云內動力自動生產線打造智能制造工廠
眼下正是發(fā)動機的銷售旺季，昆明經濟技術開發(fā)區(qū)內，昆明云內動力股份有限公司的各生產車間正在加緊生產。
走進云內動力乘柴事業(yè)部，生產車間沒有傳統(tǒng)工廠里機器轟鳴的景象，兩條生產線勻速地傳送著一個個機體，生產線旁工人不多，大部分高難度、高精準的工作都是由機器手完成。整個生產車間安靜、整潔、有序，生產精準、高效。
這是云內動力于2016年8月新投入的智能化車間，兩條全自動流水生產線上，每天生產出800臺國五標準的DEV系列發(fā)動機，每年能生產20萬臺。
“我大概估了一下，平均每40秒能下線一臺發(fā)動機。”車間里的一位師傅指著高大的機器手興奮地說，要知道一個機體大約重60公斤，這在過去需要2到3個工人加上翻轉車，才能對機體進行零部件組裝?，F(xiàn)在，生產效率提高了好幾倍。
“從2016年開始，云內動力就在加快智能制造的步伐，不少車間都在進行改造，到明年云內動力所有生產車間都將改造成智能化生產線。”昆明云內動力股份有限公司董事長楊波說。
黨的十九大報告中指出，建設現(xiàn)代化經濟體系必須以供給側結構性改革為主線，推動經濟發(fā)展質量變革、效率變革、動力變革。加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能和實體經濟深度融合，在中高端消費、創(chuàng)新引領、綠色低碳、共享經濟、現(xiàn)代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點、形成新動能。
在實踐中創(chuàng)新發(fā)展、轉型升級的云內動力正朝著這個方向前行。如今云內動力取得的成績令人側目：中國汽車零部件發(fā)動機行業(yè)龍頭企業(yè)，中國內燃機行業(yè)排頭兵企業(yè)，國家第二批創(chuàng)新型試點企業(yè)及云南省首批創(chuàng)新型企業(yè)、高新技術企業(yè)，科技部認定的“國家乘用車柴油機高新技術產業(yè)化基地骨干企業(yè)”、“國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)”和“國際科技合作基地”等。
不斷創(chuàng)新贏得市場
工業(yè)制造業(yè)最重要的是技術創(chuàng)新。“只有自己掌握了核心技術，才能贏得市場的主動。”公司一位技術設計人員說，工業(yè)轉型升級對行業(yè)也提出新的要求，特別是發(fā)動機排放要環(huán)保綠色。云內動力從2012年開始就加大了技術研發(fā)力量，正在研發(fā)測試的“國六”發(fā)動機已經達到世界先進水平。這正是云內動力供給側結構性改革過程中，主動適應市場、不斷創(chuàng)新贏得市場的具體體現(xiàn)。
近年來，云南云內動力集團加速企業(yè)供給側結構性改革，通過淘汰落后產能、加快技術改造、強化產品的研發(fā)能力，積極培育、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)和高技術產業(yè)，促進新舊動能加快轉換，增加了有效供給，企業(yè)迅速發(fā)展壯大。云內動力以“創(chuàng)新驅動、轉型升級”為核心，深入開展“產品、營銷、降本、管理提升和員工凝聚力”五大攻堅戰(zhàn)。經過全體員工的艱苦奮斗，公司生產經營順利走出低谷，營業(yè)收入、工業(yè)總產值等經濟規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增長。
2016年全年，昆明云內動力股份有限公司產銷實現(xiàn)逆勢上揚，銷量和增長率獲全國雙料冠軍殊榮。
最新數(shù)據顯示，云南云內動力集團公司今年1～9月份實現(xiàn)營業(yè)收入50.01億元，同比增長68.22%，全年有望突破80億元的營業(yè)收入。
當前正是云內動力的轉型關鍵期，云內動力提出要實現(xiàn)“從傳統(tǒng)的制造商轉變?yōu)榉丈?rdquo;的戰(zhàn)略轉型，以“中國制造2025”為戰(zhàn)略指引，達到與中外合資公司、中外合資品牌媲美的目標，同時圍繞發(fā)動機及發(fā)動機的延伸產業(yè)鏈、節(jié)能材料“兩大主業(yè)”，實現(xiàn)產業(yè)與金融融合及國際化，主要產品囊括了發(fā)動機及兩個動力總成、節(jié)能材料、新能源客車及農機等多個方面。
提前謀劃引領消費
只有不斷把握未來的發(fā)展趨勢，才能提前謀篇布局，以適應日新月異的消費市場，才能立于不敗之地。中國近年來的發(fā)展變化巨大，尤其是經濟社會的發(fā)展變化讓云內動力有了新的思考：綠色環(huán)保的電動車、無人駕駛技術的普及推廣都將是未來發(fā)展的趨勢，這讓企業(yè)有了新的挑戰(zhàn)和機遇，云內動力將站在新的發(fā)展趨勢下來謀劃未來。
據了解，在云內動力“十三五”規(guī)劃中，其股份公司產業(yè)發(fā)展目標是立足發(fā)動機產業(yè)，全力打造“兩個動力總成”和“兩個核心技術”。即包括商用車動力、乘用車動力、非道路工程機械動力、車用自動變速箱動力總成和增程式/插電式新能源動力系統(tǒng)總成。同時，公司還將著力開發(fā)發(fā)動機+自動變速箱動力總成和新能源動力系統(tǒng)總成并實現(xiàn)產業(yè)化，并通過以上主要產業(yè)的規(guī)模和品牌優(yōu)勢引入戰(zhàn)略合作伙伴踐行共享經濟，逐步進入柴油機尾氣后處理、電控燃油噴射系統(tǒng)等關鍵零部件領域，掌握關鍵核心技術，將云內動力打造成為國內中小缸徑動力的行業(yè)引領者。
云內動力集團公司的發(fā)展目標是延伸發(fā)動機和新材料兩大產業(yè)鏈，拓寬集團化發(fā)展道路。一個是發(fā)動機及相關產業(yè)，以國家級企業(yè)技術中心為平臺，依托東部技術中心各類資源，通過資源整合，實現(xiàn)發(fā)動機及上、下游產業(yè)鏈的平臺化發(fā)展，為整車廠和客戶提供從設計、生產、制造、標定、后處理以及動力總成匹配搭載的整個發(fā)動機服務鏈，實現(xiàn)發(fā)動機業(yè)務的集群化發(fā)展。另一個是節(jié)能新材料行業(yè)，將打造一個具有全球競爭力的節(jié)能新材料高科技產業(yè)。
當前，一場以科技創(chuàng)新、智能制造為主線的變革正在云內動力進行中，目的就是要加快提升產品和品牌的核心競爭力，通過提前謀劃布局，來主動引領消費市場。
“通過一系列供給側結構性改革，我們有信心到2020年云內動力的發(fā)動機技術要力爭達到國外知名品牌水平，可以媲美國外的大眾、奔馳等品牌。”楊波對未來充滿了期待：“云內動力要快速步入新時代，結合‘一帶一路’建設加大國際市場布局，到2020年實現(xiàn)出口10萬臺發(fā)動機，真正成為具有國際競爭力的企業(yè)。”
