助推中國(guó)卡車品質(zhì)提升 2018中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽正式開賽

　　地點(diǎn)：呼倫貝爾；時(shí)間：2018年2月3日。在平均氣溫-30°下的地區(qū)舉辦一場(chǎng)卡車挑戰(zhàn)賽是怎樣的體驗(yàn)？相比同一卡車品牌不同賽手間比拼油耗、拼技巧，這場(chǎng)比賽更具行業(yè)性質(zhì)，著重在檢驗(yàn)一輛卡車的安全和性能。專業(yè)、嚴(yán)酷的賽制中帶有競(jìng)技的“溫度”便是此次挑戰(zhàn)賽的體驗(yàn)。

2018中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)呼和諾爾測(cè)試基地正式開賽

　　此次2018中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽 由《中國(guó)汽車報(bào)》社有限公司和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（簡(jiǎn)稱“中汽中心”）聯(lián)合舉辦、玲瓏輪胎贊助、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗人民政府支持。賽場(chǎng)位于內(nèi)蒙古中國(guó)汽車技術(shù)研究中心呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)呼和諾爾測(cè)試基地。

　　非同品牌車型競(jìng)技 旨在為用戶提供最專業(yè)選購(gòu)參考

　　“此次我們舉辦卡車極限挑戰(zhàn)賽，旨在通過在極端環(huán)境下對(duì)卡車產(chǎn)品的各項(xiàng)性能的測(cè)試，選出性能最優(yōu)秀的產(chǎn)品，為卡車用戶提供最專業(yè)的選購(gòu)參考。”在開幕式上，《中國(guó)汽車報(bào)》社有限公司總經(jīng)理辛寧表示，卡車是我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量。作為生產(chǎn)資料，產(chǎn)品品質(zhì)與性能是消費(fèi)者選擇卡車品牌重要標(biāo)準(zhǔn)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路運(yùn)輸對(duì)卡車性能的要求亦逐步提高，車輛的故障率、出勤率及對(duì)于各地環(huán)境的適應(yīng)情況，越來越多的成為各類物流用戶選購(gòu)車輛的重要指標(biāo)。

《中國(guó)汽車報(bào)》社有限公司總經(jīng)理辛寧

　　為選拔出性能優(yōu)秀的高品質(zhì)卡車，為卡車客戶提供專業(yè)的選購(gòu)參考，同時(shí)也為助推中國(guó)卡車整體性能和品質(zhì)的提升，《中國(guó)汽車報(bào)》社與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心共同舉辦2018中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽。

　　據(jù)悉，本屆比賽將在冰雪極端環(huán)境下測(cè)試卡車的各項(xiàng)專業(yè)性能，公平、公正、公開地選拔出最值得信賴的卡車產(chǎn)品，同時(shí)也希望為行業(yè)提供一個(gè)具體的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

　　新賽制、多種測(cè)試規(guī)則 全面檢驗(yàn)卡車的性能

　　“2018中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽是我們與中汽中心的首次合作，同時(shí)亦將開啟我國(guó)卡車多品牌挑戰(zhàn)賽的新氣象，從參賽情況來看，不管是參賽企業(yè)來看還是參賽車輛的數(shù)量都大大超過了我們的預(yù)期。”在接受采訪時(shí)，2018中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽組委會(huì)負(fù)責(zé)人表示。

此次挑戰(zhàn)賽包括極寒環(huán)境下的多種測(cè)試以及比賽

　　據(jù)介紹，此次挑戰(zhàn)賽包括在“雪廣場(chǎng)”進(jìn)行的低溫冷啟動(dòng)測(cè)試、采暖性能試驗(yàn)、雪地繞樁技巧賽、雪地加速；在“雪操控路面”進(jìn)行的雪操控路計(jì)時(shí)賽；在“冰雪圓環(huán)路”進(jìn)行的雪圓環(huán)計(jì)時(shí)考核；以及“越野路況”下的雪地穿越挑戰(zhàn)。全面檢驗(yàn)各家卡車在極地環(huán)境中的性能，實(shí)現(xiàn)卡車的極寒挑戰(zhàn)。

　　該負(fù)責(zé)人表示，卡車在我國(guó)公路運(yùn)輸上扮演著重要的角色，通過此次極限挑戰(zhàn)，對(duì)卡車各項(xiàng)專業(yè)性能的嚴(yán)酷考驗(yàn)，在一定程度上助于提升我國(guó)卡車產(chǎn)品的整體性能和品質(zhì)，將我國(guó)卡車品牌打造成世界品牌，同時(shí)也助推了我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)的健康發(fā)展。

