“中考”成績單+瑞沃ES超卡 福田時(shí)代年中會(huì)曬成果

　　市場整體趨勢向好 上半年銷售9.28萬輛

　　據(jù)福田商用汽車集團(tuán)副總裁鐘明華先生介紹，2017-2018年中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)仍將保持穩(wěn)定回升狀態(tài)，有利于商用車市場的發(fā)展，2017年預(yù)計(jì)國內(nèi)商用車總體市場同比增速將在5-6%。同時(shí)，2018年受經(jīng)濟(jì)周期影響，商用車銷量將有所回調(diào)，但需求結(jié)構(gòu)向中高端升級(jí)的步伐將加快。

福田商用汽車集團(tuán)副總裁鐘明華

　　面對(duì)商用車整體市場的向好趨勢，福田商用車將繼續(xù)堅(jiān)持以卡車業(yè)務(wù)為戰(zhàn)略核心，關(guān)聯(lián)拓展與卡車相關(guān)的業(yè)務(wù)。通過結(jié)構(gòu)調(diào)整做精做強(qiáng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)，從而占據(jù)高端市場，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長，以確?？沙掷m(xù)發(fā)展。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解，2017年面對(duì)商用車行業(yè)激烈的競爭環(huán)境，時(shí)代業(yè)務(wù)1-6月份共銷售車輛9.28萬輛，完成年度計(jì)劃52.1%，占有率達(dá)到28.2%，同比增長了1%，極大程度上鞏固了福田時(shí)代在行業(yè)的領(lǐng)先地位。

會(huì)議現(xiàn)場

　　福田商用汽車集團(tuán)時(shí)代業(yè)務(wù)總監(jiān)、時(shí)代事業(yè)部總經(jīng)理王術(shù)海先生現(xiàn)場表示，時(shí)代業(yè)務(wù)將通過3-5年的品牌戰(zhàn)略升級(jí)，從定位、形象、內(nèi)涵、關(guān)系、價(jià)值五大方面轉(zhuǎn)變市場認(rèn)知，持續(xù)提升時(shí)代、瑞沃品牌的美譽(yù)度，將時(shí)代品牌打造為“值得信賴的輕微卡領(lǐng)先品牌”，將瑞沃品牌打造成“工程車首選品牌”。

福田商用汽車集團(tuán)時(shí)代業(yè)務(wù)總監(jiān)、時(shí)代事業(yè)部總經(jīng)理王術(shù)海

　　同時(shí)，福田汽車基于“平臺(tái)+需求”的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，將時(shí)代業(yè)務(wù)規(guī)劃為TM、M3、M4三個(gè)平臺(tái)，覆蓋時(shí)代業(yè)務(wù)全目標(biāo)市場，實(shí)現(xiàn)微卡、輕卡、中卡由中低端向中高端的升級(jí)。新平臺(tái)產(chǎn)品和國V產(chǎn)品自2017年起開始投放，逐漸提升產(chǎn)品投放數(shù)量，提高新產(chǎn)品市場比重，力爭到2018年，完成三大業(yè)務(wù)產(chǎn)品平臺(tái)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級(jí)換代，挺進(jìn)中高端目標(biāo)市場“藍(lán)海”。

　　超級(jí)“軍團(tuán)”添將 福田瑞沃ES同期上市

　　在年中商務(wù)會(huì)現(xiàn)場，福田瑞沃ES超級(jí)卡車的正式發(fā)布為本次會(huì)議掀起一輪高潮。據(jù)福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理兼時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理鄭夕亮先生介紹，面對(duì)新時(shí)期下的物流升級(jí)變化所帶來的問題，瑞沃ES超級(jí)卡車應(yīng)運(yùn)而生。全新瑞沃ES超級(jí)卡車將建立全新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)中高端輕中卡市場發(fā)展。同時(shí)，福田瑞沃ES超級(jí)卡車將完善研發(fā)流程，開展區(qū)域性、定制化產(chǎn)品研究，滿足市場與用戶的需求。

　　福田瑞沃ES超級(jí)卡車發(fā)布儀式　　福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理兼時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理鄭夕亮

全新瑞沃ES超級(jí)卡車

　　時(shí)代事業(yè)部技術(shù)研究院常務(wù)副院長高新路先生現(xiàn)場講到，全新瑞沃ES超級(jí)卡車秉承了德系卡車設(shè)計(jì)理念、嚴(yán)格按照奔馳-戴姆勒公司的研發(fā)流程開發(fā)，13個(gè)大的產(chǎn)品過閥節(jié)點(diǎn)、825次研發(fā)評(píng)審，產(chǎn)品研發(fā)的每個(gè)環(huán)節(jié)都做到極致。另外，產(chǎn)品還經(jīng)過60萬公里路試驗(yàn)，駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)定，整車性能試驗(yàn)，歷經(jīng)高原、高寒、高溫等極限環(huán)境測試，滿載舉升試驗(yàn)，基于試驗(yàn)場模擬用戶工況可靠性驗(yàn)證，滿載耐久故障間隔里程提升了50%。

時(shí)代事業(yè)部技術(shù)研究院常務(wù)副院長高新路

　　除此之外，卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，福田瑞沃ES超級(jí)卡車采用了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速器+整體鑄造后橋黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力強(qiáng)勁。在可靠性方面，瑞沃ES超級(jí)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)到了50萬公里，機(jī)油、機(jī)濾保養(yǎng)周期分別為20000公里，40000公里。

福田康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員介紹，福田瑞沃ES超級(jí)卡車搭載的法士特高精度磨齒應(yīng)用以及整體高精度齒輪鑄造后橋，傳動(dòng)效率提升了3%-6%。同時(shí)，車身利用了空氣動(dòng)力學(xué)原理，對(duì)車身線條進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)可實(shí)現(xiàn)降低15%，平均每公里將節(jié)省油耗0.15元。

　　在安全性方面，福田瑞沃ES超級(jí)卡車采用了全新一代造型車身及高強(qiáng)度沖壓板材，駕駛室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及材料均滿足國標(biāo)和歐標(biāo)ECE R29歐洲碰撞法規(guī)要求。該車車門整體沖壓成型，運(yùn)用進(jìn)口ABB機(jī)器人焊接和程序化操控，保證駕駛室本體及車門焊接可靠和制造精度，碰撞安全性大大提高。另外，福田瑞沃ES超級(jí)卡車標(biāo)配了ABS，加寬制動(dòng)器后橋、克諾爾結(jié)構(gòu)離合助力器也大幅度提升了行駛安全性。

　　品牌的升級(jí)加之高端產(chǎn)品的推出，福田時(shí)代在微卡、輕卡、中卡領(lǐng)域的競爭力將得到突破性的提升。在2017年下半年，福田時(shí)代也將用全新的品牌價(jià)值及完善的產(chǎn)品、服務(wù)體系迎接年終大考并取得優(yōu)異成績。