學(xué)歷不高,連用于生意的起步資金都難以拿出的鄧總這二十年來(lái)經(jīng)歷了什么?從土著工人,到下崗失業(yè),由躊躇滿(mǎn)志再發(fā)展到今天的年銷(xiāo)福田微輕卡800余臺(tái)、即墨市企業(yè)家鄧總,他如何走向華彩人生?
卡車(chē)網(wǎng)記者就帶領(lǐng)卡友們解讀福田馭菱的市場(chǎng)魅力,逛逛鄧總的發(fā)家致富路,來(lái)聽(tīng)聽(tīng)鄧總的營(yíng)銷(xiāo)管理經(jīng)。
在1996年,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮淹沒(méi)了他維持收入的地毯廠(chǎng)后,四十歲的鄧學(xué)雙算徹底失業(yè)了。沒(méi)有強(qiáng)項(xiàng)技術(shù)的他懂點(diǎn)電氣焊,便去一些廠(chǎng)子打打臨時(shí)工,做點(diǎn)管道電氣焊的活,用這種技術(shù)含量不高的體力活賺來(lái)些微薄收入,以補(bǔ)貼家用。
時(shí)光晃到2006年,鄧學(xué)雙手里還沒(méi)攢下幾萬(wàn)塊錢(qián),年事已大的他電氣焊的活兒也漸漸干不動(dòng)了。幾經(jīng)思忖與折騰,鄧學(xué)只好去倒賣(mài)農(nóng)用三輪車(chē)。租一塊露天的地方,給一級(jí)品牌經(jīng)銷(xiāo)商交點(diǎn)保證金,就帶回來(lái)幾臺(tái),放在那里。車(chē)賣(mài)了,再把賣(mài)車(chē)款上交給一級(jí)店,把車(chē)的發(fā)票和合格證要出來(lái),去給客戶(hù)跑牌照。
即墨市雙志汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司經(jīng)銷(xiāo)的福田時(shí)代馭菱輕卡
由2006年到2008年,他賣(mài)過(guò)柴油三輪、汽油三輪,在農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的需求轉(zhuǎn)型中,他介入了輕微卡。東風(fēng)、金杯都是鄧總操作過(guò)的牌子,“福田時(shí)代馭菱”也在此時(shí)進(jìn)入鄧學(xué)雙的生活。在多種品牌和款型中馭菱的銷(xiāo)量走上來(lái)了,嗅到市場(chǎng)甜頭的鄧總貸款十萬(wàn)塊,放在青島一級(jí)福田總經(jīng)銷(xiāo)那里做壓金,做起二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)即墨區(qū)的福田時(shí)代分銷(xiāo)商。還是那個(gè)套路,賣(mài)出一臺(tái),交付全款,再把合格證、發(fā)票從青島一級(jí)商那兒領(lǐng)來(lái),去給客戶(hù)跑牌照。
福田時(shí)代賣(mài)的好,問(wèn)題也隨之而來(lái)…...福田品牌不允許鄧總再兼顧其它品牌,讓他安心只做福田時(shí)代。在取舍中,鄧總毅然說(shuō):“雖沒(méi)辦法,但也必須放棄。”當(dāng)記者追問(wèn)道:“那只靠馭菱一個(gè)車(chē)系能掙到錢(qián)嗎?”“那肯定的!當(dāng)然能!要不做它干啥?”鄧總的回答也是毅然堅(jiān)定。
時(shí)代馭菱
“在三輪轉(zhuǎn)微卡這個(gè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)中,馭菱最適合市場(chǎng);福田時(shí)代這品牌在當(dāng)?shù)睾苡杏绊懥Γ呐浼谜?,?chē)質(zhì)量也可以,我愿意只做福田時(shí)代!一輛馭菱柴油車(chē)開(kāi)始三、四萬(wàn),到現(xiàn)在的五萬(wàn)多,質(zhì)量一直提升,從原來(lái)的低端定位走到現(xiàn)在的中端市場(chǎng),我跟這個(gè)品牌融合了十年,馭菱也是一個(gè)系列,出了多種款型,柴、汽油都有。賣(mài)它十年,銷(xiāo)量一路攀升,從2013年的年銷(xiāo)400臺(tái)到今年的年銷(xiāo)預(yù)計(jì)突破800臺(tái),我已全國(guó)地縣級(jí)單店銷(xiāo)售量三年連冠。”鄧總行事低調(diào),說(shuō)到銷(xiāo)量時(shí)卻不由自豪。
2013年,掙到錢(qián)并早已還完貸款的鄧總從青島二級(jí)分銷(xiāo)商的身份轉(zhuǎn)型為即墨市一級(jí)經(jīng)銷(xiāo),開(kāi)始跟廠(chǎng)家直接打交道,接受廠(chǎng)家直接管理;調(diào)配貨更方便,這促進(jìn)了他的銷(xiāo)售。在跟福田時(shí)代的合作之路上,鄧總言稱(chēng):“福田時(shí)代對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商管的嚴(yán),庫(kù)存量、年銷(xiāo)任務(wù)都有要求,總給我們壓力!我走薄利多銷(xiāo)之路,管控經(jīng)營(yíng)整個(gè)即墨市場(chǎng)。自己靈活操作,車(chē)放的時(shí)間長(zhǎng)了,外觀不好看了,就便宜點(diǎn)兒出了。一臺(tái)車(chē)壓資金四萬(wàn)多,掙利潤(rùn)千八百,還包括了年終返點(diǎn)。幸好現(xiàn)在玩的是自己資金,沒(méi)貸款利息,壓力小了。這生意一年比一年好,最終還是掙錢(qián)的。馭菱一直生產(chǎn),我就一直賣(mài)馭菱。”
話(huà)末,鄧總突然想起來(lái),硬硬地來(lái)了句:“福田時(shí)代品牌是連續(xù)十八年全國(guó)銷(xiāo)量第一的國(guó)產(chǎn)品牌。”口氣是硬硬地自豪。
時(shí)代馭菱
“實(shí)實(shí)在在做人,老老實(shí)實(shí)做事,對(duì)客戶(hù)誠(chéng)信”是鄧學(xué)雙做商十年的成功之道。腦筋活絡(luò)的鄧總有他自己的門(mén)道,除了做回頭客、朋友介紹,還在阿里巴巴上開(kāi)了網(wǎng)店,“現(xiàn)在年輕人都愛(ài)上網(wǎng)查,一下就看到我的推廣了,會(huì)來(lái)實(shí)體店線(xiàn)下考查,這也是多一種宣傳途徑,呵呵。”鄧總的年輕心態(tài)鎖住了年輕人客戶(hù)群體。
從五十歲被迫下海,近六十把生意做成有聲有色。資金球滾大了,鄧總準(zhǔn)備明年把福田在即墨的形象店做起來(lái),連同三包、售后服務(wù)這塊,也弄成4S級(jí)別的;繼續(xù)擴(kuò)大福田馭菱銷(xiāo)量。兒子也在店里給鄧總幫忙,負(fù)責(zé)品牌運(yùn)營(yíng),父子倆跟著福田的步伐,看準(zhǔn)“時(shí)代馭菱”這項(xiàng)目,堅(jiān)定信心向前進(jìn),邁向“錢(qián)”途。
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