2006年,我7歲,父親從福田瑞沃經(jīng)銷商那里買來了一輛瑞沃小翻斗,那時候我特意問父親買這輛車干什么,他說因為我們家附近石料廠比較多,用來拉石子和石粉的。買車的當天,經(jīng)銷商那兒只剩了兩臺,父親和另一個人同時開走了??赡苓@就是緣分吧,我爸后來與那人不期而遇,聊起來發(fā)現(xiàn)倆家不遠,說話又投緣,倆人這樣認識了,直到現(xiàn)在還是好伙計。
福田瑞沃自卸車
父親買車回來后拉了兩年石子,因為各種原因,附近的石頭廠紛紛倒閉了,迫于無奈,父親只能去跑配貨,往信陽附近跑,來回四五百公里。對于拉貨,這車稍顯小了,利潤低,一年后就把車賣掉了。這輛車在我家任勞任怨三年,沒有出過大毛病,直到賣時,三大件都杠杠的。
2010年的時候,父親又去訂了輛六米八長的前四后四側(cè)翻瑞沃自卸車,這次還是和買小翻斗那叔叔一起訂的。沒過多久,我們這個小城就陸陸續(xù)續(xù)提回來了四五十輛瑞沃自卸車,到哪都能看到同款車,不得不說,一個品牌好不好,看路上跑的車多不多就一目了然了。
福田瑞沃
當時貨運形勢還算比較好,配貨去信陽,回來買白石粉賣到我們這的水泥廠,基本天天都有貨,可是好景不長,因為污染原因,好多廠都被限制,貨源少了,掙錢也少了,好在一年的時間已經(jīng)把車本賺了回來。
“福田瑞沃還是很耐用的,整年都是25、6噸去信陽,回程拉27、8噸貨物。后來父親想換輛前四后八,就把這車賣掉了。我清晰的記得2013年7月那天,我爸本來都收拾好東西要出車了,有個買二手車的人打電話說要來看車,誰知道一眼就看上了,因為父親的愛惜,將近四年的福田瑞沃還是很板正的,就這么草草的賣掉了。直到現(xiàn)在,父親還說:“我以為那人也就來看看,誰知道看過之后就立馬買了,這車現(xiàn)在還在路上跑著呢!我開車在路上總能碰到。”
福田瑞沃平板車
賣掉之后,父親就一直在尋思著前四后八,這幾年卡車的品牌很多,我問父親:“想要什么牌子的?”他說:“還是瑞沃吧,皮實耐用。”所以我一直在關(guān)注瑞沃,最終決定買輛福田瑞沃九米六的平板車。2013年10月份的時候,父親就把車提回來了。
剛買回來的前兩年,也一直往信陽跑,每次都是35、6噸的拉,車很皮實,一直任勞任怨。后來治超越來越嚴厲,四軸車限重40噸,不超的情況下拉26、7噸,到2016年9月21日的新政策出來后,每趟只能拉19噸了。這輛車也是耐用,從沒出現(xiàn)過大問題。
十一年,三輛福田瑞沃車,我們家親身經(jīng)歷了瑞沃這十一年的變化。車的質(zhì)量越來越可靠,車上的智能化設(shè)備緊跟時代變化,售后服務(wù)也越來越省心......沒有華麗的辭藻,卻道盡了我們?nèi)业男穆?,感謝福田瑞沃這三輛車的任勞任怨,為我家換來了房子和一輛小轎車,也承載著我們一家人的希望,在小康路上越走越遠。
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