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卡車(chē)服務(wù)不打烊 3·15更不掉鏈子

  2018年的3月15日也就是每年的國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日如約而至,在這個(gè)特殊的日子里,可謂是幾家歡喜幾家愁,有些企業(yè)因?yàn)?·15的到來(lái)而惶恐不安,也有一些企業(yè)借3·15之勢(shì)主動(dòng)出擊,提升自家產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力。

  而隨著3·15活動(dòng)的不斷深入,其關(guān)注點(diǎn)也由最初的產(chǎn)品層面延伸至行業(yè)鏈條的全端,而當(dāng)產(chǎn)品層面成為考察的肌底色,服務(wù)就成為了消費(fèi)者消費(fèi)體驗(yàn)的關(guān)鍵,在消費(fèi)者權(quán)益日小編就為大家盤(pán)點(diǎn)一下,在商用車(chē)圈企業(yè)都做了哪些工作以期實(shí)現(xiàn)卡車(chē)服務(wù)不打烊,消費(fèi)者點(diǎn)贊的現(xiàn)象。

  在此之前,小編通過(guò)對(duì)身邊卡車(chē)司機(jī)的采訪(fǎng),將他們對(duì)于卡車(chē)服務(wù)的需求梳理為方便--可靠--貼心三個(gè)層面。面對(duì)這層層遞進(jìn)式的要求,快來(lái)看看企業(yè)是如何滿(mǎn)足卡友之需的吧。

行駛在青藏公路的卡車(chē)行駛在青藏公路的卡車(chē)

  方便--服務(wù)圈的擴(kuò)大

  河北司機(jī)常年跑廣州,山東卡友日日行西藏,是當(dāng)前物流運(yùn)輸?shù)钠毡楝F(xiàn)象,車(chē)在北方買(mǎi),人在南方跑,購(gòu)車(chē)地與作業(yè)地的不同也曾為很多卡友帶來(lái)了困擾,他們表示:“離服務(wù)站遠(yuǎn)近在很大程度上決定了一輛車(chē)的使用效率與使用壽命。但天南海北的跑,與服務(wù)站的距離就像賭博,運(yùn)氣好,解決問(wèn)題方便又快速,運(yùn)氣不好,就是輸。”

  為解決卡友們的實(shí)際困難,各家車(chē)企也是各出奇招,但萬(wàn)變不離其宗,想要解決服務(wù)站點(diǎn)分散不平均、部分地區(qū)過(guò)少的問(wèn)題不斷建立服務(wù)站點(diǎn),提升服務(wù)站點(diǎn)分布密度才是根本。

福田時(shí)代售后維修中心福田時(shí)代售后維修中心

  以福田時(shí)代為例,其推出的“全程無(wú)憂(yōu)”服務(wù)現(xiàn)共有網(wǎng)絡(luò)接近5000家,平均服務(wù)半徑小于50公里,3個(gè)全球化配件物流中心,400余家配件經(jīng)銷(xiāo)商,覆蓋全國(guó)32個(gè)省、市、自治區(qū)。

  不僅僅是福田時(shí)代,很多車(chē)企都意識(shí)到了服務(wù)站點(diǎn)的重要性,不斷提升自身的服務(wù)密度,以點(diǎn)成線(xiàn),連線(xiàn)成網(wǎng)從而形成自身的半小時(shí)、一小時(shí)...服務(wù)圈,使卡友不論行至何地都可以在最短的時(shí)間得到服務(wù)。

  可靠--服務(wù)平臺(tái)的建立

  又有卡友說(shuō)了,最怕的不是服務(wù)站點(diǎn)遠(yuǎn),遠(yuǎn)總有能到達(dá)的時(shí)刻,最怕根本不知道怎么獲取服務(wù)。

  對(duì)于這一點(diǎn),企業(yè)該怎么做呢?將用戶(hù)信息反饋渠道建立完備,將服務(wù)平臺(tái)的名號(hào)打出去。

  隨著智能時(shí)代的到來(lái),車(chē)企也從中找到了自己可以發(fā)揮的余地,到目前,很多車(chē)企已經(jīng)建立起了屬于自己完備的服務(wù)平臺(tái)APP,以中國(guó)重汽的“智慧重汽”、福田戴姆勒的“歐曼重卡”、陜汽重卡的“天行健”等為代表的APP獲得了卡友們的支持。

