當(dāng)前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 其他配件 >

與百萬(wàn)豪車(chē)“親密接觸” 陜西華秦說(shuō)全靠約斯特

  動(dòng)不動(dòng)就背上新車(chē)滿地跑,百萬(wàn)級(jí)別的豪車(chē)在它眼里如同家常便飯!是新車(chē)都逃不過(guò)和它的親密接觸,它有一個(gè)通俗易懂的大名叫做轎運(yùn)車(chē),說(shuō)白了不就是拉轎車(chē)的專(zhuān)用車(chē)輛。千萬(wàn)不要質(zhì)疑它的實(shí)力,至少人家是見(jiàn)過(guò)大世面的,道路上誰(shuí)敢在它面前撒野?
中置軸轎運(yùn)車(chē)中置軸轎運(yùn)車(chē)

  對(duì)于轎運(yùn)車(chē)卡友們都相當(dāng)熟悉,伴隨著新版GB1589對(duì)中置軸轎運(yùn)車(chē)的鼓勵(lì),以及2017年9月21日起雙排改單排裝載方案的落實(shí),在這樣的大背景之下,國(guó)內(nèi)的轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的變革。

  轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)的“雙排車(chē)”在人們的視野里遠(yuǎn)去,單排裝載方式已成為當(dāng)今的主力軍。在新老車(chē)型交替的分水嶺,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)則是一個(gè)機(jī)遇。國(guó)內(nèi)的轎運(yùn)車(chē)需要注入新鮮的血液,從而填補(bǔ)取締雙排裝載后市場(chǎng)的空缺,維持該市場(chǎng)正常的發(fā)展。中置軸轎運(yùn)車(chē)的出現(xiàn)就適應(yīng)了歷史的發(fā)展趨勢(shì),它就是這股新鮮的力量。

  從車(chē)輛生產(chǎn)的制造標(biāo)準(zhǔn)出發(fā),對(duì)于中置軸轎運(yùn)車(chē)國(guó)家持鼓勵(lì)的態(tài)度。在今年7月26日發(fā)布的新版GB1589當(dāng)中,增加了對(duì)中置軸車(chē)輛運(yùn)輸列車(chē)的尺寸限值,規(guī)定長(zhǎng)度限值22米,寬度2.55米,高度4米。

  陜西華秦便是緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)的車(chē)隊(duì)之一,他們?cè)?017年7月采購(gòu)了一批中置軸轎運(yùn)車(chē),全部標(biāo)配約斯特RO*KU80牽引鉤。

約斯特RO*KU80牽引鉤約斯特RO*KU80牽引鉤

  陜西華秦的張亮車(chē)隊(duì)長(zhǎng)和司機(jī)李師傅對(duì)于首次使用球型牽引鉤作為轎運(yùn)車(chē)連接裝置給了我們?cè)S多正面的反饋。張隊(duì)長(zhǎng)說(shuō),約斯特這款RO*KU80牽引鉤使用的是歐洲主流的球型設(shè)計(jì),行駛穩(wěn)定性很高,同時(shí)約斯特這款產(chǎn)品配有獨(dú)立雙鎖止銷(xiāo)軸,需要推出雙側(cè)銷(xiāo)軸才可摘掛,確保了行駛中的高安全性;產(chǎn)品側(cè)面預(yù)留了加裝防盜鎖的孔位,張車(chē)隊(duì)長(zhǎng)在拿到新車(chē)時(shí)便裝上了防盜鎖,確保夜間停車(chē)時(shí)的安全。

  司機(jī)李師傅告訴我們,他有時(shí)會(huì)跑新疆地區(qū),冬天的新疆,路況可沒(méi)風(fēng)景那么美,作為一位“老司機(jī)”,李師傅希望借助我們的平臺(tái)提醒廣大司機(jī)朋友,冬天如遇路面結(jié)冰的情況,請(qǐng)務(wù)必提前減慢車(chē)速,切勿急剎車(chē)!

  張亮車(chē)隊(duì)長(zhǎng)除了安排車(chē)輛運(yùn)輸行程,也會(huì)定期提醒司機(jī)檢查和維護(hù)車(chē)輛配件使用情況。對(duì)于約斯特牽引鉤,張隊(duì)長(zhǎng)表示安裝和維護(hù)都很簡(jiǎn)便,他按照保養(yǎng)手冊(cè)上面標(biāo)注的保養(yǎng)頻率,及時(shí)提醒司機(jī)完成必要的檢查與保養(yǎng)。

來(lái)源: 作者:責(zé)編
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
相關(guān)文章
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多