比柴油車更省錢，福田時(shí)代H3氣體機(jī)來襲

　　根據(jù)業(yè)內(nèi)人士對(duì)未來輕型商用車發(fā)展趨勢(shì)做出的研判，清潔能源或?qū)⒙氏葘?shí)現(xiàn)市場(chǎng)化。福田時(shí)代順應(yīng)大趨勢(shì)，在研發(fā)傳統(tǒng)燃油車型的同時(shí)，于2013年啟動(dòng)清潔能源研發(fā)項(xiàng)目，歷時(shí)4年的開發(fā)與測(cè)試，對(duì)產(chǎn)品的性價(jià)比以及全生命周期進(jìn)行詳細(xì)的研究，于2017年推出了全新的福田時(shí)代H3云內(nèi)氣體機(jī)產(chǎn)品。

福田時(shí)代H3氣體機(jī)

　　與常規(guī)搭載汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輕卡相比，福田時(shí)代H3云內(nèi)氣體機(jī)產(chǎn)品具備動(dòng)力強(qiáng)勁、噪音震動(dòng)低、經(jīng)濟(jì)性顯著、續(xù)航能力長、可靠性高、承載能力強(qiáng)、配件服務(wù)有保障、安全性更好、符合法規(guī)要求等顯著特點(diǎn)。相比一般的傳統(tǒng)燃油輕卡來說，每公里使用成本較同類柴油車最多可以節(jié)約20%左右的燃料。

　　搭載的云內(nèi)動(dòng)力YN36QNE燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，具有高燃?xì)鈮嚎s比的優(yōu)勢(shì)，徹底解決了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改燃?xì)夂髣?dòng)力差的問題，動(dòng)力性與柴油機(jī)基本相同。最大輸出功率為115馬力，最大輸出扭矩為320牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)采用CNG清潔能源，可以確保動(dòng)力提升的基礎(chǔ)上，輕松達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)，且已具備國六的技術(shù)儲(chǔ)備。

儲(chǔ)氣罐

　　福田時(shí)代H3云內(nèi)氣體機(jī)產(chǎn)品在底盤設(shè)計(jì)了兩個(gè)容量為180升的CNG儲(chǔ)氣罐，重載(4T)時(shí)續(xù)航里程可達(dá)到423公里。除此之外，在車架尾部還設(shè)計(jì)了一個(gè)容量為40升的油箱，總續(xù)航里程可輕松超過550公里。

　　為什么會(huì)選擇裝配容積為40升的汽油油箱呢?主要有兩點(diǎn)原因，首先在溫度較低的地區(qū)，可以用汽油來快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);其次，加副油箱可以保障在氣量不足的情況下，保證車輛有足夠的燃料行駛至加氣站。車輛可以實(shí)現(xiàn)油氣自動(dòng)切換，在使用汽油時(shí)油耗略高于氣耗。

　　隨著節(jié)能減排相關(guān)政策的落地實(shí)施，福田時(shí)代H3云內(nèi)氣體機(jī)車型在更加環(huán)保的同時(shí)，還將進(jìn)一步幫助用戶降低使用成本，創(chuàng)造更高的運(yùn)輸效益。