開門紅，據(jù)說馭菱VQ1和水果運(yùn)輸更配哦

栗興伍的心頭好--時(shí)代馭菱

　　今天的主人公栗興伍就是這樣典型的山東人的性格?？ㄜ嚲W(wǎng)記者還沒說話，栗興伍一句“滿意滿意，我對(duì)這個(gè)車非常滿意。”就對(duì)卡車網(wǎng)記者打開了話匣子。

　　是什么車有這樣大的魔力，讓人滿口稱贊?帶著問題，一起去了解栗興伍和那輛車的故事。

　　老實(shí)：功課要做好，事后不煩惱

　　農(nóng)村出身，沒什么學(xué)歷，總是打零工是栗興伍之前身上的標(biāo)簽，就在2017年1月份，栗興伍決定撕下這些標(biāo)簽。買一輛載貨車，從鄉(xiāng)下便宜進(jìn)水果放到城里市場(chǎng)賣是撕下標(biāo)簽的第一步。年輕時(shí)什么都干過，車會(huì)開，苦也能吃，重點(diǎn)是進(jìn)入而立之年要能“立”下來。

　　買車對(duì)栗興伍來說不是一件小事情，一輛車幾乎需要投入多年打工的全部積蓄。“從真正決定買車，到真正付款，我用了一個(gè)星期的時(shí)間。不會(huì)在網(wǎng)上查資料，我就問身邊有車的人，買車要注意什么，一家家汽車城的轉(zhuǎn)。”栗興伍說。

　　一個(gè)星期，栗興伍看遍了山東臨沂和周邊的汽車城，像上學(xué)一樣，看車的過程中需要做筆記，“車的價(jià)錢，馬力，用戶的評(píng)價(jià)......我都記下來回家一個(gè)個(gè)比較，不怕挑花眼就怕看得少?zèng)]見識(shí)。貨比三家才知道好壞。”

　　上學(xué)的時(shí)候老師說：“不要仗著自己有點(diǎn)小聰明就覺得自己厲害了，什么都知道了，還差得遠(yuǎn)呢。什么也不如老老實(shí)實(shí)的把知識(shí)點(diǎn)一個(gè)個(gè)裝進(jìn)自己的小腦袋來的牢靠。”

　　老實(shí)聽話的栗興伍在一個(gè)星期的觀察中，終于選出了一款性價(jià)比高、舒適度高、用戶稱贊度高、市場(chǎng)占有率高的“四高”產(chǎn)品--時(shí)代馭菱VQ1。

　　厚道：自己受實(shí)惠，得用行動(dòng)感謝

　　栗興伍的功課沒有白做，要說拉貨賣水果，VQ1絕對(duì)是個(gè)行家。車輛駕駛靈活、高效。車輛軸距僅2米，轉(zhuǎn)彎半徑小，行駛機(jī)動(dòng)靈活，走街串巷非常方便;。整車長(zhǎng)度不超過3.9米，無論在家中還是鬧市區(qū)，停車方便，再也不用怕被鄉(xiāng)間小路弄的進(jìn)退不得;平頭車身，軸荷分配合理，行駛穩(wěn)定，拉重貨不翹頭。

　　“光看數(shù)據(jù)是不是覺得這車有點(diǎn)小啊?別看它小，特別能裝貨!從鄉(xiāng)下拉西瓜上來賣，一趟能拉3噸，一樣開到80邁，一點(diǎn)事都沒有。”栗興伍笑著說。

　　作為載貨車的馭菱VQ1在設(shè)計(jì)之初，就定下了“多拉快跑”這個(gè)最基礎(chǔ)又最難突破的目標(biāo)。最終實(shí)現(xiàn)單排貨箱尺寸達(dá)到2200*1410*320mm，雙排貨箱尺寸達(dá)到2050*1410*320mm，貨箱容積滿足主流貨運(yùn)要求，強(qiáng)度高、承載力強(qiáng)。

　　“買貨車呀，其實(shí)就是為了賺錢。能裝貨、能省油還能少出毛病就是好車。這個(gè)馭菱車我現(xiàn)在開了半年了，一天一個(gè)來回鄉(xiāng)下進(jìn)水果，城里銷售，這輛車的本錢已經(jīng)賺回來啦。我身邊的人看見我的日子越過越好，也都躍躍欲試的，我把馭菱推薦給了他們，現(xiàn)在已經(jīng)有兩個(gè)人買車了。”栗興伍驕傲的說。

　　山東人的厚道大概就是像栗興伍這樣，自己受到實(shí)惠，就會(huì)力所能及的把好的東西推廣出去。

　　老實(shí)厚道的山東人遇見同樣重質(zhì)重量的馭菱，打出了雙響炮開門紅的好局面。