在廣汽日野舉辦的瀏陽(yáng)站新品重卡全國(guó)品鑒會(huì)及巡展活動(dòng)中,卡車網(wǎng)記者遇到了一位廣汽日野的忠實(shí)用戶彭斌生。彭斌生在2011年至2012年間先后購(gòu)入了兩輛380馬力的廣汽日野,從事煙花運(yùn)輸,迄今卡車已行駛將近7年,仍擔(dān)當(dāng)重任。
行駛7年的廣汽日野依然朝氣蓬勃,是什么支撐了卡車持久的生命力呢?
廣汽日野忠實(shí)用戶彭斌生?
品質(zhì)好更可靠
“之前也用過一些其它品牌的國(guó)產(chǎn)卡車,有一個(gè)很大的問題就是電路毛病多,后期維修很麻煩。這兩輛廣汽日野卡車就很不錯(cuò),到現(xiàn)在基本上沒有大修過。即使是外聘的司機(jī)駕駛起來(lái)也很順手,特別省心,從來(lái)沒有耽誤過行程。”提起自己的卡車,彭斌生的話匣子一下子就打開了。
對(duì)彭斌生來(lái)說(shuō),跑運(yùn)輸最擔(dān)心的就是卡車在路途中發(fā)生故障,尤其對(duì)于煙花這類?;沸再|(zhì)的運(yùn)輸而言,在路途中停留的時(shí)間越長(zhǎng),意味著可能發(fā)生的安全風(fēng)險(xiǎn)越高。而廣汽日野自主設(shè)計(jì)的電路、氣路管線走線非常嚴(yán)謹(jǐn),與系統(tǒng)匹配度高,電路使用過程中更穩(wěn)定,大大增強(qiáng)了電路系統(tǒng)和卡車性能的可靠性和耐久性??ㄜ囋谶\(yùn)輸路途中可靠性高,故障率少,不只出勤率得到了保障,而且安全性也得到了提升。
“廣汽日野卡車的輪胎也很耐磨,一般2年更換一次。之前開過其他品牌的國(guó)產(chǎn)車輪胎很容易磨壞。”不只是輪胎耐磨,彭斌生還提到廣汽日野的發(fā)動(dòng)機(jī)用到現(xiàn)在,七年了,都沒有修理過。這些高品質(zhì)的零部件很大程度上源于廣汽日野對(duì)車輛細(xì)節(jié)的嚴(yán)格把控,而這些輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件或關(guān)鍵零部件也全部采用進(jìn)口或者合資品牌產(chǎn)品,以確保對(duì)零部件質(zhì)量的高要求得以滿足。
正是對(duì)這些產(chǎn)品細(xì)節(jié)的把握,成就了廣汽日野卡車的高品質(zhì),運(yùn)輸途中的可靠性得到了切實(shí)的保障。記者了解到,彭斌生主要往河北、遼寧和廣西北海運(yùn)輸煙花,在清明、端午前后和9月份以后是旺季,其他淡季時(shí)車輛多閑置,盡管如此一年的行駛里程仍能達(dá)到11萬(wàn)-12萬(wàn)公里,出勤率很高。彭斌生駕駛廣汽日野最遠(yuǎn)一次到達(dá)黑龍江,來(lái)回路程3600公里左右,僅單程就要行駛50多小時(shí),但是路上從沒掉過鏈子,廣汽日野的可靠性可見一斑。
當(dāng)然,運(yùn)輸更可靠的同時(shí),安全性也得到了保障。提及廣汽日野的安全性,彭斌生對(duì)廣汽日野卡車的操控性更是推崇備至。“相較于其它品牌的國(guó)產(chǎn)車,廣汽日野的剎車操控性更好,駕駛位操作方便,更舒適。”煙花運(yùn)輸對(duì)于安全性要求較高,操控性好,剎車更可靠,減少了追尾等交通事故,提高了運(yùn)輸路途中的安全系數(shù)。
廣汽日野瀏陽(yáng)站新品重卡全國(guó)品鑒會(huì)及巡展活動(dòng)?
經(jīng)濟(jì)性好成本更低
“?;愤\(yùn)輸行業(yè)最近幾年行情差了,生意難做就凸顯了成本控制的重要性。這兩輛日野車百公里油耗30升,比其它品牌的國(guó)產(chǎn)車省油3升左右,油費(fèi)一年可以節(jié)省2萬(wàn)。”說(shuō)到這里,彭斌生笑了,一輛卡車一年省油費(fèi)2萬(wàn)元,7年下來(lái)油費(fèi)就可以節(jié)省14萬(wàn),兩輛卡車總共可以節(jié)省28萬(wàn)左右。當(dāng)年購(gòu)買廣汽日野卡車時(shí)的單價(jià)比一般國(guó)產(chǎn)車貴10萬(wàn)左右,現(xiàn)在差價(jià)可全都通過油費(fèi)節(jié)省回來(lái)。
所謂事實(shí)勝于雄辯,也因?yàn)榇?,在今?月份卡車網(wǎng)舉辦的的第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴——卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”頒獎(jiǎng)典禮活動(dòng)中,廣汽日野700系列重卡榮獲“2017年度節(jié)油車型推優(yōu)獎(jiǎng)”,這份榮耀正是廣大卡車用戶對(duì)廣汽日野卡車節(jié)油性能的信賴。
說(shuō)及維修費(fèi),彭斌生更是得意,這兩輛廣汽日野卡車在這7年來(lái)基本沒發(fā)生什么維修費(fèi)用,與之前開過的一些品牌的國(guó)產(chǎn)車相比,不只省了油費(fèi),又省了一筆維修費(fèi),成本降低了,錢就賺的多了,維修頻率低更省心省事。
彭斌生又笑著說(shuō)起了這兩輛卡車的殘值率,“我現(xiàn)在的那輛廣汽日野380,連車帶掛可以賣22到23萬(wàn),卡車品質(zhì)好,二次轉(zhuǎn)手快,售價(jià)也比較高。”當(dāng)然,廣汽日野的好品質(zhì)和高殘值率,也為彭斌生在下次置換車輛時(shí),節(jié)省了一筆不小的投入,助力他走向更遠(yuǎn)的未來(lái)。
近幾年來(lái)國(guó)家對(duì)?;愤\(yùn)輸監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán),近期“隱患清零”活動(dòng)更是在湖南拉開序幕。隨著入行的車輛不斷增多,?;沸袠I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。因而對(duì)于危化品行業(yè)運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)來(lái)說(shuō),好的卡車,就是他們致富路途中的最佳拍檔。廣汽日野的好品質(zhì)更安全,運(yùn)輸更可靠,出勤率更高,更省心的駕駛體驗(yàn)以及更高的經(jīng)濟(jì)效益,陪伴了彭斌生的7年致富路,并繼續(xù)助力他走向更遠(yuǎn)的未來(lái)。
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