2018年剛開春,江淮帥鈴T6皮卡便傳來喜報,二月份帥鈴T6銷售2000輛,一舉躍升銷量亞軍,打破了長城、江鈴多年蟬聯(lián)冠亞軍的神話。因受春節(jié)和排放法規(guī)升級等因素影響,年后皮卡市場的銷售比較冷清,2018年1-2月份,皮卡市場累計銷售55947 輛,同比下降2.20%,相比之下,江淮帥鈴T6卻逆市上揚,1-2月份銷售增長率為14.2%,成為皮卡行業(yè)增速最快的品牌。
2018年2月國內(nèi)皮卡銷量排行榜
自2016年以來,我國皮卡市場一直是高歌猛進的狀態(tài),皮卡行業(yè)可謂百花齊放,面對老牌皮卡的霸主地位和新皮卡產(chǎn)品的強勢沖擊,帥鈴T6皮卡是如何做到突出重圍的?
帥鈴T6皮卡
首先,準確的產(chǎn)品定位是前提。我國皮卡市場發(fā)展?jié)摿薮?,而用戶占比較多的還是商用領(lǐng)域,但隨著政策限制地開放以及用戶思想的轉(zhuǎn)變,越來越多的家庭及個人鐘情于皮卡車型,高端化、轎車化的皮卡是未來的發(fā)展趨勢。江淮帥鈴T6無疑是近年來難得的佳作,從造型設(shè)計到動力搭載,再到智能配置等各個方面精益求精,創(chuàng)造了中國高端皮卡品質(zhì)和價值新高度;投資20億元的揚州生產(chǎn)工廠,其專業(yè)化、現(xiàn)代化和機械化的生產(chǎn)方式賦予了帥鈴T6與生俱來的高品質(zhì)基因。
投資20億元的揚州生產(chǎn)工廠
其次,先進的技術(shù)是保障。帥鈴T6皮卡沿襲了“國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先”的世界級技術(shù)動力,在動力科技、智能科技、安全科技、舒適科技等方面有著絕佳的市場表現(xiàn)。
帥鈴T6國Ⅴ版搭載的2.0CTI發(fā)動機
2018年國五排放標準正式實施,早在一年多以前,帥鈴T6就已經(jīng)開始布局國五產(chǎn)品。帥鈴T6國Ⅴ版搭載的2.0CTI發(fā)動機是江淮聯(lián)合全球四大動力技術(shù)開發(fā)公司之一的英國里卡多公司設(shè)計開發(fā),最大扭矩高達到320N·m,升扭矩高達160N·m/L,最大功率達到102KW,全負荷最低燃油消耗210g/kWh,可謂是小排量、大功率、低油耗的典范。不僅如此,應(yīng)用了高壓共軌、電控式可變截面渦輪增壓、電控EGR等十多項新技術(shù)的2.0CTI發(fā)動機,全面提升了帥鈴T6 的起步與加速性能,中高速動力性能更加出眾。
博世9.1版ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)
在智能與安全科技上,帥鈴T6國V版配備了皮卡行業(yè)目前最先進的博世9.1版ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),不僅可在行駛中隨時監(jiān)測車輛狀態(tài),而且避免制動及過彎時車輛的側(cè)滑及甩尾,全面提升車輛行駛安全。而雙安全氣囊、倒車影像、定速巡航、一鍵啟動等配,不僅安全升級,更讓復(fù)雜的駕駛變得輕松便捷。此外,高配車型采用四輪盤式制動,全面提升車輛制動效能。所謂好馬配好鞍,在動力、智能、安全等方面全方位升級的帥鈴T6,再次刷新國五時代高端皮卡新高度。
帥鈴T6
最后,豐富的產(chǎn)品力是支撐。隨著皮卡市場的發(fā)展,消費者對皮卡車型使用需求不斷升級,帥鈴T6更是迅速完善了產(chǎn)品矩陣,從最初的2.8T柴油車型、2.0L汽油車型,到2015年推出的創(chuàng)客版、領(lǐng)動版車型以及四驅(qū)車型,2017年推出多款帥鈴T6國五車型,再到去年年底推出經(jīng)濟實用的江淮V7皮卡,形成柴汽油、兩四驅(qū)、高中低領(lǐng)域全面覆蓋,江淮皮卡以強大的品牌合力高標準地滿足了用戶多樣化地使用需求,在皮卡市場的競爭優(yōu)勢也進一步提升。
帥鈴T6
帥鈴T6不僅在國內(nèi)市場賣的火熱,在海外的銷售區(qū)也表現(xiàn)驚人,持續(xù)領(lǐng)跑烏拉圭、巴拉圭等國中國汽車品牌第一名。據(jù)悉江淮與大眾強強聯(lián)手新能源后,將組建商用車公司,屆時雙方在皮卡市場的話語權(quán)將會進一步得到提升,步入2018年,相信江淮皮卡依然會不負眾望,朝著自己的目標穩(wěn)步前進。
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