煙臺(tái)華悅物流-常斌
煙臺(tái)華悅物流常斌
核心觀點(diǎn)：超長保養(yǎng)周期是實(shí)現(xiàn)高效物流的基礎(chǔ)
作為常年工作在一線的物流人，常斌先生將高效與保養(yǎng)周期掛鉤，他認(rèn)為只有發(fā)動(dòng)機(jī)具備超長保養(yǎng)周期，才能確保企業(yè)能隨時(shí)調(diào)度車輛參與貨物運(yùn)輸，提升業(yè)務(wù)效率。同時(shí)，在面臨貨運(yùn)高峰壓力時(shí)，超長保養(yǎng)周期更能極大避免車輛經(jīng)常陷入保養(yǎng)不到位造成嚴(yán)重?fù)p傷的窘境，從而強(qiáng)化車輛的出勤率。
福田康明斯X12重型發(fā)動(dòng)機(jī)
正因如此，常斌先生對(duì)福田康明斯重型動(dòng)力10萬公里的超長保養(yǎng)周期深表肯定。
成都一鑫物流-肖玖倫
成都鑫物流肖玖倫
核心觀點(diǎn)：快速應(yīng)對(duì)故障，實(shí)現(xiàn)100%出勤率
肖玖倫先生從事冷鏈、醫(yī)療器械高端運(yùn)輸，他眼中的高效物流幾乎等于100%出勤率，即“24小時(shí)人歇車不歇”!因此肖玖倫先生認(rèn)為，車輛產(chǎn)生故障在所難免，只有進(jìn)行預(yù)防性的排除、及時(shí)性的搶修，才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的高效物流。
福田輕型商用車事業(yè)部-李杰
福田輕型商用車事業(yè)部李杰
核心觀點(diǎn)：可依托?？祫?dòng)力升級(jí)輕卡運(yùn)輸性能
作為整車廠的代表，李杰先生認(rèn)為可以從兩個(gè)方面為高效物流做出貢獻(xiàn)。首先，依托福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的超優(yōu)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)整車在運(yùn)營環(huán)節(jié)的零故障。其次，聯(lián)合福田康明斯推出更高裝載量或帶有自裝卸設(shè)備的輕卡，降低運(yùn)輸批次、提高裝卸效率。
福田康明斯產(chǎn)品工程總監(jiān)-鎖國濤
福田康明斯產(chǎn)品工程總監(jiān)鎖國濤
核心觀點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)從研發(fā)、裝配、使用皆以高效為核心指標(biāo)
鎖國濤從發(fā)動(dòng)機(jī)理念入手，強(qiáng)調(diào)福田康明斯致力將客戶的聲音轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)指標(biāo)，通過嚴(yán)格的開發(fā)驗(yàn)證，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常保養(yǎng)周期內(nèi)的可靠性。除此之外，福田康明斯將以前瞻性的目光，滿足物流行業(yè)未來可能的發(fā)展趨勢。
在發(fā)動(dòng)機(jī)成功產(chǎn)出后，福田康明斯還將積極開發(fā)相關(guān)工具，幫助用戶實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)的最佳適配，提高動(dòng)力使用效率的同時(shí)降低油耗。
福田康明斯的服務(wù)理念也將與動(dòng)力同步升級(jí)，或?qū)⒃谖磥?-5年內(nèi)整合合作品牌的資源與車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，化被動(dòng)維修故障為主動(dòng)預(yù)防故障。
康明斯天遠(yuǎn)-王玉友
康明斯天遠(yuǎn)王玉友
核心觀點(diǎn)：借助車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營
王玉友先生依托康明斯車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)分享了實(shí)現(xiàn)高效物流的措施，即車輛在運(yùn)輸過程中，康明斯車聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)收集發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，更正司機(jī)的不良駕駛行為，確保車輛行駛的安全與節(jié)油效率，為高效運(yùn)營打好基礎(chǔ)。
與此同時(shí)，王玉友先生還介紹了智能維保，即提前為客戶發(fā)送保養(yǎng)提醒并告知車輛潛在問題，方便客戶合理保養(yǎng)安排時(shí)間，并同步排除潛在安全隱患，通過以養(yǎng)代修實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。
領(lǐng)略了福田康明斯第二屆“紅擎”動(dòng)力論壇的大咖觀點(diǎn)后，卡友們想必對(duì)高效物流有更加深刻的認(rèn)識(shí)，甚至?xí)衅渌呱畹睦斫獍?。如果是這樣，不妨留言回復(fù)阿康，讓我們繼續(xù)探討交流
