chǎn)基地——福田汽車全球卡車樣本工程創(chuàng)新制造的新一代超級(jí)卡車。

瑞沃ES超級(jí)卡車瑞沃ES超級(jí)卡車

  這么酷炫靚麗的瑞沃ES超級(jí)卡車是如何制造出來的呢?

  山東超級(jí)卡車工廠是福田汽車中高端輕卡和中卡汽車生產(chǎn)基地。工廠建設(shè)自規(guī)劃初便將精益理念貫穿整個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)過程,體現(xiàn)“零排放、無接觸、自動(dòng)化”的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)高效、節(jié)能、環(huán)保、智能化。

  車身裝焊線體采用滾床滑撬輸送線方式,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自動(dòng)抓取件上線、自動(dòng)焊接、自動(dòng)涂膠、螺柱焊、自動(dòng)打號(hào)等自動(dòng)化控制與生產(chǎn),車身品種切換生產(chǎn)采用西門子 PLC進(jìn)行控制,主焊線自動(dòng)化程度達(dá)90%。夾具采用線性滑軌實(shí)現(xiàn)多種寬度車身的切換。

  線體上所有機(jī)器人上件工位均采用GEO抓手形式實(shí)現(xiàn)多車型混線生產(chǎn);油漆生產(chǎn)線采用滑橇芯片識(shí)別全自動(dòng)排產(chǎn),通過PLC程控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與設(shè)備交互對(duì)接。

  采用中央控制系統(tǒng)與獨(dú)立能源管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)全線控制參數(shù)與水、電、氣的全時(shí)自動(dòng)監(jiān)控;總裝發(fā)動(dòng)機(jī)總成、底盤總成、輪胎總成、駕駛室及總成全部采用空中自動(dòng)轉(zhuǎn)接設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)接,駕駛室風(fēng)擋玻璃采用機(jī)器人自動(dòng)涂膠,實(shí)現(xiàn)省人化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,提高作業(yè)效率,保證質(zhì)量一致性。

  在智能及信息化方面,工廠新建協(xié)同制造管理平臺(tái)(CMMP)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、物流執(zhí)行系統(tǒng)(LES),與改造升級(jí)后的供應(yīng)商關(guān)系系統(tǒng)(SRM)、整車銷售系統(tǒng)(SAP)、經(jīng)銷商在線系統(tǒng)(DMS)形成無縫對(duì)接,工廠從體系管理、工藝管理、到制造執(zhí)行、訂單入庫各業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)信息化系統(tǒng)全覆蓋,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,為智能制造提供信息化支持。

  瑞沃ES超級(jí)卡車就是在這里,利用全球領(lǐng)先的制造系統(tǒng)和制造設(shè)備打造13個(gè)大的產(chǎn)品過閥節(jié)點(diǎn)、825次研發(fā)評(píng)審,產(chǎn)品研發(fā)每個(gè)環(huán)節(jié)都做到了極致,實(shí)現(xiàn)了2大超越、2大升級(jí)。

  先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、專業(yè)的制作平臺(tái)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)態(tài)度,造就了今天具備卓越品質(zhì)的瑞沃ES超級(jí)卡車,它也必將全力滿足現(xiàn)代物流高端客戶的需求,全力助推現(xiàn)代物流的快速發(fā)展。

來源:福田汽車瑞沃 作者:鴻新
文章關(guān)鍵詞: 福田瑞沃 瑞沃ES超級(jí)卡車 中卡
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
福田瑞沃,品牌首頁>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
福田瑞沃相關(guān)車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多