【發(fā)現(xiàn)信賴】杭州君源：“我信賴廣汽日野700系卡車”

　　如今，重卡品牌紛繁復(fù)雜，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)人士經(jīng)久不衰的話題之一。在廣汽日野700系重卡的駕駛室內(nèi)，已過而立之年的杭州君源車隊(duì)隊(duì)長劉志軍興致勃勃地與卡車網(wǎng)記者分享著卡車世界的精彩生活，他對于廣汽日野700系“情有獨(dú)鐘”。

　　已預(yù)定72臺廣汽日野

　　作為公司車隊(duì)長，劉志軍對于選車用車有著自己的認(rèn)定目標(biāo)：“我們已經(jīng)定了72臺廣汽日野700系重卡，后面會(huì)繼續(xù)考慮訂購廣汽日野。”

　　從1991年至今，日野品牌卡車參加世界上最嚴(yán)苛的達(dá)喀爾拉力賽，全部完賽并連續(xù)20次奪得10升以下排量組冠軍。在劉志軍的眼中，廣汽日野讓他對合資品牌的重卡有了全新的認(rèn)識。

　　他告訴記者，廣汽日野自2009年投產(chǎn)上市以來，始終秉承日野最嚴(yán)苛的全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，改變廣州市乃至廣東省商用車生產(chǎn)的格局，實(shí)現(xiàn)廣汽集團(tuán)與豐田汽車公司的全面合作。同時(shí)，聞名全球的豐田汽車精益生產(chǎn)模式，也讓廣汽日野繼承了豐田的高品質(zhì)經(jīng)驗(yàn)。

　　談及杭州君源車隊(duì)對于運(yùn)輸車的選擇標(biāo)準(zhǔn)，劉志軍說道，隨著公司業(yè)務(wù)量的增加，以及客戶對于貨物時(shí)效性等需求的提高，車隊(duì)在選車用車方面一直有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。公司主要運(yùn)輸線路集中在長三角附近，以上海、寧波等四個(gè)區(qū)域?yàn)橹?，線路里程分布不均，遠(yuǎn)的也只有300公里，近的只有十幾公里。

杭州君源車隊(duì)隊(duì)長劉志軍

　　整車性能好，歇人不歇車

　　劉志軍說道，即便如此，公司每臺車每月大約要跑到5000公里，每年要跑到6萬公里。雖然每臺車跑的公里數(shù)不是很多，但是公司對于運(yùn)輸車輛的出勤率要求很高，歇人不歇車。廣汽日野700系的高出勤率滿足了公司這方面的需求，這是維持與保證公司車隊(duì)日常業(yè)務(wù)運(yùn)營的重要基礎(chǔ)與可靠保障。

　　對于廣汽日野700系的高出勤率，劉志軍認(rèn)為主要源于整車的三大件過硬。他告訴記者，廣汽日野700系列重卡搭載的是日野最新技術(shù)的P11C和E13C發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速、大扭矩、大馬力，動(dòng)力強(qiáng)，最大限度降低油耗、提高傳動(dòng)效率，為整車提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　劉志軍告訴記者，廣汽日野在變速箱方面有二種配置可以選擇，一是標(biāo)配法士特系列變速箱，二是德國的ZF系列變速箱。前者是國內(nèi)最成熟，應(yīng)用最多的變速箱，后者是國際技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品，兩款變速箱為用戶提供更適合的選擇。
　　“總而言之，整車動(dòng)力與油耗的表現(xiàn)不錯(cuò)主要源于三個(gè)方面，一是車輛本身性能非常不錯(cuò);二是公司拉的貨物比較輕，動(dòng)力強(qiáng)勁、提速很快;三是我們公司的駕駛員駕駛習(xí)慣好，所以該車在動(dòng)力與油耗方面的表現(xiàn)都很搶眼。”劉志軍說道，廣汽日野700系還配備了多功能可視信息裝置，比如前保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)配備了防鉆入防止裝置，使得整車更加安全可靠。

　　廣汽日野的售后服務(wù)同樣讓劉志軍倍感受用：“我們公司日野的車比較多，廠家的售后服務(wù)挺不錯(cuò)，我們有任何不滿意的地方都可以隨時(shí)提出來，一般廣汽日野特約店都是現(xiàn)場服務(wù)，所以有事打個(gè)電話人就會(huì)過來。有時(shí)候廠家會(huì)有服務(wù)月活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)客戶車輛出勤時(shí)間的最大化、終身使用成本的最小化為目標(biāo)，踐行著TS理念，為每一位客戶提供最佳的商品和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這點(diǎn)受到用戶青睞。”

　　“我信賴廣汽日野700系”

　　“舒適、經(jīng)濟(jì)、安全”

　　對于車輛的實(shí)際使用，駕駛員最具有發(fā)言權(quán)。杭州君源車隊(duì)駕駛員謝吉林主要跑上海、南京、寧波及周邊開發(fā)區(qū)附近。他告訴記者，自己的車每月大概跑5000公里左右，每天車都不會(huì)閑著，只是長短線路不同而已。廣汽日野700的前臉看起來很俊俏且不張揚(yáng)，馬力大、動(dòng)力強(qiáng)，輕踩油門速度就上去了，經(jīng)濟(jì)又節(jié)油。駕駛室窗戶關(guān)閉后，幾乎聽不到任何噪音，而且駕駛座位減震效果比較好，坐著很舒服，駕駛舒適度非常棒。

　　杭州君源車隊(duì)駕駛員謝吉林 

　　“這車沒有高低檔，里面好比有個(gè)彈簧珠子一樣，換檔時(shí)一下子就劃過去了，所以操作起來很便捷、很方便。此外，我身邊卡友對于日野的殘值率還是非常樂觀的，這車二手價(jià)格一般都還不低。”

　　謝吉林不吝贊嘆道，“好車耐跑耐糙，也需要一直開，還需要按里程保養(yǎng)，更需要有好的駕駛員。廣汽日野還是不錯(cuò)的，在實(shí)際的行駛與使用過程中，越往后，這款車的優(yōu)勢可能越能夠體現(xiàn)出來。我對這車比較滿意，我信賴廣汽日野700系。”