八年前，吳慶斌和他的兄弟開著一輛三輪車跑運(yùn)輸，由于拉貨太少，吳慶斌把三輪車換成福田時(shí)代小卡，原因就是：多拉快跑，省油實(shí)惠，道路限制少。從那以后，他專門從事農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸生意。今年年初他的公司已擁有6輛福田時(shí)代產(chǎn)品。
吳慶斌與他的福田時(shí)代
2016年5月份，由于農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)，加之運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，一些運(yùn)輸戶開始轉(zhuǎn)行甚至賣車。面對(duì)生意上的不景氣，吳慶斌憑著自己多年的基礎(chǔ)，努力同一些老客戶保持聯(lián)系，靠誠(chéng)信和服務(wù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)量，同時(shí)，他改變以往從事運(yùn)輸生意只管“拉”不管“賣”的經(jīng)營(yíng)方式，主動(dòng)和一些大的化肥企業(yè)聯(lián)系，做起化肥生意。
以車養(yǎng)車，減少了中間開支，在車市低迷的情況下，吳慶斌看到商機(jī)，又果斷投資購(gòu)進(jìn)了3輛福田時(shí)代H系列的車型，買了車就雇駕駛員，公司呈滾雪球式迅猛發(fā)展起來(lái)。
由一輛三輪車發(fā)展成為擁有6輛卡車的專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)，從一名農(nóng)機(jī)手變成了公司老板，吳慶斌對(duì)駕駛員和車輛使用的要求一直沒變：第一駕駛員必須有準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證;第二駕駛員要有過(guò)硬的駕駛技術(shù)和遵紀(jì)守法的安全意識(shí);第三所有運(yùn)輸車輛按時(shí)繳納各項(xiàng)規(guī)費(fèi)和參加年審;第四駕駛員要定期對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行保養(yǎng)，不帶“病”上路行駛，確保安全行車。
由于管理嚴(yán)格，車況良好，吳慶斌公司的年純收入超15萬(wàn)元，日子過(guò)的紅紅火火，同時(shí)也帶動(dòng)村里其他人走上了致富的道路。
吳慶斌這么多年信賴的福田時(shí)代果然沒有讓他失望，我們衷心的希望，在福田時(shí)代產(chǎn)品的助力下，吳慶斌和他的同村人生活越來(lái)越好。
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