在中國(guó)輕卡市場(chǎng),江淮輕卡一直有“高品質(zhì)”的美譽(yù),不僅是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首家獲得“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”的企業(yè),也是首個(gè)獲得輕卡“出口免驗(yàn)”資質(zhì)的企業(yè),更得到全球300萬(wàn)用戶的品質(zhì)信賴。江淮輕卡的高品質(zhì)源于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝、規(guī)范化流程、大師級(jí)人才及先進(jìn)的管理理念。隨著世界級(jí)輕卡工廠的投產(chǎn),標(biāo)志著江淮輕卡的制造品質(zhì)將再上新臺(tái)階。
世界級(jí)工廠:國(guó)際頂級(jí)的生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝
江淮汽車的制造水平和品質(zhì)把控能力在業(yè)內(nèi)有口皆碑,近年來(lái)連續(xù)得到蔚來(lái)汽車和大眾汽車的合作橄欖枝。站在江淮汽車生產(chǎn)體系的高起點(diǎn)上,江淮輕卡新港基地打造了世界輕卡行業(yè)首個(gè)智能制造平臺(tái),該平臺(tái)由2條封閉式全自動(dòng)化沖壓線、3條全自動(dòng)化焊裝線、1條適應(yīng)多種車型的柔性全自動(dòng)化涂裝線、2條全自動(dòng)化總裝線以及車架、前橋等輕卡關(guān)鍵總成生產(chǎn)線構(gòu)成,集自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化等特點(diǎn)于一體。
沖壓車間擁有2條先進(jìn)的封閉式全自動(dòng)化沖壓線,以十余臺(tái)沖壓機(jī)器人為操作主體,包括全汽車行業(yè)領(lǐng)先的七軸機(jī)器人,全線封閉防塵降噪,應(yīng)用數(shù)字化設(shè)計(jì)、智能化物流系統(tǒng)和FAS系統(tǒng)全面實(shí)現(xiàn)在線清洗、涂油、自動(dòng)化制造,年沖次能力達(dá)1300萬(wàn)次。
自動(dòng)化焊接機(jī)器人
焊裝車間猶如未來(lái)世界,百余臺(tái)機(jī)器人緊張作業(yè),擁有3條全自動(dòng)化焊裝線,具備高焊接自動(dòng)化率、高精度控制手段、柔性化制造等工藝特征。輕卡焊裝主線均采用領(lǐng)先的中頻伺服技術(shù),有效改善點(diǎn)焊融核質(zhì)量。
涂裝車間廣泛應(yīng)用人工智能成果,擁有一條智能識(shí)別、智能噴涂、適應(yīng)多種車型的柔性生產(chǎn)線。車身涂裝采用內(nèi)、外表面全機(jī)器人噴涂工藝,由幾十臺(tái)涂膠機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、開(kāi)門機(jī)器人聯(lián)合作業(yè),實(shí)現(xiàn)涂裝全程自動(dòng)化。
總裝車間全面采用無(wú)線通信識(shí)別與處理技術(shù)、物流自動(dòng)化輸送技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能物流。內(nèi)飾、車門線均采用SPS物料配送,駕駛室、前后橋、座椅、輪胎等模塊總成實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸送。整車各關(guān)鍵部位扭力全部采用定扭工具進(jìn)行擰緊,全過(guò)程記錄可追溯。
不僅如此,新港基地還建設(shè)了國(guó)內(nèi)首家輕卡廠區(qū)專屬高環(huán)跑道試驗(yàn)場(chǎng),隨時(shí)滿足全系車型的耐久性試驗(yàn)、磨合試驗(yàn)、高速噪音測(cè)試、平順性試驗(yàn)和動(dòng)力性試驗(yàn)等。
先進(jìn)的體系化質(zhì)量管理和規(guī)范化操作流程
在質(zhì)量管理方面,依托50余年專業(yè)輕卡生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和合作創(chuàng)新引入的外部資源支持,江淮輕卡已建立起自身特色的優(yōu)勢(shì)。
首先,以原材料ISO/IEC17025認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)量?jī)x器3A認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、整車質(zhì)檢16949-ISO9001認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等組成江淮輕卡基礎(chǔ)體系流程,嚴(yán)格管控各個(gè)層面執(zhí)行的細(xì)節(jié)。
