談起賽車,大部分人都會(huì)把目光聚焦到賽手身上。憑借賽手的駕駛技術(shù)和技巧,將速度與激情迸發(fā)的競(jìng)技感充分展現(xiàn)出來,取得優(yōu)異成績(jī),最終站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上,是每一個(gè)賽手的榮耀時(shí)刻。但每一個(gè)成功的車隊(duì)不僅有賽手,還有技術(shù)團(tuán)隊(duì)、服務(wù)人員、后勤支持……因此,賽車也是一項(xiàng)團(tuán)體運(yùn)動(dòng)。
2017中國卡車公開賽北京站將于6月11日激情開賽,10支參賽隊(duì),20余位參賽選手摩拳擦掌,躍躍欲試,各自都做好了爭(zhēng)奪冠軍的準(zhǔn)備。正賽開始前,6月10日,在北京金港國際賽車場(chǎng),先后舉行了排位賽和預(yù)選賽,這也是各個(gè)車隊(duì)熟悉賽場(chǎng),磨合調(diào)整的最佳機(jī)會(huì)。
聯(lián)合卡車出征2017中國卡車公開賽
繼2016年首次參賽之后,今年聯(lián)合卡車第二次代表玲瓏輪胎隊(duì)出征中國卡車公開賽。在6月10日下午的預(yù)選賽結(jié)束后,記者來到了玲瓏輪胎隊(duì)的場(chǎng)地,兩輛12L大馬力聯(lián)合U480賽車和去年相比沒有太大的變化,依然是采用量產(chǎn)車型和專業(yè)改裝車同場(chǎng)競(jìng)技。
溝通磨合 解決問題 形成合力
在排位賽和預(yù)選賽中,兩位賽車手排名靠前,狀態(tài)不錯(cuò)。賽手王利告訴記者:“我要做的就是把賽車最大的性能優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來,跑出更好的成績(jī)。通過排位賽和預(yù)選賽,我們發(fā)現(xiàn)了一些問題,這需要我們團(tuán)隊(duì)共同配合,及時(shí)改進(jìn)。希望明天的決賽能有更好的表現(xiàn)!”
“賽車是一項(xiàng)賽手運(yùn)用駕駛技術(shù),把車輛的硬件性能發(fā)揮到極致的過程。如果有問題,就需要第一時(shí)間提出解決方案,這才是不斷提高成績(jī)的致勝法門。”聯(lián)合卡車市場(chǎng)部技術(shù)支持工程師吳華成告訴記者。
41號(hào)賽車手王利
2016年,兩臺(tái)聯(lián)合U480牽引車以量產(chǎn)車的身份和19臺(tái)專業(yè)改裝賽車在較量中毫不遜色,最終獲得了國產(chǎn)組冠軍、年度12升組冠軍、車隊(duì)總成績(jī)亞軍的好成績(jī)。2017卡賽北京站,通過排位賽和預(yù)選賽的磨合調(diào)整,車輛也已經(jīng)達(dá)到更好的狀態(tài),只待正式比賽開始,與其他車隊(duì)一較高下。
卡賽不是一個(gè)人的舞臺(tái)。賽場(chǎng)上,比拼的不僅僅是賽手的駕駛技術(shù),賽車的性能高低,還有服務(wù)團(tuán)隊(duì)的默契配合。此次聯(lián)合卡車派出了由6名專業(yè)保障人員組成的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。張松偉是服務(wù)團(tuán)隊(duì)中的一員,他表示:“我們6個(gè)人對(duì)聯(lián)合卡車的車輛性能都非常熟悉,有能力有信心做好服務(wù)保障工作。除此之外,我們還調(diào)來了充足的零部件等硬件設(shè)施,確保在11日的正式比賽過程中,為聯(lián)合卡車提供最專業(yè)的后勤保障工作。”
聯(lián)合卡車的服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)
俗話說,不打無準(zhǔn)備之仗。從硬件保障到后勤服務(wù),從賽手到技術(shù)人員,看得出,聯(lián)合卡車做了充分的準(zhǔn)備。為了能取得好成績(jī),團(tuán)隊(duì)成員彼此之間密切配合,聯(lián)通彼此,最大限度地形成合力,沖擊冠軍寶座,這也是聯(lián)合卡車最大的優(yōu)勢(shì)!
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