2018開(kāi)年之際，河北保定市場(chǎng)在北京超級(jí)卡車(chē)體驗(yàn)中心，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)參觀和推廣活動(dòng)。大齒公司作為生產(chǎn)X型箱的自卸專(zhuān)用變速箱，其業(yè)務(wù)經(jīng)理王朋受邀，也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，和大家展開(kāi)了深入細(xì)致地討論溝通。
推廣活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
大齒X型變速箱作為自卸指定專(zhuān)用變速箱，是以歐洲標(biāo)準(zhǔn)全新開(kāi)發(fā)打造，根據(jù)中國(guó)工程運(yùn)輸實(shí)際惡劣工況研發(fā)，具有超強(qiáng)承載，高效潤(rùn)滑，越長(zhǎng)壽命，超級(jí)安全四大優(yōu)勢(shì)，是2017年最具市場(chǎng)人氣產(chǎn)品。以省錢(qián)，省油，省時(shí)，省心，省力幾個(gè)方面贏得市場(chǎng)好評(píng)。具體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：
一、變速箱采用后副箱行星機(jī)構(gòu)，使五軸分流，使傳遞扭矩更平穩(wěn)，強(qiáng)度更高，可靠性更好。
二、強(qiáng)制潤(rùn)滑可有效潤(rùn)滑齒面、同步器、軸承等，特別是在車(chē)輛爬坡時(shí)能有效保證齒輪的潤(rùn)滑，變速箱齒輪壽命更長(zhǎng)。
三、主箱殼體采用筒形結(jié)構(gòu)，工程專(zhuān)用，增加殼體強(qiáng)度和剛度，簡(jiǎn)化裝配難度，后副箱殼體優(yōu)化設(shè)計(jì)，使殼體受力均勻，強(qiáng)度能力增加，杜絕了后附箱開(kāi)裂等故障。
四、變速箱主箱中心距增大，齒輪幾何參數(shù)增大，扭矩傳動(dòng)強(qiáng)度增強(qiáng)，配合大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁。輸出軸直徑增大，提升強(qiáng)度，降低故障率，可靠性儲(chǔ)備系數(shù)大，抗沖擊能力強(qiáng)。
五、主副箱機(jī)械互鎖機(jī)構(gòu)，減少同步環(huán)摩擦燒損，有效保護(hù)副箱同步器。變速箱頂蓋集變速箱擋位自鎖、互鎖為一體，減輕擋位自鎖力，增加杠桿比，降低換擋力，減輕操縱強(qiáng)度。
變速箱從17年進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，市場(chǎng)訂單已達(dá)到15000多臺(tái)，在全國(guó)重點(diǎn)自卸車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)得到了充分驗(yàn)證和用戶認(rèn)可?，F(xiàn)場(chǎng)針對(duì)售出車(chē)輛流向市場(chǎng)表現(xiàn)和用戶反映作了具體匯報(bào)。大家對(duì)X箱售后服務(wù)很是關(guān)注，大齒變速箱超長(zhǎng)保修，親人服務(wù)更是贏得好評(píng)。大家紛紛要求，今后全力推廣大齒X型變速箱自卸車(chē)，為大齒2018年X型變速箱的市場(chǎng)推廣奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
