氫燃料電池貨車配置有一臺(tái)制冷器及一塊可充電固態(tài)電池,災(zāi)難時(shí)期可作為應(yīng)急電源使用。在設(shè)有加氫站的商店,車用燃料電池可能被作為固態(tài)氫燃料發(fā)電機(jī)。
不同于干電池、蓄電池等儲(chǔ)能裝置,氫燃料電池更像發(fā)電廠,通過(guò)補(bǔ)充氫氣產(chǎn)生電能。氫氣受壓,通過(guò)鉑催化劑,分解成兩個(gè)氫離子和兩個(gè)電子。這些電子會(huì)驅(qū)動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī),而氫離子會(huì)和氧氣結(jié)合成水,以蒸汽“廢氣”的形式排出。
豐田公司一直大力推進(jìn)燃料電池的商業(yè)化。在2020年的東京奧運(yùn)會(huì)上,豐田將提供100輛氫燃料巴士,這種巴士用于接送旅客,儲(chǔ)存有600升氫燃料,可供行駛200公里。
在美國(guó),豐田公司也主導(dǎo)進(jìn)行了氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的半掛卡車的可行性研究。7-Eleven原屬美國(guó)南方公司,2005年成為日本公司,如今7-Eleven便利店遍布日本。
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