智慧重汽智慧重汽

  來(lái)自河北的劉大哥常年在廣西跑車(chē),他告訴小編:“現(xiàn)代人離不開(kāi)手機(jī),平常沒(méi)事的時(shí)候就喜歡拿手機(jī)打打游戲,現(xiàn)在有了卡車(chē)平臺(tái)APP,很喜歡在上面了解信息,自己遇到什么問(wèn)題發(fā)在平臺(tái)上,也會(huì)有很多卡友進(jìn)行解答。人車(chē)在外,也很安心。”

  不僅如此,小編通過(guò)親身體驗(yàn),對(duì)于車(chē)企推出的APP可謂是十分佩服,不僅路況、咨詢(xún)、求助渠道搭建的十分全面細(xì)致,連貨源信息都十分豐富,簡(jiǎn)直的買(mǎi)車(chē)送貨源,不掙錢(qián)都難。

  的確,人在外,最怕不安心,有了智能線(xiàn)上APP,手機(jī)在手,服務(wù)貨源隨時(shí)有,無(wú)所畏懼。

  貼心--服務(wù)深度的挖掘

  方便、可靠一一實(shí)現(xiàn),貼心卻難,然貼心與否也最體驗(yàn)企業(yè)的服務(wù)水平。

  雖然轉(zhuǎn)眼已是三月,但中國(guó)人的新年卻才過(guò)去,在萬(wàn)家燈火時(shí)卻有這樣一批人堅(jiān)守在自己的崗位上。

  在春節(jié)期間,很多車(chē)企都實(shí)現(xiàn)了服務(wù)不打烊,24小時(shí)的服務(wù)熱線(xiàn)讓春節(jié)還在忙碌的卡友們也多了一份陪伴。在新年期間,很多車(chē)企也都推出了自己的暖心服務(wù),春節(jié)送餃子、元宵送元宵,和卡友在外鄉(xiāng)聚一場(chǎng),抱團(tuán)取暖。

  不僅如此,其實(shí)車(chē)企的暖心服務(wù)早有跡可循,其中,要數(shù)雙十一、雙十二的服務(wù)最具代表性。這個(gè)物流高峰期不僅考驗(yàn)著商家、平臺(tái)、司機(jī)更考驗(yàn)著車(chē)企的服務(wù)保障是否到位。

中國(guó)重汽銷(xiāo)售服務(wù)中心中國(guó)重汽銷(xiāo)售服務(wù)中心

  在商用車(chē)行業(yè),車(chē)企加大服務(wù)力度助力物流通暢的事情早已不是新聞,高峰期來(lái)臨前的駕駛培訓(xùn);高峰期間的候補(bǔ)車(chē)輛的準(zhǔn)備、服務(wù)團(tuán)隊(duì)的24小時(shí)無(wú)修;高峰期后的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),遇硬仗,車(chē)企與物流行業(yè)的配合越發(fā)密切和默契。

  在這之中,中國(guó)重汽推出的“不停車(chē)”尤值一提。若問(wèn)卡友行車(chē)過(guò)程中最怕什么,回答一定是:最怕車(chē)子撂在半路上?;诖?,中國(guó)重汽“不停車(chē)”服務(wù)的推出不可謂不貼心。

  中國(guó)重汽為不停車(chē)服務(wù)提供了600家服務(wù)站、600名專(zhuān)業(yè)維修人員、228個(gè)城市簽約的1000余輛代用車(chē)、兩億元的配件儲(chǔ)備及5000萬(wàn)元的周轉(zhuǎn)總成、智能通和智慧重汽等組成的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品等全方位保障。

  什么是卡車(chē)服務(wù)不打烊?不僅僅24小時(shí)的在線(xiàn)。一家店想要不打烊必須時(shí)刻完善自身,充實(shí)自身,卡車(chē)服務(wù)想要不打烊必須做到想用戶(hù)之所想,急用戶(hù)之所急,要有我的車(chē)我來(lái)負(fù)責(zé)的力度也要有遇問(wèn)題共解決的承擔(dān),事無(wú)完美,但不斷豐富服務(wù)內(nèi)涵的車(chē)企因不打烊正在與完美無(wú)限接近!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:阿莫
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