　　一流的試驗(yàn)場(chǎng)地和技術(shù)支持 使賽事更專業(yè)更可靠

　　值得一提的是，作為此次挑戰(zhàn)大賽的試驗(yàn)場(chǎng)地——中汽中心呼倫貝爾國(guó)家級(jí)汽車試驗(yàn)中心是國(guó)內(nèi)最專業(yè)的試驗(yàn)場(chǎng)地之一。地處大興安嶺西麓，每年西伯利亞的寒流會(huì)首先抵達(dá)這里，其年最低氣溫能達(dá)到－45℃，為車輛進(jìn)行極寒測(cè)試提供了先天條件。另外，該場(chǎng)地?fù)碛卸喾N地形地貌，能夠?yàn)閺S家提供更為多樣的選擇，滿足汽車生產(chǎn)廠家多樣化的測(cè)試需求。

活動(dòng)賽場(chǎng)是目前國(guó)內(nèi)乃至亞太地區(qū)規(guī)模最大、冰面平整度最好、最穩(wěn)定的冬季測(cè)試場(chǎng)

　　據(jù)了解，該試驗(yàn)場(chǎng)地已被汽車領(lǐng)域?qū)＜乙恢抡J(rèn)為是目前國(guó)內(nèi)乃至亞太地區(qū)規(guī)模最大、冰面平整度最好、最穩(wěn)定的冬季測(cè)試場(chǎng)。該試驗(yàn)中心配套設(shè)施完善，專業(yè)的設(shè)備車間，車輛整備、賽道生成設(shè)備齊全，為本屆極限挑戰(zhàn)賽提供了可靠保障。

中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司副總經(jīng)理顏燕

　　開幕式上，中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司副總經(jīng)理顏燕表示，作為活動(dòng)的主辦方之一，中汽中心為評(píng)選活動(dòng)提供一流的試驗(yàn)場(chǎng)地和技術(shù)支持，并通過更專業(yè)精干的測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)、更安全高效的測(cè)評(píng)環(huán)境和更先進(jìn)精準(zhǔn)的測(cè)試設(shè)備，力求為本次評(píng)選活動(dòng)保駕護(hù)航。

　　十多家商用車企參賽 吹響我國(guó)卡車邁向高端化最強(qiáng)音

　　大賽現(xiàn)場(chǎng)，來自福田汽車、南京依維柯、北奔重卡、四川現(xiàn)代等十多家商用車企業(yè)，攜目前市場(chǎng)上的主流車型在零下四十多度的極寒天氣中進(jìn)行了巔峰對(duì)決，吹響了我國(guó)卡車邁向高端化的最強(qiáng)音。

通過各種嚴(yán)酷考驗(yàn)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)及適應(yīng)能力是一個(gè)非常好的考驗(yàn)

　　來自福田汽車的參賽人員候志國(guó)表示，此次極限挑戰(zhàn)在極寒、低附著路面以及復(fù)雜地貌的嚴(yán)酷考驗(yàn)下，實(shí)現(xiàn)了對(duì)卡車企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)及適應(yīng)能力的雙重檢閱，不僅能客觀、及時(shí)地反映自身產(chǎn)品的不足，重要的是可以與眾多卡車企業(yè)的產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技，提供了一個(gè)相互切磋、相互技術(shù)交流和指導(dǎo)的平臺(tái)，這對(duì)行業(yè)整體水平的提升有了一定的意義。

　　同時(shí)，來自物流企業(yè)的代表也認(rèn)為，此次極限挑戰(zhàn)賽從實(shí)際用車的角度出發(fā)，為他們提供了選購(gòu)車輛的詳細(xì)參考，并且也在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)到了如何更好地在惡劣環(huán)境下正確對(duì)車輛的駕駛和操作，為他們?nèi)蘸笤诟吆?、?fù)雜路況的運(yùn)營(yíng)中提供了有效的技術(shù)指導(dǎo)。

　　不僅如此，作為本次賽事的贊助商，玲瓏輪胎為參賽車輛提供了雪地專用輪胎。玲瓏輪胎負(fù)責(zé)人表示，配裝雪地胎有助于車輛在低溫、低附著路面上保持抓地力，有效提升車輛的制動(dòng)性能和行駛穩(wěn)定性，更有助于參賽車輛發(fā)揮性能。

　　2017年，我國(guó)卡車整體產(chǎn)銷雙雙達(dá)到360余萬輛，同比增長(zhǎng)也均達(dá)到了17%，尤其是在重卡領(lǐng)域中，更實(shí)現(xiàn)了52%的高增長(zhǎng)率。在此背景之下，中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽主辦方希望通過極限挑戰(zhàn)這一形式，提高我國(guó)卡車的各項(xiàng)技術(shù)水平，助力中國(guó)商用車早日在國(guó)際市場(chǎng)中獲得一席之位。