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開(kāi)車犯困打瞌睡?北奔V3ET全幫你兜著!

  走南闖北的卡友們,長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離奔波路上已經(jīng)成為常態(tài),有時(shí)更為了按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù),累了困了也依然堅(jiān)持在運(yùn)輸?shù)耐局?。而在疲勞、視野黑暗、昏暗的燈光效果下,?huì)導(dǎo)致人特別容易犯困,極易引起疲勞駕駛。據(jù)統(tǒng)計(jì),在過(guò)去發(fā)生的公路交通事故中,疲勞駕駛的危害堪比酒駕,會(huì)導(dǎo)致開(kāi)車途中精神無(wú)法集中,反應(yīng)變得遲鈍,遇到突發(fā)狀況,不能第一時(shí)間做出應(yīng)對(duì),從而釀成不可挽救的后果。那么,有沒(méi)有什么辦法可以解決車輛疲勞駕駛的問(wèn)題呢?
北奔重卡“治”疲勞駕駛有妙招北奔重卡“治”疲勞駕駛有妙招

  答案是有的,并且北奔重卡一直在路上,從V3到V3ET高效版再到V3ET智能版,北奔重卡的車型一直都緊跟時(shí)代的潮流,北奔重汽攜V3ET智能版牽引車盛裝出席2018年北京車展,在日益“智能化”趨勢(shì)的推動(dòng)下,北奔重卡也緊貼重卡市場(chǎng)需求,增加高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等相關(guān)配置,提高用戶駕駛體驗(yàn),也進(jìn)一步提升北奔重卡的品牌塑造。

北奔重卡主動(dòng)安全“黑科技”北奔重卡主動(dòng)安全“黑科技”

  FCW前碰撞預(yù)警防止與前車追尾

  日常生活中,車輛在市區(qū)或高速運(yùn)行過(guò)程中,對(duì)同車道的前車或行人的相對(duì)距離太近,就可能存在碰撞危險(xiǎn)的情況是很常見(jiàn)的,尤其是當(dāng)車速相對(duì)較高的情況下,對(duì)于卡車需要較長(zhǎng)的剎車距離才可以使車輛停下來(lái),都會(huì)對(duì)行人或車輛造成極其嚴(yán)重的后果,F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警可以在一定程度上幫助駕駛員避免碰撞或降低碰撞嚴(yán)重程度。

  LDW車道偏離預(yù)警 防止卡車出軌

  針對(duì)長(zhǎng)年累月的奔波在運(yùn)輸途中的卡友們,稍一走神車輛有可能偏離車道,但是在高速行駛中,輕微的方向偏離都有可能造成嚴(yán)重的后果。LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)可以在一定的程度上防止車輛跑出行駛軌道。

LDW車道偏離預(yù)警 LDW車道偏離預(yù)警 

  那么,現(xiàn)在卡友們是不是很想知道FCW前碰撞預(yù)警和LDW車道偏離預(yù)警到底是什么東西呢?

  參加北京車展的V3ET 智能版就是搭載了這樣的配置,在駕駛室正中央的擋風(fēng)玻璃上,粘貼有一塊黑色的控制模塊,集成了專用單目攝像頭以及各類型的傳感器,這就是在單目視覺(jué)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)方面走在世界前列占領(lǐng)Mobileye公司生產(chǎn)的Mobileye 6系列產(chǎn)品,其產(chǎn)品占有率在全球市場(chǎng)中超過(guò)了75%。

傳感器及攝像頭集成在駕駛室正中央的擋風(fēng)玻璃上傳感器及攝像頭集成在駕駛室正中央的擋風(fēng)玻璃上

  前方碰撞預(yù)警(FCW)是當(dāng)存在潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)對(duì)駕駛者進(jìn)行警告,以幫助駕駛員避免碰撞或降低碰撞嚴(yán)重程度。車道偏離預(yù)警(LDW)是在車輛未使用轉(zhuǎn)向燈而偏離駕駛車道時(shí)發(fā)出聲音和視覺(jué)警報(bào)。系統(tǒng)采用前置攝像頭作為主傳感器,利用圖像數(shù)據(jù)處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)車道、車道中的車輛及行人等多維度的識(shí)別和持續(xù)跟蹤。當(dāng)車輛無(wú)意識(shí)的偏離車道或存在碰撞危險(xiǎn),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告聲,提醒司機(jī)注意行車情況,安全駕駛車輛。

  當(dāng)車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí),LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和前方碰撞預(yù)警(FCW)將被默認(rèn)激活,需要注意的是,F(xiàn)CW系統(tǒng)本身不會(huì)采取任何制動(dòng)措施去避免碰撞或控制車輛。FCW像第三只眼一樣幫助駕駛員,持續(xù)不斷的檢測(cè)車輛前方道路狀況,系統(tǒng)能夠可以識(shí)別判斷各種潛在的危險(xiǎn)情況,并通過(guò)不同的聲音和視覺(jué)提醒,以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。

  FCW與前方車輛可能發(fā)生碰撞前,F(xiàn)CW會(huì)最多提前2.5s發(fā)出警示聲;根據(jù)重卡用戶習(xí)慣系統(tǒng)設(shè)置在車速大于55km/h以上時(shí),輪胎壓住或超過(guò)車道線后,LDW系統(tǒng)進(jìn)行警報(bào)并將顯示信息顯示在顯示器中顯示。

當(dāng)預(yù)測(cè)到危險(xiǎn)情況時(shí),各種主動(dòng)安全系統(tǒng)將會(huì)警示駕駛員當(dāng)預(yù)測(cè)到危險(xiǎn)情況時(shí),各種主動(dòng)安全系統(tǒng)將會(huì)警示駕駛員

  在北奔V3ET智能版卡車的身上,你會(huì)發(fā)現(xiàn)除了LDW車道偏離系統(tǒng)和FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)之外,還新增了車距檢測(cè)與警告(HMW)、行人碰撞警告(PCW)和交通標(biāo)志識(shí)別(TSR)等提示安全性的相關(guān)配置,主動(dòng)安全性上全面提升,非常符合時(shí)代的需求。V3ET智能版系列車型搭載了Mobileye設(shè)備不僅預(yù)防和緩解車輛在道路行駛中因駕駛者疲勞駕駛和分神等各種突發(fā)狀況引發(fā)的車道偏離、追尾、碰撞等交通事故,給駕駛員創(chuàng)造輕松愜意的駕駛環(huán)境,同時(shí)也增強(qiáng)了北奔重卡的用戶體驗(yàn),塑造了卓越北奔品牌形象。

  作為中國(guó)兵器集團(tuán)旗下的重卡企業(yè),北奔多年來(lái)一直視安全如生命,不僅是此次安裝高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的V3ET車型,北奔的其他車型的安全性也都能受到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可,成為具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。如今,面對(duì)國(guó)家不斷升級(jí)的安全法規(guī)要求,用“智能化”的設(shè)計(jì)理念,重新定義為用戶保障安全性而不斷努力,就像V3ET的標(biāo)語(yǔ)一樣---“一直在路上”。

來(lái)源:北奔重汽 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 北奔重卡 北奔V3 北奔V3ET智能版 重卡
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