2018年1月1日起GB7258-2017將正式實(shí)施！

　　對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器和氣囊懸掛，很多卡友不會(huì)感到陌生，GB7258就規(guī)定了部分車(chē)型必須標(biāo)配。比如危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)的所有車(chē)輪應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器(此前只是前輪標(biāo)配)，但是這一規(guī)定是到2019年1月1日才正式落實(shí)。

東風(fēng)商用車(chē)

　　另外，三軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車(chē)的所有車(chē)輪也應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器，2020年1月1日正式落實(shí)。

　　氣囊懸掛方面，GB7258規(guī)定總質(zhì)量大于或等于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的后軸，所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)，以及三軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車(chē)必須配備，2020年1月1日正式落實(shí)。

安裝盤(pán)式制動(dòng)器和氣囊懸掛

　　除了盤(pán)式制動(dòng)器和氣囊懸掛安裝有一個(gè)過(guò)渡期外，GB7258-2017中還有這些政策會(huì)有過(guò)渡期。

　　三軸及三軸以上貨車(chē)應(yīng)具有超速報(bào)警功能，當(dāng)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)行駛速度大于或等于60km/h、其他貨車(chē)大于或等于100km/h 時(shí)，能通過(guò)視覺(jué)和聲覺(jué)信號(hào)報(bào)警;

　　危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)應(yīng)裝備單燃油箱，且單燃油箱的容積應(yīng)小于或等于 400 L;

　　采用鼓式制動(dòng)器的汽車(chē)，行車(chē)制動(dòng)器襯片需要更換時(shí)應(yīng)報(bào)警;

　　總質(zhì)量大于3500kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置;

加大儲(chǔ)氣筒的額定工作氣壓

　　總質(zhì)量大于或等于12000kg的貨車(chē)和貨車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)，采用氣壓制動(dòng)時(shí)，儲(chǔ)氣筒的額定工作氣壓應(yīng)大于或等于 850kPa，且裝備有空氣懸架或盤(pán)式制動(dòng)器時(shí)還應(yīng)大于或等于 1000 kPa。

　　GB7258 是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，旨在保護(hù)人類(lèi)的健康和安全。新規(guī)實(shí)施后新增了許多安全防護(hù)措施，對(duì)司機(jī)而言也能減少許多安全隱患。