逆境山路的英杰---江淮駿鈴工程自卸車

轉(zhuǎn)載發(fā)布時間：2018-06-25 10:23:02 反饋

　　時勢造英雄,逆境出人杰。對工程類自卸車來說，最難的逆境莫過于在崎嶇的道路上行進(jìn)。如果能在坎坷不平的山路、丘陵地形上行駛依舊如履平地，那這樣的車必定是逆境中的杰出英才。

　　江淮E50BT工程類自卸車正是如此。600大扭矩與160強(qiáng)勁馬力遇山路如履平地。

江淮E50BT工程車

　　山路多為土路、石子路，且坡度大，這對動力性能表現(xiàn)平平的車來說，簡直步履維艱。而這些，這對江淮E50BT工程類自卸車來說根本不足一提：搭載了玉柴YC4E160-56發(fā)動機(jī)，最大扭矩達(dá)600牛米，馬力可達(dá)160，加上法士特八檔變速箱的靈活作用，這讓江淮E50BT工程類自卸車在山路上行駛?cè)缒_下生風(fēng)，瞬間直抵山巔。

　　車的底盤相當(dāng)于人體的整體骨架，構(gòu)成底盤的各部位必須緊密聯(lián)合且質(zhì)量過硬，才能有效承載起整車的重量。作為最適合在山路行駛的工程類自卸車，E50BT車架尺寸為245*850*8+5(650高強(qiáng)鋼)，車輛前后橋承載分別為5T和13T，同時9/11+7的板簧能夠起到緩沖和減震的作用，與同類產(chǎn)品相比平穩(wěn)性更強(qiáng)，也更安全。如此優(yōu)秀的配置讓E50BT工程類自卸車可輕松駕馭更大噸位重物，即使在山區(qū)，也能平穩(wěn)負(fù)重前行。

江淮E50BT工程車底盤

　　在路況復(fù)雜的地方行駛，一定要對周邊環(huán)境加倍注意，這樣才能根據(jù)路況的變化及時對車進(jìn)行不同操作。E50BT工程類自卸車的駕駛室寬度達(dá)到2071mm，領(lǐng)先市場上同類競品1995mm達(dá)76mm，高度也比同類競品高出50mm。更寬大駕駛室，讓你視野更開闊。

江淮E50BT工程車駕駛室

　　面對充滿未知與挑戰(zhàn)的山路，江淮E50BT工程類自卸車奮勇不懼，2071mm的超寬駕駛室，可以讓它能看清“對手”的條件，知己知彼方能百戰(zhàn)百勝;超強(qiáng)的爬坡能力，讓它擁有勇往直前的底氣;優(yōu)秀配置共同構(gòu)成的強(qiáng)承載力讓它有敢于挑戰(zhàn)的勇氣......

　　不懼逆境、接受挑戰(zhàn)，就是E50BT工程類自卸車。

來源：江淮輕卡作者：責(zé)編

文章關(guān)鍵詞：江淮汽車江淮E50BT工程類自卸車

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