貨箱尺寸大鋼材也能裝得下
駕駛員陳師傅是名老司機(jī)了,在公司上班這些年的經(jīng)驗(yàn)讓他很明確公司需要的是什么車:"公司主要做的是鋼材業(yè)務(wù),部分鋼管尺寸大,一般的貨箱太小,裝不下,所以貨箱必須要大。"剛進(jìn)入常州市場的駿鈴V9中卡就這樣進(jìn)入了陳師傅的眼簾。駿鈴V9中卡的內(nèi)寬2460mm,外寬2550mm,如此大的空間完美地滿足了公司和陳師傅運(yùn)送鋼材的需求。
“在決定買駿鈴V9中卡前,我也看了不少其他品牌的車,但總覺得差點(diǎn)意思。有些是牌子信不過,有些是看著就不結(jié)實(shí)。但看到V9中卡的時候,心里就有點(diǎn)譜了:江淮畢竟做卡車的老品牌了,在我們?nèi)ψ永镆彩琴I車的首選,而且這車一眼看上去就覺得大氣。咱開著帥氣的車,心情也不一樣了。”經(jīng)過一番考量和對比,在看到常州光洋工作人員為公司定制的駿鈴V9中卡全生命周期方案后,陳師傅最終敲定了這輛外觀大氣、容積充足的新品中卡。
新車上路超強(qiáng)承載不費(fèi)勁寬大駕駛室獲老司機(jī)點(diǎn)贊
車好不好,一上路就知道。自2018年6月20日提車后,陳師傅已經(jīng)開著V9中卡跑了800多公里,雖然只是暫時用于公司內(nèi)部送貨使用,但其承載力已經(jīng)獲得了陳師傅的認(rèn)可。鋼材屬于特殊貨品,對車的承載力要求極高。這對駿鈴V9中卡來說根本不是難題:10.00R20輪胎可承載18噸以上的貨物,加強(qiáng)板簧和9噸單級減速后橋的應(yīng)用更是全面提高了整車的承載力,耐用性也得到了加強(qiáng)。“雖然拉著是鋼材,但一點(diǎn)不費(fèi)勁兒。加上這2235mm的大駕駛室,我這車開得是真快活吶!”雖然新車才開了一個月的時間,陳師傅對它卻是贊不絕口。
陳師傅和駿鈴V9中卡合影
認(rèn)可駿鈴V9中卡的不止陳師傅一人,自2018年5月27日正式上市以來,江淮駿鈴V9中卡已在常州市場銷售12臺,這對于剛投入市場的新品貨車而言已是驕人的成績。相信駿鈴V9中卡定能經(jīng)受住接下來市場的考驗(yàn),成為更多物流公司和司機(jī)朋友的得力助手。
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