其次,商用車的生產(chǎn)是定制化的,產(chǎn)品生產(chǎn)的復(fù)雜程度高。為此,早在多年前江淮輕卡就邀請(qǐng)國(guó)外質(zhì)量管理專家進(jìn)駐企業(yè),培養(yǎng)了一批江淮輕卡自己的AUDIT質(zhì)量評(píng)審人員,并在此基礎(chǔ)上建立了一支包含質(zhì)量管理黑帶和綠帶的人才隊(duì)伍,圍繞客戶的實(shí)際需求,制定相應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),從動(dòng)靜態(tài)全方位對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。
涂裝車間
再次,江淮輕卡在質(zhì)量管理上實(shí)施內(nèi)部追尋、外部追溯的政策,確保產(chǎn)品質(zhì)量的每一環(huán)節(jié)都有切實(shí)的責(zé)任人。
另外,江淮輕卡持續(xù)創(chuàng)新,對(duì)智能化和信息化檢驗(yàn)手段不斷升級(jí)。隨著新港基地的投產(chǎn),江淮輕卡的在線監(jiān)測(cè)和信息化手段將得到全面升級(jí)。
人才軟實(shí)力打造工匠精神
設(shè)備、廠房、產(chǎn)品等硬件都很容易被復(fù)制超越,而人才、團(tuán)隊(duì)和企業(yè)文化等軟實(shí)力則難以被模仿。一流企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)造一流“人才生態(tài)”,如何開(kāi)發(fā)、培養(yǎng)和使用人才,充分發(fā)揮人才的積極作用,是企業(yè)提高軟實(shí)力的關(guān)鍵所在。
“我們建立了符合企業(yè)發(fā)展的人力管理機(jī)制,形成長(zhǎng)效機(jī)制。另外,積極培育各類大師級(jí)人才。”江淮輕卡人力資源部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
有的企業(yè)在人才管理上重視“引進(jìn)”這個(gè)“一次性”動(dòng)作,而江淮輕卡則更加注重“培養(yǎng)”這個(gè)“長(zhǎng)期性”工作。目前江淮輕卡工廠建設(shè)了多個(gè)技能大師工作室。另外,在大師級(jí)人才培養(yǎng)中,江淮輕卡公司更加注重技能創(chuàng)新和大師“走出去”。通過(guò)國(guó)家專利的申報(bào),把大師技能轉(zhuǎn)變?yōu)橹R(shí)產(chǎn)權(quán)和效益,創(chuàng)造各種條件讓大師“走出去”,到外部交流學(xué)習(xí),同時(shí)積極申報(bào)國(guó)家、省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),擴(kuò)大大師的影響力。2017年,江淮輕卡大師工作室共完成項(xiàng)目攻關(guān)46項(xiàng),創(chuàng)造效益達(dá)近千萬(wàn)元。
裝調(diào)技能大師魏兆鋒
另外,為滿足新工廠對(duì)于人才專業(yè)技能的高要求,早在幾年前,江淮輕卡就開(kāi)始選拔不同崗位員工送往各個(gè)大師工作室學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù),如今這批人才已在新工廠的崗位上發(fā)揮價(jià)值。
縱觀中國(guó)汽車市場(chǎng),質(zhì)量是市場(chǎng)的鐵律。德系汽車對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守,帶來(lái)持續(xù)多年熱銷;中國(guó)自主品牌汽車在近年補(bǔ)齊質(zhì)量短板,迎來(lái)銷量大爆發(fā);江淮輕卡長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)中高端輕卡市場(chǎng)第一位置,亦是源于長(zhǎng)期對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的不斷追求。隨著世界級(jí)新工廠的投產(chǎn),江淮輕卡制造水平再次升級(jí),將在原有設(shè)備、人才、流程、管理的優(yōu)勢(shì)上構(gòu)建全球領(lǐng)先的制造體系,引領(lǐng)中國(guó)輕卡產(chǎn)業(yè)打造首個(gè)世界級(jí)輕卡品牌。
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