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利勃海爾和KAMAZ開始生產(chǎn)新型柴油機

  2014年3月25日,KAMAZ和利勃海爾在德國愛茵根Ehingen簽訂了一項合作協(xié)議,雙方將共同研發(fā)新型直列六缸柴油機,動力輸出范圍300~520 kW(400~700馬力)。在三年的時間里,KAMAZ發(fā)動機生產(chǎn)工廠進行了大規(guī)模的改革來推動新發(fā)動機的生產(chǎn):安裝了用于缸體缸蓋加工的生產(chǎn)設施以及最先進的裝配線,包括試驗臺和噴漆區(qū)。2017年12月,新型發(fā)動機KAMAZ 910.10的第一批組件已完成生產(chǎn),進入裝配線。
利勃海爾和KAMAZ完成了新型發(fā)動機的研發(fā)利勃海爾和KAMAZ完成了新型發(fā)動機的研發(fā)

  “為生產(chǎn)出最先進的KAMAZ卡車,研發(fā)團隊需要采用創(chuàng)新方法,”Kamaz公司總經(jīng)理Sergey Kogogin先生說,“Kamaz正在努力優(yōu)化產(chǎn)品,進入新的市場領域。并且與利勃海爾合作研發(fā)的新型發(fā)動機采用了全球先進技術(shù),功率強大、性能可靠。利勃海爾在研發(fā)和生產(chǎn)用于惡劣氣候和工況的發(fā)動機領域擁有豐富的經(jīng)驗。與利勃海爾合作,能夠讓Kamaz極大改進車輛的技術(shù)特性和以消費者為導向的特征,生產(chǎn)出更安全、更環(huán)保的卡車。”

  在發(fā)動機研發(fā)過程中,Kamaz重點關(guān)注的是降低卡車油耗、優(yōu)化工作重量、提高可靠性并延長使用壽命。新型直列六缸發(fā)動機的排量為12升,配有利勃海爾研發(fā)的共軌系統(tǒng)和發(fā)動機控制單元(ECU)。有類似配置的發(fā)動機在利勃海爾多種機械設備中經(jīng)證明是非常有效的。新型發(fā)動機的一些優(yōu)勢包括低油耗、低排放,不僅達到歐5排放標準,同時也能滿足將來的歐6排放標準。此外,此款發(fā)動機的保養(yǎng)間隔提高到15萬公里。

發(fā)動機生產(chǎn)車間發(fā)動機生產(chǎn)車間

  “從KAMAZ變速箱的生產(chǎn)設施研發(fā)開始,雙方已合作多年。因此,此次合作非常高興能夠見證這個新型發(fā)動機的誕生,這是研發(fā)人員和工程師共同努力的直接結(jié)果。當前的生產(chǎn)和裝配線是專為新型發(fā)動機而建,采用了尖端科技技術(shù),令人印象深刻。在此特別感謝利勃海爾和KAMAZ的所有工人。預祝這個款新發(fā)動機獲得成功,”利勃海爾集團董事長Willi Liebherr先生如是說。

  現(xiàn)在,所有新裝配線都已啟動。直列六缸發(fā)動機的工業(yè)化生產(chǎn)將于2018年3月在KAMAZ生產(chǎn)工廠啟動,設計年產(chǎn)量為12,000套動力總成。在項目框架內(nèi),KAMAZ建立了150個工作站點。新型發(fā)動機將被搭載在下一代的KAMAZ K5卡車上,計劃于2019年開始生產(chǎn)。

來源:利勃海爾 作者:責編
文章關(guān)鍵詞: 利勃海爾 KAMAZ 發(fā)動機
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