福田康明斯工廠廠長康明光先生康明光是福田康明斯工廠廠長，他的中國名字簡單大方，寓意也十分明顯，福田康明斯前方一路光明。在卡車網(wǎng)記者此次專訪于他，印象十分深刻，一家出身海外，十年間深耕中國，成為行業(yè)領先的企業(yè)，所有的設計落地于他負責的工廠。
都說經(jīng)濟基礎決定上層建筑，從ISF到ISG到X12系列，從3.8L到4.5L，福田康明斯的一路創(chuàng)新思想，領先理念最終都要在這里成為現(xiàn)實，如何配合技術開發(fā)，如何配合用戶反饋，如何保證產(chǎn)品質(zhì)量......對于這些疑問，且聽康明光先生為我們娓娓道來。
我們投入更多的資金和時間在產(chǎn)品的可靠性上
進入2017年，行業(yè)內(nèi)的人們紛紛預測受政策法規(guī)的影響，中國商用車市場將會進入低迷時期，但讓人驚喜的是，商用車的銷量不降反增，所多企業(yè)甚至創(chuàng)下了歷年新高，在這之中，與眾多國內(nèi)外優(yōu)秀整車廠有著合作關系的福田康明斯也迎來了第一百萬臺發(fā)動機下線。
市場勢頭如此強勁，福田康明斯的產(chǎn)能是否能夠滿足市場需求呢?
福田康明斯產(chǎn)品展示
“根據(jù)當前的市場情況，我們預計我們的產(chǎn)能可以滿足一到兩年內(nèi)的市場需求。”康明光先生如是說，同時他也表示，福田康明斯的投資更多的不是在提升產(chǎn)能上，而是在提升產(chǎn)品的性質(zhì)上。而在這其中，康明光特別提出了產(chǎn)品的可靠性。
據(jù)了解，目前福田康明斯生產(chǎn)制造系統(tǒng)完全采用康明斯COS運營系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以使得福田康明斯生產(chǎn)線上每個工位安裝的零部件都能夠被追蹤，從而了解每個零部件被生產(chǎn)裝備的時間、地點以及當時的生產(chǎn)信息。在智能化自動化越來越多次的被提及時，福田康明斯在其生產(chǎn)工廠的噴涂區(qū)域和裝備區(qū)域都配備了很多的機械設備和機械手來配合人工，并且已經(jīng)有一些智能化的生產(chǎn)記錄系統(tǒng)。
高效率先采用大量機械手，機械設備，引入康明斯COS系統(tǒng)，進行整個生產(chǎn)線的管理，從高效生產(chǎn)到嚴謹放錯，福田康明斯產(chǎn)品的可靠性由此清晰可見。
站在巨人的肩膀上，我們從未停止前行
如果說產(chǎn)品可靠是福田康明斯十年來建立自身口碑的基礎，那么，站在巨人的肩膀上就是福田康明斯發(fā)出的第一句宣言。
福田康明斯是福田汽車與康明斯以百分之50對50建立的合資企業(yè)。
福田康明X12發(fā)動機
在整車上，福田汽車作為中國品種最全，規(guī)模最大的商用車企業(yè)，在2012年商用車產(chǎn)銷量排名全球第一位，自成立以來，以令業(yè)界稱奇的“福田速度”實現(xiàn)快速發(fā)展。
而在其核心產(chǎn)品發(fā)動機上，康明斯作為擁有近百年歷史的發(fā)動機品牌，2018年即將迎來其成立百年的盛典，福田康明斯脫胎于其身，有著先天優(yōu)良的基因，對于康明斯良好設計的傳承是福田康明斯打出名頭的基礎保障。
站在巨人的肩膀上，可謂是出生在了羅馬。然而在羅馬的福田康明斯深知“出身”只是影響其發(fā)展成長的一個方面，想要擁有自己的光芒，前行的腳步一刻都不能停歇。
正如康明光先生所說：“建立自身的優(yōu)勢，需要從源頭開始。首先我們就選擇世界級的供應商為我們提供最高質(zhì)量表現(xiàn)的零部件，在生產(chǎn)中也使用世界一流的生產(chǎn)設備來確保產(chǎn)品的質(zhì)量。重要的是，在生產(chǎn)結束后，我們有世界領先的測試臺架對我們生產(chǎn)的產(chǎn)品進行測試。”
不僅如此，福田康明斯與世界級的供應商合作，在充分相信合作伙伴的同時，福田康明斯也有著一套自己的質(zhì)量管理提高系統(tǒng)，對于質(zhì)量表現(xiàn)較差的供應商，有針對性的質(zhì)量提高方案，使得其生產(chǎn)的零部件質(zhì)量達到福田康明斯的要求。
緊跟時代的步伐，做自動化智能化的生產(chǎn)又建立成熟的系統(tǒng)去反過來考驗自動化智能化;與世界級的供應商合作又在相信的基礎上不斷考驗自身和合作方的產(chǎn)品質(zhì)量以期達到產(chǎn)品出廠質(zhì)量的最優(yōu)化。如此矛盾又如此嚴謹，十年不長，福田康明斯付出的心血卻不少于任何一家發(fā)動機企業(yè)。
十年節(jié)點，有關未來，我們將挑戰(zhàn)看做機遇
在這個不長的十年中，福田康明斯創(chuàng)下了不少行業(yè)記錄，然而功過總是屬于過去了。十年節(jié)點，康明光先生說：“在未來十年，我們的確會面臨很多的挑戰(zhàn)。但與其說是挑戰(zhàn)，我買更愿意將這看做我們發(fā)展的機遇。”
十年前，福田康明斯站在康明斯的肩膀上，從誕生技術就遠遠領先于很多發(fā)動機生廠商，十年后，隨著產(chǎn)品的不斷投放市場，同行企業(yè)也加緊了跟隨追趕的步伐。十年前，整車廠更看中產(chǎn)品的價格，十年后，他們變?yōu)楦粗匈|(zhì)量與服務的企業(yè)。十年前，國家排放法規(guī)還停留在國二、國三的標準。十年后，國五成為主流標準，國六緊跟其后。
市場對創(chuàng)新提要求，企業(yè)對質(zhì)量提要求，國家對排放提要求......而福田康明斯對自己提要求。
福田康明斯成立10周年
2017年2月27日，福田康明斯上市發(fā)布了一款劃時代的四缸機產(chǎn)品--ISF4.5L國五發(fā)動機，更快、更快、快節(jié)油、更環(huán)保......
2017年11月28日，伴隨著福田康明斯成立十周年華誕，滿足歐六/國六技術的X12發(fā)動機正式下線。
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未來還沒來，福田康明斯已經(jīng)做好了一切準備。
一場探尋下來，卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，福田康明斯的動力就來自于自己對自己的較勁，反復的檢驗，反復的提升，反復的超前......這較勁就像是為自己附加上一層層的繭，又依靠著這較勁破繭而出，獲得源源不斷的澎湃動力。新的十年篇章已然開啟，不斷與自己較勁的福田康明斯又會為我們帶來怎樣的驚喜?又會超前發(fā)布什么樣的產(chǎn)品?又如何將自身的動力輸送到整車廠，用戶終端中去，我們拭目以待。
